Le topic du V6 3.2L FSI

[heds38]

il est super beau le moulbif du 3.2 :malelovies: petite question : avez-vous déjà vu un 3.2 préparé?? (sur B7 biensur!) :race:

[cyril1989]

Non car les préparateurs se penchent que sur les VRAIS moteurs, le moteur de papi qui va faire ces courses sa ne les intéresse pas ... :P

[nainfurieux]

Belle initiative (même si j'ai qu'un 2.5 TDI !!!)

 

:applaudit: :applaudit: :applaudit: :applaudit: :applaudit: :applaudit: :applaudit:

[audiparadox]

il est super beau le moulbif du 3.2   petite question : avez-vous déjà vu un 3.2 préparé?? (sur B7 biensur!)

 

Sur le topic américain que j'ai lu hier, des mecanos se penchentsurla question...

 

Si des passionnés de mécanique nous lisent...

[Goustaf]

il est super beau le moulbif du 3.2   petite question : avez-vous déjà vu un 3.2 préparé?? (sur B7 biensur!)

 

Sur le topic américain que j'ai lu hier, des mecanos se penchentsurla question...

 

Si des passionnés de mécanique nous lisent...

 

En effet, il est esthétique ce moteur. C'est au moins ça ....

[audiparadox]

...Et il tourne super bien...et il fait un son magique...

[Dinozzo]

VF Engineering est dessus mais le devellopement prend du temps....

 

 

Des photos j'en est mais le 3.2L est pas dans la voiture mais dehors :petard: :petard: :petard:

[Goustaf]

 

Des photos j'en est mais le 3.2L est pas dans la voiture mais dehors :petard: :petard: :petard:

 

C'est sur que c'est un moteur qui "marche" super bien comme ça ....

 

:MdrDevil:

:out1:

[audiparadox]

VF Engienering est deçu mais le devellopement prend du temps....

Des photos j'en est mais le 3.2L est pas dans la voiture mais dehors

 

décu de quoi?

 

pas grave montre les photos nus please lol...

[audiparadox]

haaaaa dessus! OK.

Comme j'ai hate n'empeche de voir ce qu'ils vont nous faire sur ce moulin....argrrr c'est long!

[Dinozzo]

Il m'avait annoncé un gain de 80/90cv et autant en couple si mes souvenir sont bon, je les avaient contacter avant l'achat de mon 3.2L

[audiparadox]

mummm 336/420...ça va etre la fete du slip!

[Goodwood]

ah c est toi luc le premier task force a venir sur ce topic

c est normal en meme temps tu as ete avant un adepte de la secte du sp98

 

Oui je ne sais plus sur quel pied danser!!!! J'ai fais un tour de DS3 1.6 THP 305cv cet Am, c'est vrai que ca a du bon le SP!!

[kilivinci]

PFFFFFFFFFF ce qui faut pas lire ...

 

C'est pas un VS la vidéo mais plutôt un "on te laisse devant car ta mobilette fait un joli bruit".

 

Moi je dit faudrait se le remonter se col, et la je te mets la féssé de ta vie :marcelpoire:

 

:derape:

quand tu veux maintenant que j ai des pneus

et d ici la j aurais vire le mode allroad

apres je te signale que le titre c est pas moi qui l ai mis mais un membre de la task force

[Invité rix39390]

par contre je préfère être derrière un mec qui roule au SP que un mec qui roule au gasoil ! Avec toute ces saloperies de particules fines, le FAP c'est encore pire avec que sans ! les fines particules ne sont pas filtré par le FAP, pire encore elles sont dispersées à plus de 100 mètres autour de l'auto, c'est bien de nous vanté les mérites du diesel propre mais c'est une pur connerie. Merci pour notre santé et celles de nos enfants, qui sont de plus en malade. Pire encore, plus de 150 morts par an qui décède de maladie pulmonaire lié au diesel et la pollution atmosphérique. En chine il est carrément interdit dans certaines villes. Il est temps que chez nous le diesel sorte de nos agglomérations.

 

J'espère qu'un jour en france que l'état va ouvrir les yeux et arrêter de nous chier des taxes CO² qui ne servent à rien qu'à pomper du fric au pauvre contribuable. Faut pas confondre, le CO² ne sert que pour le réchauffement climatique, en gros en france on paye pour le trou de la couche d'ozone mais on s'en fou de laisser crever les gens de la pollution. Belle mentalité !

 

 

Vive la france et vive le SP98

 

Longue vie à ce topic

[Invité rix39390]

http://www.france5.fr/videos/72253721

 

 

:marcelpoire:

[kilivinci]

[media=]http://youtu.be/3BiAjnrQW6U[/media]

[media=]http://youtu.be/6szaK4_5Thg[/media]

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[lordgrincheux]

Oups désolé j arrive en retard dans la bataille ! Je rejoins en vitesse ce post pour un moteur silencieux qui me comble de bonheur (il ne me sert que le week-end ou pour trajet perso donc rien a faire de ma conso) ! Et qui a une sonorité magnifique dans les 6000 trs. Je suis avec toi kilivinci ! Même si on est pas nombreux nous sommes unis !

Modifié 16 décembre 2012 par lordgrincheux

[Cyril S]

L'agrément de conduit... un monde inconnu pour la task

[lordgrincheux]

pas du tout

mais c est la que le son est le meilleur

 

Oh que oui !

 

L'agrément de conduit... un monde inconnu pour la task

 

Pour la task c vibrations et claquements à froid hihi

[lordgrincheux]

Pour ma part, j aime ici le calme relatif (avant la tempête) de mon moteur a l arrêt. Mais la task ne peux pas comprendre ...

[Goustaf]

Quel intérêt pour moi de cramer du mazout alors que j ai parcouru moins de 10000 km en un an et demi à titre privé ?

 

Absolument aucun, je suis totalement de ton avis.

[Dinozzo]

Idem moins de 9.000kms pour moi, c'est donc façile de justifié à madame le non passage au mazout :ripeer: :ripeer: :ripeer:

[lordgrincheux]

Donc tu approuves mon choix ?

[Dinozzo]

Daniel il kiffe les essences, c'est juste son porte monnaie qui les aimes moins

 

On parle de Lumière Divine, ça confine au sublime, au miraculeux....

 

Aujourd'hui, les Diesel ne fument plus comme il y a 50 ans, ne claquent plus comme il y a plusieurs décennies et ...... torchent la plupart des pétrolettes sans même avoir besoin de rétrograder !

 

Alors là Daniel je demande à voir pour le retrogradage quand même....quand à la fumée ça fume moins on est d'accord mais c'est pas encore ça.....

 

HS, cette semaine mon pote qui bosse en concession devrait avoir le nouvel A6 3.0 BiTdi...........essai à la clé peut-etre.

[lordgrincheux]

 

 

On parle de Lumière Divine, ça confine au sublime, au miraculeux....

 

Aujourd'hui, les Diesel ne fument plus comme il y a 50 ans, ne claquent plus comme il y a plusieurs décennies et ...... torchent la plupart des pétrolettes sans même avoir besoin de rétrograder !

 

J ai l impression que ta bataille pour laver la réputation (noircie) du poêle à mazout crachotant n est pas terminée... Courage ! Sinon approuves tu mon choix au vu de mon kilométrage annuel ?

[Goustaf]

Donc tu approuves mon choix ?

 

Oui, pour un moteur essence.

 

Après, tu as surement choisi le 3.2 pour des raisons qui te sont perso (donc, je ne juge pas) mais vu la faible valeur de ces voitures en occasion compte tenu de la conso importante et leur moteur pépère, c'est toi que ça regarde !

:MdrDevil:

[Dinozzo]

Ca par contre je suis d'accord avec Daniel, le 3.2L boit plus qu'il n'avançe !! Ex 3.2iste qui le dit j'en ai eu des essences mais ce 3.2L est le plus gourmand que j'ai eu et pourtant mon Corrado VR6 est pas mauvais dans cette exercice (vieille injection..)

[lordgrincheux]

Idem moins de 9.000kms pour moi, c'est donc façile de justifié à madame le non passage au mazout :ripeer: :ripeer: :ripeer:

 

Sinon au pire tu lui file une ax 1.4 d pendant un mois et on en reparle après mdr

 

 

 

Oui, pour un moteur essence.

 

Après, tu as surement choisi le 3.2 pour des raisons qui te sont perso (donc, je ne juge pas) mais vu la faible valeur de ces voitures en occasion compte tenu de la conso importante et leur moteur pépère, c'est toi que ça regarde !

:MdrDevil:

 

Et bim ! À l'aide les copains !

[Goustaf]

Daniel il kiffe les essences, c'est juste son porte monnaie qui les aimes moins

Depuis que j'ai ma "bétaillère", je n'exclue pas de devoir succomber à la pression de ma copilote qui me balance des images de Z4 tous les jours.... Nous n'avons plus vraiment besoin d'un mazout à titre perso, la Clio DCi servant pour le taf.

 

 

Alors là Daniel je demande à voir pour le retrogradage quand même....quand à la fumée ça fume moins on est d'accord mais c'est pas encore ça.....

 

HS, cette semaine mon pote qui bosse en concession devrait avoir le nouvel A6 3.0 BiTdi...........essai à la clé peut-etre.

 

Tu nous feras un petit compte-rendu du bi TDi, stp ?

[lordgrincheux]

Ca par contre je suis d'accord avec Daniel, le 3.2L boit plus qu'il n'avançe !! Ex 3.2iste qui le dit j'en ai eu des essences mais ce 3.2L est le plus gourmand que j'ai eu et pourtant mon Corrado VR6 est pas mauvais dans cette exercice (vieille injection..)

 

Pas pire que ma précédente 407 2.0 essence qui bouffait pareil mais qui avançait moins

[Goustaf]

Mais quitte à prendre une essence, faut que ça avance vraiment.

[Cyril S]

Ca par contre je suis d'accord avec Daniel, le 3.2L boit plus qu'il n'avançe !! Ex 3.2iste qui le dit j'en ai eu des essences mais ce 3.2L est le plus gourmand que j'ai eu et pourtant mon Corrado VR6 est pas mauvais dans cette exercice (vieille injection..)

 

Et en plus tu as du mettre x milliers d'€ pour qu'il marche <_<

[lordgrincheux]

Hs

Modifié 16 décembre 2012 par lordgrincheux

[Dinozzo]

Et en plus tu as du mettre x milliers d'€ pour qu'il marche <_<

 

C'est pas faux !!!

 

 

Tu nous feras un petit compte-rendu du bi TDi, stp ?

 

Pas de soucis ;) avec grand plaisir, j'aisserais de prendre des photos

[Cyril S]

lordgrincheux T'es hors sujet

 

Je parlais pour dinozzo. Il a dû mettre 5-7k€ vu que c'était une merguez

Modifié 16 décembre 2012 par Cyril S

[lordgrincheux]

Mais quitte à prendre une essence, faut que ça avance vraiment.

 

Comparé à mon ancien moulin c est sur que ça pousse bien. Mais c est pas objectif comme comparaison malheureusement

[Dinozzo]

Prix d achat : 8000€ + 660 € de cg et 200 € A/R pour aller la chercher chez les teutons. Ça reste dans mon budgets en suis content c le principal non ? Investissement pour qu elle marche ? Rien pour l instant j en suis satisfait. Son kilométrage est de 138000 km environ

 

Cyril parler pour moi ;)

[lordgrincheux]

T'es hors sujet

 

Je parlais pour dinozzo. Il a dû mettre 5-7k¤ vu que c'était une merguez

 

Oops désolé monsieur !

[Dinozzo]

Si j'avais le budget ce serait S4 B7 avec compresseur, le RS est beau mais fait trop m'a tu vu