Aller au contenu

remi_rco

Modérateur Local
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 286

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    29

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par remi_rco

  1. remi_rco

    code defaut 06F40B

    remi_rco a répondu à un(e) sujet de befa17 dans VAG-COM

    Il est bizarre ton code défaut ! aucune correspondance pour moi. Tu devrais aller voir dans la section VAG Com si il n'y a pas quelqu'un avec un VCDS près de chez toi pour faire un diag.
  2. remi_rco
    Si c'est comma sur l'A6C6, les bi-xénon sont avec une seule et même ampoule (qu'un cache vient obstruer partiellement en code).
  3. remi_rco
    Perso, comme adresse domicile, je met la gendarmerie (ou le commissariat) la plus proche. J'utilise la nav pour rentrer chez quand je suis loin .. et quand je suis près, je connais le coin !
  4. remi_rco
    Salut Mat, ne penses pas que personne ne lit tes post (c'est pour ça que je te répond). Je pense que quelques possesseurs de TT te suivent et se disent "pourquoi pas moi ?" sans toutefois poster. En tout cas, merci pour ton tuto qui va vivre sa vie sur le site du forum ....
  5. remi_rco
    Celle là, elle vient de loin ....
  6. remi_rco

    Skoda Kodiaq TDI200 4x4 DSG7 L&K

    remi_rco a répondu à un(e) sujet de Bap33 dans Skoda

    Elle est vachement loin la pédale d'embrayage !.....
  7. remi_rco
    Si un défaut apparait en changeant disques et plaquettes, pourquoi incriminer un étrier ? Si le défaut est suspecté à l'arrière, on peut tenter un protocole "ouverture - fermeture" du frein à main et voir si le défaut persiste (si les disques arrières sont chaud ans raison, le défaut vient sans doute de là).
  8. remi_rco
    Il semble que le calculateur de la porte arrière droite ne communique pas : vérifier le câblage et les connecteurs. C'est la première page de la partie 3 qui traite des calculateur de porte. Bon courage ! SSP 326 partie 1 Audi A6 - System électrique.pdf SSP 326 partie 2 Audi A6 - System électrique.pdf SSP 326 partie 3 Audi A6 - System électrique.pdf
  9. remi_rco
    Bonjour, est-ce que tu a effacé les codes erreur et refait un diag ?
  10. remi_rco
    Il y a une poignée sur LbC
  11. remi_rco
    Perso, à part la durée dans le temps, je ne vois pas les avantages du cuir (l'image du luxe ? bof ...) Les inconvénients : froid (glacial quand tu t'assied !) l'hiver et chaud (brulant !) l'été, et ça glisse beaucoup quand tu roules "un peu vite". J'avais de sièges tissus dans mon ancienne A6C5 et je les trouvais beaucoup plus agréables (certes moins flatteurs pour l'égo ). Mais c'est un avis perso qui n'engage que moi ....
  12. remi_rco
    Si tu n'est pas dans une région concernée par la loi montagne, pourquoi ne pas avoir des "chaussettes" en secours dans le coffre et rouler en pneu été ? De toutes façons, je pense que si il est tombé 30 Cm de fraiche, tu ne va pas sortir le roadster et risquer de de le "froisser". (D'ailleurs, si ta région est concernée, les chaussettes sont Ok avec la loi montagne)
  13. remi_rco
    Si je dis : comme d'hab, je suis complotiste ?
  14. remi_rco
    Pareil, pour moi, les pneus 4 saisons sont "presque bons l'été et presque bons l'hiver" ... Perso, j'ai deux jeux de roues (et je passe sur le jeu hiver au 1° novembre). C'est sur, il faut pouvoir les ranger quelque part.
  15. remi_rco
    Impressionnant la quantité d'eau dans ton boitier ! mais cela ne veut pas dire qu'il est H.S. une fois bien séché, il fonctionnera peut-être sans souci (à essayer ?)
  16. remi_rco
    Rooohhh ! dépanné par une Rono !... Pour ce qui est de l'huile dans nos moteurs, je fais la vidange tous les 30 000 avec de la LL Petronas (pas chère !), mais ma voiture n'a que 320 000 Km, elle est à peine rodée ! (et ne n'utilise jamais d'additif, ni dans l'huile ni dans le carburant). Pour l'instant, elle ne consomme pas une goutte entre deux vidanges (et pourvu que ça dure ...)
  17. remi_rco
    Bonjour, Tu a ce post qui t'explique tout : (sauf si c'est une panne de carburant).
  18. remi_rco
    Merci du retour ! C'était quelle marque ? quel budget ? et combien de temps pour l'installer ?
  19. remi_rco
    Et aussi enlever les deux bouchons qui permettrons à l'eau de s'évacuer ... (la moquette est très épaisse et peu retenir beaucoup d'eau, même si elle semble sèche en surface) un peu de lecture : https://forums.audipassion.com/search/?&q=inondation&type=forums_topic&quick=1&nodes=188&search_and_or=or&sortby=relevancy Ça, c'est pour le curatif. Pour le préventif, nettoyer et déboucher les trous d'évacuation du compartiment avant (un sous la batterie et un vers le master-vac ?) qui doivent être obstrués par des débris de végétation.
  20. remi_rco

    Triumph TR4A IRS - 1967

    remi_rco a répondu à un(e) sujet de Bap33 dans Anglaises

    Super achat ! Dommage que je ne sois plus dans la région, j'aurais pu t'aider pour les réglages moteur (il fut un temps ou je n'était pas si mauvais, tant moto que voiture ... et même le réglage au gaz de la Mustang d'un copain qui était resté en panne devant chez le spécialiste de la carburation de Viry-Chatillon, car ils l'avaient tellement déréglée qu'elle ne démarrait plus. (1 petite heure de "tripatouillage" plus tard et elle ronronnait comme un gros chat, avec les "techniciens spécialistes" qui surveillaient derrière la vitre sans comprendre qui était ce "jeune con" qui savait parler à l'oreille des Mustang au gaz ...) En revanche, régler un moteur n'est pas "sorcier", il y a des étapes à faire dans l'ordre et je pourrais t'aider à distance. Déjà, si il y a un allumage électronique, ce sera beaucoup plus facile.
  21. remi_rco
    Je ne sais pas, les pneus étaient tellement vieux (et pas usés !) que je les ai changés ... Mais je suppose que le bruit doit changer ou disparaitre : à essayer. Pour l'usure, les miens faisaient des "montagnes russes", très perceptibles en passant la main dessus (en les caressant). la dernière fois que ça m'est arrivé, une fois démontés, ils étaient tout tordus, alors qu'on ne voyait pas grand chose montés.
  22. remi_rco
    L'usure "en facettes" sur nos A6 se produit sur le train arrière et génère un bruit genre métro surtout à basse vitesse (30 - 40) et fait penser à un roulement en fin de vie.
  23. remi_rco
    Attention : les bougies de préchauffage se démontent moteur chaud (sinon, tu risques de le casser et elles deviendront indémontables ...)
  24. remi_rco
    Très élégant, cet intérieur ! Tu nous dira si cette pièce supprime les tremblements ?
  25. remi_rco
    Et rouler avec une plaque au format Italien ? (comme un voyou, je sais, mais c'est pour faire joli ..)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...