mike83340

Hello, Effectivement, bizarre le fait que le pro reprenne le véhicule 500 bornes après l'avoir vendu. Une pièce de l'embrayage lache, le pro remplace ce qu'il faut "à sa charge" car vente très récente, et restitue le véhicule au client. Point barre...

Hello, Humidité également dans mes phares après une forte pluie.

Hello, Peur de quoi? Tu crois que l'Etat va porter plainte contre eux? LOL

Hello, D'où l'intérêt de ne pas aller se faire escroquer chez AUDI. Enfin, quand le véhicule commence à avoir "quelques années"... Le seul inconvénient de ne pas aller chez la marque est qu'on ne sait pas s'il y a des campagnes de rappel ou modifications à apporter au véhicule. Mais au bout de quelques années, les campagnes de rappel sont censées avoir été faites si le/les 1ers proprios allaient chez la marque lorsque le véhicule était garanti.

Hello, A ta place je ne retirerais pas le FAP. Bien qu'il y ait eu des A4 B7 sans FAP (la mienne d'ailleurs), je me demande s'ils ne peuvent pas le vérifier lors du passage au CT.

Hello, 3 mètres de large le garage? Sympa ce sol en tout cas.

Hello, Comment as tu "foiré" les vis? Avec ta clef mixte de 13 tu ne peux rien foirer. Utilise une autre clef mixte pour faire office de rallonge en passant la partie mixte dans le U de la clef de 13. Ou alors douille de 13 sur cliquet avec rallonge au niveau du manche. Pour la vis de purge, je t'invite à en acheter 2 neuves. Pour celle cassée, perce au milieu avec un petit foret, 2 mm par exemple. Perce maxi à 1 cm de profondeur. Puis tu passes à un foret de 3mm. Ensuite il te faudra un "tourne à gauche" appelé aussi "extracteur de vis" (regarde sur le net). Tu as des petits coffrets pas chers entre 5 et 10€.

Hello, Après une recherche de 2 minutes, ce serait 180000 km, et un remplacement conseillé par AUDI tous les 5 ans.

Hello, En tout cas 900€ pour 4 filtres, vidange moteur et vidange de boîte, je trouve ça horriblement cher.

On voit qu'elle tape à droite, puis rebondit pour aller arracher la partie gauche. Accident bête (comme beaucoup) lorsque les gens ne font pas attention à ce qui les entoure. Ils sont dans leur voiture comme dans leur salon chez eux, seuls au monde... Bref...

Hello, Remplace le filtre à essence d'ici 1000 à 1500 km quand même.

Effectivement, je viens de regarder le second lien. Au pire, file la vidéo à ton assurance. Pour moi il n'y a aucun défaut de maîtrise du véhicule. Il aurait fallu faire quoi? Se dire que l'autre grillerait la priorité et s'arrêterait au milieu du rond point alors qu'elle ne l'avait pas encore franchi??? Non, non, "la dormeuse" est 100% en tord.

Hello, Etant sur un rond point, et vu les dégâts sur le côté gauche de ton véhicule, la 1ère chose à laquelle on pense est que c'est toi qui l'a percutée. Elle venait de ta droite, comment a t-elle pu te taper à ta gauche??? Gaffe à ton schéma et explications, et surtout les croix cochées, sur le constat. Car même en étant non responsable physiquement de l'accident, le constat peut vite te faire endosser les responsabilités. PS: vidéo non visible pour moi...

Hello, 820€ pour changer ce qu'il y a sur le devis est, je trouve, horriblement cher. Je suis content de faire les entretiens/réparations moi même. On fait de sacrées économies...

Hello, Après une recherche de quelques minutes sur le net, il en ressort qu'on fait le niveau d'une boîte DSG comme une Tiptronic. En gros, c'est moteur tournant, huile de boîte entre 35 et 45°, et équipé d'un vagcom ou vcds. Si tu peux évaluer la quantité d'huile que tu as perdue, tu peux éventuellement réinjecter la même quantité sans te soucier de la température et sans vcds, moteur tournant bien sûr! Idéalement faudrait faire le niveau en suivant le procédé adéquat mais bon... PS: une boîte a d'origine la bonne quantité d'huile. Il en manque s'il y a une fuite. Sans fuite, et si pas de vidange à faire, pourquoi es-tu allé trifouiller là où il ne fallait pas???

Hello, Baisse toi sous le véhicule et regarde s'il y a un anneau soudé vers le bac de la roue de secours.

Hello et bienvenue.

Hello, Tout est décrit plus haut. Tu positionnes le véhicule sur un sol plat. Tu débloques le bouchon de remplissage. Tu positionnes un bac sous le pont afin de récupérer la vieille huile. Tu déposes le bouchon de vidange, et finis de retirer celui de remplissage. Tu attends 5 minutes: tu vas pisser un coup, boire une bière ou un lait fraise, etc... Tu remets le bouchon de vidange. Tu remplis le pont avec l'huile adéquate. Une fois que ça commence à s'écouler par le trou de remplissage, tu attends que le surplus finisse de couler et remets le bouchon de remplissage. Voilà, c'est fini...

Hello, De toute façon, si tu te poses trop de questions, ne la prends pas. C'est ce qu'il faudrait faire quasiment pour tout.

Hello, C'est tout à fait possible. Surtout avec l'historique des entretiens chez AUDI en guise de preuve. Mais il est vrai que l'Italie a la mauvaise réputation de "baisser" le kilométrage...

Hello, Si je ne dis pas de bêtise, lorsqu'on scanne afin de rechercher d'éventuels défauts enregistrés, il me semble que le kilométrage s'affiche à la fin de la procédure lorsque ça nous demande si on veut sauvegarder les logs. PS: il baisse le prix de 200€??? LOL

Hello, Philippe, pas besoin d'avoir de la limaille pour vidanger les ponts quand même... De plus, pour savoir s'il y a de la limaille, faut bien vidanger.

Hello, En gros il se fait un bon billet à la revente car pas mal de véhicules sont nettement moins chers en ITALIE. Perso, je n'aime pas trop qu'un particulier se fasse du fric sur mon dos...

Hello, Makita fait du super matos. J'ai une scie circulaire qui a pas mal bossé à couper des montants (abri voiture ossature bois) dans le sens de la longueur, et elle n'a pas faiblit. J'adorerais avoir une boulonneuse mais ça coûte une "fortune" pour l'utilisation que j'en aurais...

Hello, En rentrant la réf d'une pièce sur le logiciel de référencement, ça ne donne pas la finition du véhicule. Je ne bosse pas chez AUDI mais je comprends le magasinier à qui tu as eu à faire. "On" croit que le logiciel pièces donne toutes les infos, mais non. Et ça, beaucoup de personnes ne le comprennent pas. Mon but n'est pas de critiquer mais de faire comprendre que les infos qu'on a sur les forums n'ont rien à voir avec un logiciel pièces. Un forum englobe d'innombrables informations (partons du principe qu'elles sont toutes bonnes... même si ce n'est pas le cas réellement) relatives aux expériences de chacun. C'est à dire qu'avec le vécu et les essais de chacun, on peut dire par exemple, que telle pièce de telle version monte sans problème sur une autre version. Impossible pour un magasinier de le savoir car les références seront différentes (sauf s'il a lui même tout essayé... LOL). Et à partir du moment où ce ne sont pas les mêmes réf = ça ne monte pas. Tout simplement. Desolé pour ce blabla mais c'est important de le savoir, ceci afin de ne pas dénigrer "votre" magasinier s'il n'a pas l'info que le logiciel ne connaît pas...