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audiparadox

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Tout ce qui a été posté par audiparadox

  1. ok pour vendredi. je n'ai plus de portable pour le moment, je compte acheter une puce cet après-midi ou demain. j'aimerais bien tester le ventilo dans un premier temps et comme burny a dit, lui mettre un coup de soufflette pour voir ce que ça fait. sinon file moi ton numéro, je t'appel.
  2. salut amis mulhousien. as tu essayé vers weil am rhein?
  3. HAAAAAAAAAA franchement ça me soulage que tu me dises ça. je veux bien venir cette semaine, surtout que je dois aller à Bruxelles ce week et j'ai peur de tomber dans les embouteillages. c'est vraiment gentil de ta part. Merci edit : tu peux pas recevoir de mp
  4. Salut. Non c'est pas moi. Je suis plutôt sage en voiture, c'est pas mon genre. Raison de plus qui me fait enrager car je fais super attention. Bon les gars, toujours ce meme probleme et j'ai peu de toucher a quelque chose. Je suis pas doué... :pleure2:
  5. La voiture n'a que 6 ans mince! Et pour nettoyer le ventilo, la faut tomber le parchoc?
  6. Hello les copains, Alors j'ai pas encore pu regarder au niveau du ventilo, pas assez de lumière en sortant du boulot. Par contre j'ai pris la voiture et fait quelques courses. En rentrant, je l'ai laisser moteur allume sur place pour voir si elle allait chauffer. Et rien, le ventilo a tourner correctement tout le trajet, puis dans le garage, avec l'air bien froid quand je met la main sur la calandre. J'ai remarqué aussi que quand j'ai le bug du ventilo qui tourne pas, j'ai un bruit au niveau de la clim, un pshhhhhh assez léger et quand je suis su place, le régime moteur oscille légèrement quand le ventilo essaye de se mettre en route... Donc en gros, ce n'est pas le ventilo, ça c'est sur, mais sûrement un faux contact sur un connecteur ou bien la pièce noire citée plus haut qui déraille... Salut Kili, non j'ai rien toucher au vag com, ni modif carto...
  7. bon je vais essayer, mais je promet rien. je vous tiens au jus...
  8. ha oui, la batterie biensur. merci beacoup pour cet eclairessisment. faut que je coupe les fils je suppose?
  9. il est donc fortement possible que ce soit cette piece qui deconne? Aussi, pour tester si le ventilo tourne bien, ou puis je trouver une alim 12 volts?
  10. Bon je vais essayer d'accéder au connecteur du ventilo. Mais ou se trouve cette pièce?
  11. Salut les amis, alors la grosse piece en métal, le calculateur donc, (la pièce 1) qui se trouve au dessus du ventilo sur le schéma, n'est pas ou plus en cause, puisqu'il a été changé. C'est soit la pièce 4, soit comme dit burny, le ventilo. Sauf que quand la voiture arrive a température, c'est a dire a 90 degrés, le ventilo tourne légèrement puis s'arrête. Ainsi de suite. Quand la voiture est sur place, je le sent dans le régime moteur qui change légèrement. Burny, pour vérifier le ventilo, faut que je tombe l'avant impérativement je suppose?
  12. J'ai aussi trouvé ça: - 1 - Radiator fan control unit -J293 - 2 - Radiator fan 1 -V7 - 3 - Radiator fan 2 -V177 - 4 - Connector for radiator fan control unit -J293
  13. A propos, le calculateur(la pièce en métal qui est au-dessus du ventilo) a été changé par un neuf.
  14. Le calculateur c'est la pièce en métal? Comme disait Dinozzo, le ventilo tourne. Le problème, c'est qu'il ne tourne pas quand il le faudrait. Quand je le tourne a la main, il n'oppose pas de résistance.
  15. salut les copains. j'étais donc chez berlne tout à l'heure, on a passé un coup de vag; voici le résultat On pense a un fusible?
  16. honnêtement je savais pas quelle durite verifier, alors j'ai toucher un peu tout les durite apartir du vasque de ldr jusqu'au ventilo et il me semble qu'elles sont toutes chaude...
  17. bonjour les amis; j'ai pris la lampe torche ce matin et j'ai mis le contact. j'ai remarqué que le ventilateur tourne correctement a froid. j'ai fait un tour pour la mettre a température, sui retourné au garage, moteur allumé sur place, et la le ventilo ne tourne plus. Disons qu'il fait quelques tours et s'arrête de suite.
  18. Oui mais, que faire ? L'emmener chez AUDi, plus jamais.
  19. Bon je vais faire un diag d'abord. Suite a ça je vous tiens au courant. Néanmoins Dinozzo, le cas échéant, ça me dérange pas de faire tout ces kilomètres si tu peux jeter un œil au moulin et le régler au petit oignon, même moyennant finance... Je suis habitué des longue distance ne t'inquiète pas...
  20. Kili, elle est a combien la piece 9? Je suis de Mulhouse en Alsace, mais je suis prêt a faire des kilomètres pour le bien du moteur, vraiment. Je suis prêt a tout.
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