Mani71

Salut à tous, désolé pour l'absence sur le forum, pas trop de changement sur l'audi pour l'instant, mais une grosse révision prévu, déménagement sur la Bretagne d'ici 3semaines pour le professionnel, qui ne m'a pas permis de faire grand chose depuis le dernier poste, ducoup départ de la b7 lundi au garage pour faire les 850km le 27juillet.

Salut, vraiment classe cette Valence et ces sorties d'échappement, tu a bien fait de prendre de l'oem 😉👌

Salut à tous, désolé pour la petite absence mais après réception au compte goutte de pièces de golf ducoup je me concentre sur ma golf en espérant pouvoir la faire roulé d'ici fin août Merci madingwada, oui ça aurait pu vraiment être sympa mais bon tampis, je verrai ce qu'il est possible de faire 😉 Merci mats16rcgti, j'ai justement ma ligne groupe A à faire faire pour ma golf je vais peut être en profiter pour voir ce que le gars pourrait me faire en sortie pour l'audi 😏😉 Merci beaucoup Knaï, oui malheureusement pas très précis mais bon, ils sont à vendre à tous hasard 😂😂 Depuis pas trop de news mise à part le montage de coquille de rétro chrome, et toujours les mêmes soucis avec cette fois là bague de rappel de volant qui commence à faire beaucoup de bruit et lors de la mise des clignotants en roulant, et bien il ne s'enclenche pas, et très dur 😔🤔 donc vivement la commande très prochainement du nouveau volant pour changer tous les commodos, boîtier de confort et bague😁 Mais pour l'instant je privilégie ma golf, après réception de certaines pièces, j'ai pu finir le remontage du bloc moteur, avec un petit carter shrick, avec joint cloisonné de golf 3, histoire d'éviter le degaugage, coussinets de bielle et vilebrequin renforcés, segmentation renforcé, et rien que déjà là, il ya beaucoup de compression, en comparaison de l'origine 😉 vivement la réception semaine prochaine des arbre à came modifié avec ressorts et coupelle, pour le remontage culasse. Et conception du Circuit de radiateur d'huile, et circuit d'essence pour la double carburation double Corp.

Aujourd'hui réception de l'ensemble de commodo avec module de colonne de direction et bague de rappel, la référence correspond bien pour le futur montage des commandes au volant et du regulateur de vitesse, plus qu'à commander le volant et tous le nécessaire pour le grand changement. Reçu également les sorties akrapovic et seront à vendre d'ici très peu de temps, les dimensions ne correspondent pas à ce qui était décrit, il y a 3cm de plus donc ça coince avec la Valence, il devait y avoir 1cm d'espacement entre la sortie et la valence, et en plus la sortie ne tombe pas réellement en face au centre ni sur le bord donc je pense passer à un plus petit diamètre et sans devoir faire des grosses modifs ou modifier la Valence, ducoup peut être partir sur du oval, mon choix de départ.

J'ai déjà celui là mais je pense que tu n'a pas plus de réponse à ton problème

J'avais trouver plusieurs sujet sur internet sur différents forum justement pour faire le passage de 1din en 2din, si jamais je tombe sur quelque chose qui pourrait t'aider je te fait signe 😉

Salut kayl012, alors je ne pense pas pouvoir t'éclairer plus que ça, mais sur ton poste tu n'a pas tous les emplacement pour toutes les prise ?

Merci kayl012, oui j'ai vu sur aliexpress mais ce sont des sigles avec fixations au double face, ceux récupérés sont avec des pâtes de fixation, ce sont ceux d'origine 😉 Je pense que le faite que les beaux jours arrivent, beaucoup préfèrent sortir et profiter du beau temps et donc moins sur le forum, ce qui est compréhensible

Salut yaz01, merci beaucoup pour tes infos, je crois que je vais directement commander chez audi pour être sûr la facture sera douloureuses mais au moins ce seront les bons supports. Merci tommy83 Oui les éléments fibres sont jamais vraiment précis contrairement à de l'oem, tu a bien raison ça fait moins de galère d'adaptation 👍😉 ça va se faire, comment je sais pas mais on verra 😂 Merci beaucoup kilivinci, oui j'étais sur de mon coup mais j'aurais dû t'écouter 😉 au final on verra comment je peux faire pour tous mettre en place et que ce soit en ligne, on va joué du poste à souder 😂 Donc pour l'instant j'ai laissé tombé l'extérieur, et je prépare pour mettre différents accessoires de conforts intérieur, après avoir contacté 10 casses, j'ai trouvé tout un bloc complet de commodo, avec régulateur de vitesse, bague de rappel, boîtier confort et cache inférieur de colonne de direction pour 100euros complet, donc en commande. Ainsi qu'un particulier qui possédait un lot : anneaux et entourage chrome pour l'air bag pour 50euros. Mais rien de nouveau sur la voiture pour l'instant, je me suis remis sur ma golf f2000 après 8mois de pièces commandé pour le moteur et la caisse, enfin reçu une partie samedi donc c'était mécanique et carrosserie golf tous le week-end 😁

Merci mats16rcgti pour le lien bien utile, mais malheureusement il ya tous les silentbloc et support sauf les supports moteurs pour 3l tdi quattro. Mais bien utile pour d'autres pièces 👍😉 Merci beaucoup yaz01, par contre le support est la même réf pour le support droite et gauche ?

Ou avec un peu de chance le numéro serait du bon côté, mais voilà où il ce planque :

J'ai regardé à midi mais apparemment le numéro est planqué sous le caoutchouc, sur le cylindre en alu du support. Je pense qu'il n'y a pas le choix de le démonter, mais j'ai déjà ma sub" sur chandelle en attente de pièces

Après multiples recherche même sur le diag du boulot je n'ai que les supports de boîtes de vitesses et je suis tombé sur une nouvelle référence, d'un site marchand de pièces d'occasion: Support avant gauche hydraulique, démonté sur une audi a4 b7 8ec 3l v6 code moteur asb réf 4f0199379h 🤔 La référence correspond aux supports moteur des audi a6 c6 mais aucune Info concernant la compatibilité sur les a4 b7 3l v6 asb quattro Références également trouver pour le droite : 4f0199382h Ça devient compliqué cette histoire

Plus du double que sur la baie et je suis sur que ce sont les mêmes marques

Salut kayl012, justement j'ai appelé ce matin au boulot, et ils ne veulent pas me communiquer la référence, il faut que je commande, par contre pour le prix ils me l'ont bien donné plus de 200euros par pièce. Je vais voir à midi si par le diag de mon boulot je peu récupérer la réf. Tu a quelle motorisation ? Code moteur ?