Le topic du V6 3.2L FSI

[kilivinci]

je sais

mais ne donne pas d eau a leur moulin(agricole)

[MATT666]

le début de la fin du monde ..... :D

ne t'en débarrasse pas mais rend la amphibie :MdrDevil:

[MATT666]

un ami a moi vien de me proposer un echange qui ma fait pensé a toi !!!

 

une Serie 5 mais en 535D , puis la raison m'est revenu (ma femme surtout ... :D ) et ma dit que elle aurait été break sa aurai pu le faire mais la ....

Superbe avec pack M etc mais bon ....

Modifié 22 décembre 2012 par MATT666

[Goustaf]

Ah oui, la fameuse 535D ... en break avec la pack M, c'est effectivement une superbe machine.

J'ai préféré opter pour la 530 afin de bénéficier du X-drive mais sinon, les deux turbines du L6 nous plaisaient bien aussi !

 

[MATT666]

c'est ce que me disait mon ami , la propulsion est une galère en ce moment !!! la puissance donne relativement tout d'un coup ce qui la rend un peu légère de l'arriere .... (les route sont un peu grace pars chez nous .... )

[Goustaf]

Je n'ai pas essayé la 535 mais la 530 suffit déjà très largement pour ridiculiser à peu près tout ce qui roule (sauf ultra sportives, ça va de soi) avec une sérénité et un confort absolument fantastique.

 

Perso (mais ça n'engage que moi), j'estime qu'au delà d'un certain niveau de puissance, je préfère avoir le renfort de l’électronique pour garder la voiture sur la route en toute circonstance. Je n'ai pas le niveau suffisant pour savoir contre-braquer si le train arrière avait envie de jouer ou si l'état des routes me mettait en danger. La vie et la sécurité de mes passagers méritent largement ce choix.

 

"Sage est l'homme qui connait ses limites"

H. Callahan

[Cyril S]

la 530 suffit déjà très largement pour ridiculiser à peu près tout ce qui roule

 

Le principal c'est d'en être persuadé :lol:

[Goustaf]

Le principal c'est d'en être persuadé :lol:

 

C'est aussi une constatation factuelle, Môssssieur le pétroleux :race: !

[kilivinci]

peut etre sur autoroute et encore

 

[Goustaf]

ça va de soi, les départementales ne se prêtent pas à ça (sauf quand on a un moteur poussif, hein...).

:marcelpoire:

[kilivinci]

ou qu on pilote une caisse avec un vrai moteur

c est sur pas quand on conduit un paquebot avec un moteur de tracteur

 

[Cyril S]

Le problème des grandes routières restera toujours le poids. T'en en perfs qu'en tenue de route. On peut pas tout avoir habitabilité, confort, finition...

 

Une A4 B5 1.8T avec une simple reprog marche déjà mieux

 

[media=]

[/media]

 

:derape:

[Goodwood]

Mais qui est goodwood ???

 

 

C'est moi! Possesseur d'une S4 et poussé à la vente pour de sombres raisons... 100kms par jours pour aller taffer! Passage au mazoil oblige!

[lordgrincheux]

 

 

 

C'est moi! Possesseur d'une S4 et poussé à la vente pour de sombres raisons... 100kms par jours pour aller taffer! Passage au mazoil oblige!

 

Ton passage du côté obscur est justifié je te l'accorde

[Goustaf]

C'est moi! Possesseur d'une S4 et poussé à la vente pour de sombres raisons... 100kms par jours pour aller taffer! Passage au mazoil oblige!

 

 

Ton passage du côté de la Force est justifié je te l'accorde

[Goodwood]

Ceci dit je ne regrette pas!!! Marche super bien ce 3.0!!!!

 

La mélodie V8 me manque bien de temps à autres, mais bon...

Modifié 23 décembre 2012 par Goodwood

[Dinozzo]

Putain les gars quand je vous lis vous me faites réver :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

A vous lire vous avez des supercar :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[Goustaf]

Putain les gars quand je vous lis vous me faites réver :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

A vous lire vous avez des supercar :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

Modestement, ce ne sont que des fabuleux 3.0 TDi, mon cher Tony !

Un noble moteur sobre, économique, fiable et généreux en couple (pas comme l'aut' gamelle poussive)

[Cyril S]

Putain les gars quand je vous lis vous me faites réver :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

A vous lire vous avez des supercar :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

Avec les task force c'est la magie de noël toute l'année :lol:

 

Tout réside dans le fait dit croire!

[Dinozzo]

J'ai un ami avec moi qui ne connaissais pas le forum, je l'ai donc laisser naviguer un peu et on tombant sur ce topic, c'est la première chose qui l'a étonné, puorquoi toujours ce débat puéril ???

 

Le 3.0 TDI est un bon moteur mais faut pas non plus se pignoler deçu quand je vois les conso ça me fait peur de dire que le diesel est economique (hein Cyril :icon_lol: ) quand au 3.2 FSI il marche mieux que ce fameux 3.0L est ça c'est une certitude pour avoir essayer et rouler les deux à 1h d'intervalle, vous comparer toujours ce qui ne peut pas l'etre d'un côté un atmo d'une belle cylindrée qui aura tout son potentiel de puissance après 4500 tours et de l'autre un gros diesel coupleux a souhait normal 6 cylindre ET turbo je l'ai déja dit comparer ce qui est comparable !!

[cyril1989]

D'accord avec toi Tony ;)

 

Et oui il est tres sobre ce 3.0 :bigsmile:

[Dinozzo]

Modestement, ce ne sont que des fabuleux 3.0 TDi, mon cher Tony !

Un noble moteur sobre, économique, fiable et généreux en couple (pas comme l'aut' gamelle poussive)

 

Un moteur noble ce n'est certainement pas ça mon ami ;)

[lordgrincheux]

J'ai un ami avec moi qui ne connaissais pas le forum, je l'ai donc laisser naviguer un peu et on tombant sur ce topic, c'est la première chose qui l'a étonné, puorquoi toujours ce débat puéril ???

 

Le 3.0 TDI est un bon moteur mais faut pas non plus se pignoler deçu quand je vois les conso ça me fait peur de dire que le diesel est economique (hein Cyril :icon_lol: ) quand au 3.2 FSI il marche mieux que ce fameux 3.0L est ça c'est une certitude pour avoir essayer et rouler les deux à 1h d'intervalle, vous comparer toujours ce qui ne peut pas l'etre d'un côté un atmo d'une belle cylindrée qui aura tout son potentiel de puissance après 4500 tours et de l'autre un gros diesel coupleux a souhait normal 6 cylindre ET turbo je l'ai déja dit comparer ce qui est comparable !!

 

Attention ze number ouane de la task force va arriver là !

[Dinozzo]

On va en parler 107 ans du 3.0L

[Alex_76]

A mon avis, il est de sortie car pas encore vu sur le fofo ce matin? Sinon le Maître vous aurais déjà tous atomisé de sa bonne parole :marcelpoire:

[cyril1989]

On va en parler 107 ans du 3.0L

 

J'espere pas <_<

[Goodwood]

Putain les gars quand je vous lis vous me faites réver :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

A vous lire vous avez des supercar :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

Je crois que tu connais mon réel point de vue sur la question :lol:

[Goustaf]

Tadam !

 

 

Bon, alors soyons clairs tout de suite : le 3.0 TDi est un fabuleux moteur (toute objectivité mise à part).

Le débat entre ce merveilleux moteur et le poussif essence n'est qu'une excellente raison de se marrer et de déconner ensemble. Arriver à prendre tout ça au sérieux prouve un manque évident de recul.

Libre à ceux que ça saoule d'aller devant leur télé, de laver leur voiture ou de faire ce qu'ils veulent.Que les deux moteurs soient comparables ou pas, j'm'en fous puisque mon but est de me marrer. Après, que l'on n'aime ou pas l'humour, c'est un autre débat.

 

D'ailleurs, et autant faire ce peut, je ne poste mes allusions que dans les deux topics dédiés à nos deux moteurs. Si il y a des débordements, je m'en excuse car je veille à ne pas (trop) polluer les topics des autres. Car même si j'aime déconner, tout le forum ne doit pas nécessairement partager ce délire.

 

 

Désolé pour mon absence matinal mais entre le cours d'éducation de la grosse noire, la rédaction d'un article et des travaux sur le futur site d'une cliente, j'avoue ne pas avoir eu le temps de venir chatouiller mes pétroleux en mobylette !

[Dinozzo]

C'est pas un eternel débat...................il y aura toujours les détracteurs du mazout comme ceux de l'essence, après faut avoir un minimum d'objectivité et ne pas s'enflammer sur ces moteurs, parce quand je lis ce merveilleux moteur je ne vois pas ce qu'il à de merveilleux sinon alors que dire d'un V12 ou encore d'un V10, on se masturbe devant et s'y agenoux ?!?!

 

Non mais serieux quoi.....

[lordgrincheux]

C'est pas un eternel débat...................il y aura toujours les détracteurs du mazout comme ceux de l'essence, après faut avoir un minimum d'objectivité et ne pas s'enflammer sur ces moteurs, parce quand je lis ce merveilleux moteur je ne vois pas ce qu'il à de merveilleux sinon alors que dire d'un V12 ou encore d'un V10, on se masturbe devant et s'y agenoux ?!?!

 

Non mais serieux quoi.....

 

Comparé à un v12 ou un v10 ce moteur (qu importe son qualificatif) a le mérite d être accessible a moins de 10000 € pour un véhicule de qualité.

[Dinozzo]

tu trouve de 3.0 TDI à moins de 10.K€ :secret:

[lordgrincheux]

tu trouve de 3.0 TDI à moins de 10.K¤ :secret:

 

Sans aucun doute, après j incluais uniquement du v10 ou du v12 pour citer ton exemple. Mais tout dépend du besoin de l acheteur aussi. Sans vouloir me répéter, je n'ai aucun besoin d un diesel au vu du kilométrage ridiculement faible que je fais chaque année. Donc, même si je dépense plus à la pompe j y vais moins souvent.

 

Enfin c est totalement objectif, mais si j adhére à ce post, c est peut être parce que mon moteur me plait.

Modifié 23 décembre 2012 par lordgrincheux

[Piloo]

Mais oui les copains, faut pas se prendre au sérieux comme ça, le but c'est de délirer, et ca marche!!!

 

+1! On choisit nos voitures en fonction de nos besoins!

[lordgrincheux]

 

 

+1! On choisit nos voitures en fonction de nos besoins!

 

+1000

[Goustaf]

+1000

 

+10

[MATT666]

D'ailleurs pour en revenir a ce sujet principal : personne a trouver un prepa a base de compresseur sur ce moteur ?

[cyril1989]

Apparement toujours pas :mur: car le moteur est pas dans la bonne position.

 

D'ailleurs c'est pas toi Tony qui devait adapter un compresseur de 3.0 TFSI sur le 3.2 de Vincent :euh:

[kilivinci]

la il va falloir attendre un peu que mon capital de points se refassent un peu

pour mettre 100 purs sangs en plus

mzis j aimerais bien voir cette prepa un jour

 

 

 

[Dinozzo]

Apparement toujours pas :mur: car le moteur est pas dans la bonne position.

 

La position du moteur est bonne c'est juste qu'aucun préparateur ne s'est pencher sur ce moteur du fait de sa petite distribution (vente)

 

D'ailleurs c'est pas toi Tony qui devait adapter un compresseur de 3.0 TFSI sur le 3.2 de Vincent :euh:

 

Il me faudrait déja ce 3.0 TFSI devant les yeux, et un 3.2L pour faire des essai, il me faudrait aussi un bon professeur pour m'apprendre à faire le programme......

[Goustaf]

:malades: