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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau et je vous présente mon cab.

Je l'ai depuis 3 jours et c'est un vrai bonheur.

 

cimg0591.jpg

cimg0607p.jpg

cimg0608z.jpg

 

Par contre, je voulais savoir à quoi correspond les deux tuyaux qui sorte de l'habitacle.

cimg0604f.jpg

 

Florent

Posté(e)

salut à toi

 

très joli, effectivement ça doit être le chauffage que tu n'as donc plus :bigsmile:

bon courage pour cet hiver :P

Posté(e)

pas de chauffage !!!

Serait-il possible d'avoir une photo d'un compartiment moteur d'un cab tdi.

Merci

Posté(e) (modifié)

tiens c'est pas la même marque mais c'est le même moulin

 

audi80_1141991312_cache_moteur.jpg

 

google est ton ami

 

mais c'est certain qu'actuellement tu n'as pas de chauffage :rolleyes:

Modifié par mycki_78
Posté(e)

Sympa le cab !

 

Par contre le montage des durites de chauffage, ca sent le radiateur fuyard et neutralisé :( Je suis sur que l'ancien proprio ne roulait pas l'hiver :bigsmile:

Posté(e)

Bin oui, il m'a dit qu'il ne l'utilisait pas l'hiver.

 

Sinon, est ce que quelqu'un pourrait me montrer une photo du circuit de chauffage.

Et y a t-il une doc sur le chauffage ?

 

Merci

Posté(e)

bienvenu à toi florant,

 

 

belle voiture ;-)

 

 

comme on te l'a dit plus haut, google est ton ami,

quelques mots en recherche permettent déjà de trouver plusieurs infos,

 

voici les mots placés : "circuit de chauffage audi 90" puis "image"

et voici deux lien trouvé,

 

le premier est titré : Problème chauffage d'habitacle audi 80 1.9 TD 1993

http://www.google.be/imgres?imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/445633/moteur_audi_80_td_0801091_-1.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet517781.htm&usg=__W5BEWhg1kJB-rii05NvHtYiQE8E=&h=576&w=768&sz=128&hl=fr&start=53&um=1&itbs=1&tbnid=hBPyVed2GI-IvM:&tbnh=107&tbnw=142&prev=/images%3Fq%3Dcircuit%2Bde%2Bchauffage%2Baudi%2B90%26start%3D40%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

 

le deuxième est un lien dans le post ci dessus : changement du radiateur de chauffage sur audi 80

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet363866.htm

 

bonne chance à toi pour la suite ;-)

Posté(e)

Merci, mais j'avais déjà lu ces sujets.

 

Par contre, est ce que quelqu'un aurait une doc sur le circuit de chauffage ?

Par ce que je voudrais savoir ou se branche les tuyaux.

J'ai regardé, mais je n'arrive pas à voir ou devait aller les tuyaux.

 

Merci d'avance.

Posté(e)

ça ne serait pas simplement les deux tuyau raccordé ensemble juste devant tes sortie?

on voit une trace de collier de serrage à côté de ceux existant,

si il a "court-circuité" le circuit de chauffe,

il a été obligé de raccorder les deux tuyaux ensemble afin de laisser circuler le liquide de refroidissement,

Posté(e)

quelques photos de moteur ou tu peux voir deux tuyaux assez gros ce brancher sur l' entrée/sortie,

reste à savoir lequel fait quoi?

 

audi80_1118350828_moteur_forum_ent.jpg

 

moteur%20de%20l%27audi%2080.JPG

 

PICT2006%20durite.JPG

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Je suis allé voir chez audi pour faire un devis de changement de radiateur, et il y en a pour 525€. :(

Je vais voir chez mon garagiste.

 

Par contre, est ce que quelqu'un peut me dire à quoi sert ce bocal

cimg0596s.jpg

 

Vous ne trouvez pas que l'espace entre le phare et le pare choc est grand !!!

cimg0597.jpg

Merci d'avance

Florent

Modifié par florent85
Posté(e)

C'est le bocal du liquide de direction assistée...

 

C'est indiqué dessus non? Avec un G2000 quelque part?!

 

Bienvenue au club donc, moi j'ai la mienne depuis aujourd'hui, et elle est chez le sellier! diablotin.gif

Posté(e)

Non, ce n'est pas marqué, ou je n'ai pas bien vue.

Par contre, je suis bien en dessous du niveau mini.

Y a t-il une marque précise, ou je peux mettre tout type de liquide hydrolique.

Posté(e)

C'est un produit précis qui s'appel "G4000" que l'on met dedans !!!

 

si le niveau baisse, regarde le tuyau qui part du bocale en direction de l'habitacle, dans le région du cerveau frein,

il y a peut-être un raccord qui fuit... (ça arrive très souvent)

 

;)

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