mike83340

Hello, La discrétion peut avoir du bon parfois.

Hello, Le litrage du réservoir on s'en fiche un peu puisqu'on calcule la conso. Donc mon calcul: la caisse consomme 8 litres/100, l'e85 me revient à 0,619€ le litre. Soit 5€ aux 100 km. Vrai consommation effectuée après avoir fait le plein. La moyenne affichée au tableau de bord pour les véhicules en étant équipé ne m'intéresse pas. Partons sur un véhicule essence plus puissant converti à l'e85 qui consommerait par exemple 15l/100. Toujours le même calcul: 15x0,619 = 9,30€ aux 100 km. Là où mon A4 me revient à 12€ car conso de 8,5 litres aux 100 avec le gazole à 1,419€ le litre. Calculs basiques. Tu peux même savoir à combien ça te revient par jour, selon le kilométrage domicile/boulot. Je fais 60 bornes par jour. Donc 5/100x60= 3€ d'e85 par jour. L'A4: 12/100x60 = 7,20€ de gazole par jour. Sur 1 an à plein temps avec la Corsa = 660€ d'e85. Sur 1 an à plein temps avec l'A4 = 1584€ de gazole. En ce moment je prends l'A4 1 jour par semaine... Un plaisir à chaque fois bien sûr...

Hello, Si ça se trouve ce sont juste des traces de surface. Un petit coup de polish, même à la main, devrait suffire. Pas besoin de sortir la grosse artillerie: wetsanding, polisseuse, etc...... Pour l'achat d'une polisseuse, franchement, pour un usage "occasionnel", pas besoin de la bête à 300€. Une à 90€ siffit amplement. Après, faut des pads et des polish un minimum qualitatifs. Sans oublier des MF (micro fibres) de qualité également; en tout cas pas de bas de gamme 1er prix...

Hello, Même avis. J'ai remplacé l'année dernière 2 bras inf (1 de chaque côté) et j'avais pris du Lemforder. Si d'autres à remplacer, ce sera toujours Lemforder (ou Meyle éventuellement).

Hello, Véhicule essence + reprog e85. Avec ma poubelle achetée en guise de daily (60 bornes par jour pour le boulot), je tourne à 8 litres/100 pour un 3 cylindres de 1998. (Corsa 1000 cm3, idéale pour récupérer les gamins à la crêche: elle ne craint pas les éventuels coups de portes + pieds sales contre les dossiers des sièges, etc...) Mais çe me revient à 5€ aux 100 km, contre 12€ pour l'A4. Donc, supposant que tu prennes un véhicule essence qui "pousse", que tu sois à, par exemple, 12l de moyenne, ça représentera 7,50 € aux 100 km. C'est comme ça que j'analyse la chose. Si je pouvais revenir à il y a 3 ans, j'aurais clairement fait ce choix...

Hello, Oil catch can.

Hello, Sans connaître, car pas utilisé le DRC, je dirais que si c'est mort c'est l'occasion de passer en amortos classiques. C'est tout...

Hello, Quattro et boîte Tiptronic, au top! Donc 3.0 direct!!!

Hello, C'est-à-dire??????

Hello, Sur la mienne aussi, 2 s'étaient effrités. Avec la chaleur du moteur, ces plastiques deviennent cassant avec le temps.

Hello, Ce ne serait pas un "marchand" pour celle de Grimaud? Le gars vend 2 bagnoles pour 30000€... Sièges chauffants et DVD ne fonctionnent plus. Ca présage d'un "bon entretien"... LOL

Hello, A l'ouverture/fermeture du hayon, ce ne serait pas plutôt les rivets de plaque qui se baladeraient derrière?

Hello, Les produits "lavage sans eau" font forcément des micro rayures (MR). Le but premier est de laver, pas de "respecter" la carrosserie. D'ailleurs, toute action mécanique sur la carrosserie engendre des MR, plus ou moins importantes selon l'état de saleté du véhicule, de la manière dont on le lave, et en fonction des produits utilisés (shampoing, gant, etc...)

Hello, C'est l'autre gobelet.

Hello, Un enrobé rouge est super beau. On a fait faire notre allée il y a 6 ans. Par contre, au bout de quelques années, la couleur s'estompe.

Ce n'est pas l'entraxe mais le déport. Le déport + jante plus large peuvent poser problème car le pneu peut venir frotter une pièce lors du braquage...

Hello, Le réglage de la géométrie fait en février est largement moins bon que celui de l'année dernière... Si le pneu frottait quelque part, je pense qu'on verrait une pièce polie/usée par les frottements... Pour moi 8,5 de large avec un ET de 48 = pas bon. L'ET devrait être un poil inférieur afin que la roue soit légèrement déportée vers l'extérieur.

Hello, 6000k est plus blanc que 4300k, y' pas photo. Ca aurait été mieux de remettre du 6000k.

Hello, Tu as le rapport du réglage de la géométrie?

Hello, Justement, sur un 4 roues motrices permanent, il faut avoir les 4 pneus du même modèle (donc forcément de même marque) avec une usure assez proche entre l'avant et l'arrière. Après, chacun fait comme il veut...

Hello, La rouge vendue, et annonce toujours visible. C'est d'un sérieux...

Hello, Oui mais une rs4 b7 est réellement un atmo. La s4 b8 n'est pas un atmo.

Hello, Comme ça ne joue pas sur la pollution, pas de soucis...

Hello, Des "ph" neutres tu veux dire?

Hello, Même avis qu'au-dessus. Batterie trop faible pour utilisation du start/stop. D'ailleurs 11,8v, même pour un véhicule sans cette fonction, est faible. Une batterie bien chargée doit tourner entre 12,5 et 12,8v. Faudrait charger la batterie à bloc et aller rouler pour voir ce que ça donne. PS: soit le véhicule ne roule pas assez, soit la batterie commence à fatiguer (6 ans apparemment...) Sachant qu'une batterie d'un véhicule roulant peu ou faisant de petits trajets durera moins longtemps.