Connaitre la finition d'une A4 B7

[Rowbert]

Bonjour à tous !!

 

Je ne suis pas nouveau sur ce forum, je suis propriétaire d'une a4 b5, donc vous pouvez retrouver mes post et ma voiture dans la rubrique a4 b5 :) Au passage, bonjour a Welan !

 

Je me tourne vers vous car j'ai un collègue qui vend son audi a4 b7 de 2005, étant donné que la mienne commence à accumuler pas mal de problème je me suis dis que ca pouvait être une bonne affaire !

 

Mais il ne se souvient plus de la finition, il hésite entre Ambiente et Ambition, comment savoir avec le numéro de série de quelle finition il est équipé ?

 

Et une dernière petite question, que signifie DPF ?

 

Edit : Au passage, son moteur est un 1.9 TDI 116 avec 195000 kms, il n'y a pas de soucis sur ce moteur(a mon avis non) ? me le recommanderiez vous ?

 

Merci a vous

 

Bonne journée

 

Dam

[nissart78]

Je ne sais pas du tout :nixweiss: mais je me permets quand meme de répondre:

 

si c'est un fou comme nous (comme un VRAI B7iste), il peut partir d'une finition attraction (mdr je sais meme pas si ca existe) pour arriver a du S-line grand luxe west coast :roi:

[Rowbert]

C'est pas grave ahah :)

 

Non ce n'est pas un fou, il a juste pris soin de son audi comme il le fallait, tout les entretiens chez audi etc ...

 

Mais aucune modif sur le véhicule :)

[Madingwada]

Le mieux serait de vérifier les codes options du carnet d'entretien.

En fonction, nous pourrions te dire de quelle finition il s'agit.

DPF est le code option qui signifie qu'elle est équipée du FAP.

Sinon le 1.9l est un moteur très fiable (sans aucun doute le plus fiable des B7) est pas bcp moins performant que le 2.0l 140.

Donc tu ne devrais pas rencontrer de gros soucis si il a bien fait les entretiens préconisés.

@+

[Rowbert]

Il est venu avec l'audi aujourd'hui mais je ne sais pas s'il a le carnet d'entretien sur lui, je vais lui demander.

Ah et donc je suppose que si elle dispose du FAP il vaut mieux l'enlever ?

Ah donc c'est comme sur la B5 ? car sur la mienne j'ai aussi un 1.9 115 et malgré les problème autour, il démarre toujours au quart de tour :DDD

Merci de ta réponse :)

@+

[Ashtar]

Y'a des chances pour qu'elle n'ait pas le FAP, la mienne était de 2005 aussi (même modèle), et je ne l'avais pas.
En tout cas je confirme, excellent moteur, surtout reprogrammé avec 40cv de+ ! (à faire sans hésiter !!)
La meilleure alternative au 2.0 140 qui connait de nombreux problèmes.

[ptit_lolo]

Si il ya marqué DPF Ashtar, c'est qu'il y avait un FAP monté en sorti d'usine. Si il n'y en a pas, c'est qu'il a été supprimé ;)

[Ashtar]

Oui si il y'a DPF effectivement, mais je ne sais pas si c'est le cas vu qu'apparemment Rowbert n'a pas eu le carnet entre les mains encore :)

[nissart78]

si ya DPF, ca se gère... si ya pas DPF... ca gère :race:

[Rowbert]

Hello,

 

Je verrais pour la reprog plus tard ahah

 

Voici ce que vous m'avez demandé :

 

 

En esperant que vous puissiez m'aidé :)

Je joins apres les photos de la voiture, elle est équipé d'un RNS-E et j'aurais bien besoin de vos avis d'expert !!! :D

[nissart78]

E0A pas d\'edition special (Proposer une mise à jour)

7A2 chargeur CD dans le coffre ou dans la boîte à gants (Proposer une mise à jour)

4UE outer rear view mirrors: powered (type 2)(Proposer une mise à jour)

6XC RETROVISEUR EXTERIEUR REGLABLE ELECTRIQUEMENT (Proposer une mise à jour)

5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE (Proposer une mise à jour)

5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE (Proposer une mise à jour)

1KD FREINS A DISQUE ARRIÈRE STANDARDS (Proposer une mise à jour)

J1U TYPE DE BATTERIE ? (Proposer une mise à jour)

1LB DISC BRAKES FRONT (VENTILATED) (Proposer une mise à jour)

1BA CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT) (Proposer une mise à jour)

3FA PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant) (Proposer une mise à jour)

5MG TRIM STYLE FOR INSTRUMENT PANEL, CENTER CONSOLE AND DOOR LINING (NUT TREE) (Proposer une mise à jour)

7X0 PAS DE RADAR DE RECUL (Proposer une mise à jour)

4R4 4 VITRES ELECTRIQUES AVEC SYSTEME ANTI PINCEMENT (Proposer une mise à jour)

8GU ALTERNATEUR 140A (Proposer une mise à jour)

0G1 Levier de sélection des vitesses manuel (Proposer une mise à jour)

0YH Poids essieu arrière rang 8 (Proposer une mise à jour)

TD0 components for base engine, unit 03G.5 (Proposer une mise à jour)

3NZ BACKREST, DIVIDED (Proposer une mise à jour)

8BB HEADLIGHT LHD (Proposer une mise à jour)

U1A COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H (Proposer une mise à jour)

X3A Réglages de base: France (Proposer une mise à jour)

1N1 DIRECTION ASSISTEE HYDROLIQUE (Proposer une mise à jour)

2ZQ VOLANT DE DIRECTION MULTIFONCTION (CUIR) POUR SAC GONFLABLE (Proposer une mise à jour)

8Q1 REGULATEUR ELECTRIQUE DU SITE DES PHARES (Proposer une mise à jour)

9Q4 Ordinateur de bord multifonction + check control (Proposer une mise à jour)

8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 (Proposer une mise à jour)

M3L 4-cyl. turbo diesel engine 1.9 L/85 kW TDI with pump-jet injection system base engine is T4N/TD0 (Proposer une mise à jour)

7Q2 navigation system with color screen (Proposer une mise à jour)

C2F alloy wheels 7J x 16 Alu-3, offset 42 (Proposer une mise à jour)

7KO Sans témoin de pression des pneumatiques (Proposer une mise à jour)

4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL (Proposer une mise à jour)

2K1 reinforced bumpers (Proposer une mise à jour)

3L1 DRIVER'S SEAT WITH VERTICAL ADJUSTMENT (Proposer une mise à jour)

4KC VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT (Proposer une mise à jour)

4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE (Proposer une mise à jour)

5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ (Proposer une mise à jour)

1SA sans plaque de protection suplementaire sous le moteur (Proposer une mise à jour)

0GG Norme anti-pollution EU4 (Proposer une mise à jour)

Q1A Sièges standards (Proposer une mise à jour)

4GF Parebrise athermique en verre feuilleté (Proposer une mise à jour)

[nissart78]

je dirais AMBIENTE

avec option RNSE + commandes au volant et option 4 vitres electriques...

[Rowbert]

Super merci beaucoup !!!!! :DDDD

 

Yes il a le RNS-E d'ailleurs j'ai récupéré la version, vous me direz si je peux le mettre a jour etc ^^

 

Maintenant ne me reste plus qu'a voir avec l'assurance ...

[Rowbert]

Hello hello !

 

Ça avance doucement mais surement.

 

Mon collègue a cependant un soucis avec la clim, elle ne refroidit pas vraiment, avec mon cable vcds 11.11.1 (compatible aussi pour la B7 ?) j'ai fait un diag et voici ce qui en sort :

 

Type chassis: 8E - Audi A4 B6/B7

Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8E26A132971 Kilometrage: 195740km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016.lbl

No. pièce Log: 03G 906 016 FE Mat: 028 101 212 7

Pièce: R4 1,9L EDC G000SG 9820

Révision: 12345678 No. de série: AUX6Z0E0125883

Codage: 0000071

No. Atelier: WSC 04610 995 88254

VCID: 6BDE295F499ED00

3 Codes défaut trouvés

17056 - Bougie de préchauffage cylindre 2 (Q11)

P0672 - 000 - Défaut électrique dans le circuit

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 14.6 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.16 V

Bits: 00101100

Température: 16.2°C

Bits: 00110000

17057 - Bougie de préchauffage cylindre 3 (Q12)

P0673 - 000 - Défaut électrique dans le circuit

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 14.6 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.16 V

Bits: 00101100

Température: 16.2°C

Bits: 00110000

18080 - Activation du ventil. de radiateur 1 Rupture/court-circuit à la masse

P1672 - 000 -

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.08 V

Bits: 00101100

Température: 86.4°C

Rapport cyclique: 9.7 %

Tests passés: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.lbl

No. pièce Log: 8E0 910 517 D Mat: 8E0 614 517 AK

Pièce: ESP8 front H05 0120

Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000

Codage: 0004401

No. Atelier: WSC 06335 000 00000

VCID: 285416539BE83B8

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl

No. pièce: 8E0 820 043 BL

Pièce: A4 Klimaautomat 2832

Codage: 00000

No. Atelier: WSC 00000

VCID: 6CDC2A431C90D78

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl

No. pièce: 8E0 907 279 L

Pièce: int. Lastmodul ECE 0504

Codage: 01001

No. Atelier: WSC 65536

VCID: 3B7ED91F297E800

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl

No. pièce Log: 8E0 959 655 G Mat: 8E0 959 655 G

Pièce: Airbag 9.41 H11 3530

Révision: 91H1135 No. de série: 0036M0089RWL

Codage: 0033622

No. Atelier: WSC 06335 000 00000

VCID: 3B7ED91F7A7E800

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl

No. pièce: 8E0 953 549 Q

Pièce: Lenksáulenmodul 0601

Codage: 02041

No. Atelier: WSC 06335

VCID: 4182ABF74B92EA0

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl

No. pièce Log: 8E0 920 931 L Mat: 8E0 920 931 L

Pièce: KOMBI+WFS 3 H12 0110

Révision: 0110 No. de série: AUX6Z0E0125883

Codage: 0006141

No. Atelier: WSC 04610 995 135694

VCID: 3162FB37AB327A0

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log: 8E0 035 192 D Mat: 8E0 035 192 D

Pièce: RNS-E HIGH EU H70 0650

Révision: 01S No. de série: AUZBZ7E1122473

Codage: 0301117

No. Atelier: WSC 08220 995 03258

VCID: 254A1F67EFFA260

1 Code défaut trouvé

00858 - Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne

011 - Coupure - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101011

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 29

Heure: 0

Date: 2011.04.07

Temps: 17:23:35

Capture:

Kilometrage: 655350 km

Décompte: 3107

Heure: 11:59

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl

No. pièce: 8E0 959 433 BQ

Pièce: Komfortgerát T01 3332

Codage: 06768

No. Atelier: WSC 06335

VCID: 8102EBF78B12AA0

Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801H

Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0506

Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802B

Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0205

Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801E

Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606

Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802E

Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log: 8E0 035 192 D Mat: 8E0 035 192 D

Pièce: RNS-E HIGH EU H70 0650

Révision: 01S No. de série: AUZBZ7E1122473

Codage: 0301117

No. Atelier: WSC 08220 995 03258

VCID: 254A1F67EFFA260

1 Code défaut trouvé

00858 - Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne

011 - Coupure - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101011

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 29

Heure: 0

Date: 2011.04.07

Temps: 17:23:35

Capture:

Kilometrage: 655350 km

Décompte: 3107

Heure: 11:59

D'ailleurs je viens de voir le kilométrage, comment ça ce fait qu'il affiche autant ?

Si vous avez des avis, idée sur les codes erreurs vous êtes les bienvenus !

Bonne soirée

[presidentrenato]

yo.

km : si il ne l'avais pas acheté neuve ....

18080 - Activation du ventil. de radiateur 1 Rupture/court-circuit à la masse pb de ventilo ?

faut ptet faire un reset des erreurs et voir ce qui revient.

[Rowbert]

Salut !

 

Merci de ta réponse !

 

Pour le kilométrage je suis assez perplexe .. Il l'a acheté a un collègue à lui en 2008 ou 2010 je sais plus mais elle a jamais autant roulé, 655000 kms ca me parait énorme en 10 ans surtout qu'elle n'a pas tant roulé que ca ces derniers temps ...

J'avais déjà fait un reset et c'est ce qui en est ressorti ..

[presidentrenato]

oui voila. un reset, si ca revient faut investiguer.

quant aux bornes... c'est au feeling et en voyant l’état de la bagnole... et son prix.

[kilivinci]

Faut pas prendre en compte le kilometrage sur le module du rnse

Il n est jamais le bon

[Welan]

Salut Rowbert, :icon_smile:

 

Je viens de voir ton post, si tu passes à la B7, tu verras, c'est vraiment sympa.

 

C'est un peu bizarre ton histoire de km.

[Yann93]

Si le ventilateur du radiateur ( qui ventile aussi le condenseur de clim ) ne marche pas ca peux avoir une incidence sur la clim ;)

[Rowbert]

Salut salut !

 

@president : Franchement la voiture est nickel ! super propre extérieur, intérieur, embrayage etc tout est nickel ou en a l'air en tout cas ..

 

@kilivinci : Ah donc les 600000 qui apparaissent j'en tiens pas compte alors ?

 

@Welan : Salut Welan ! Je l'ai déjà conduite et j'en suis déjà amoureux ! Mais tiens du coup j'ai une question, toi qui est en brake et qui était en 110 en B5, le 1.9 115 il est toujours suffisant ? il a une bonne reprise ?

Parce que sur la B5 le 115 est parfait !

 

Sinon j'ai déjà posé la question au personnes qui intéragisse sur mon topic dans la section B5, est-ce que pour vous une B7 de 2005, pack ambiente, avec GPS, 1.9 TDI 115, 1960000 à 5900€ (sans avoir encore négocié) est une bonne affaire ? Vous l'acheteriez ? si oui combien seriez vous prêt à mettre ?

 

Merci pour vos réponses !

[kilivinci]

Oui il ne faut pas tenir compte du kilometrage indique sur le rnse

[Rowbert]

Voici les photos d'aspect général de la voiture :

 

 

 

 

 

 

De nuit :

 

 

Les quelques défaut rayures :

 

 

 

 

[Welan]

Salut Rowbert,

 

Content de te revoir ici !!!

 

Pour le prix, si tu peux négocier autour de 5500€, je trouve que c'est bien.

 

Pour la puissance, c'est plus souple le 115 sur la B7 que le 110 sur la B5.

 

En plus j'ai fait une petite reprog avec condamnation de la vanne EGR donc je suis passé à 150 cv. Niveau reprises c'est bien.

 

Mais déjà avec 115, ça le faisait bien.

 

Jolie ta B7, gris quartz ? J'aime bien le RNSE sur la tienne, sur la mienne, j'ai juste les sièges chauffants et le radar de recul.

 

Pour info, j'ai payé la mienne 7200 € à 164 000 km il y a deux ans. C'est aussi une 2005.

 

Ta courroie a été faite, normalement c'est tous les 90 000 km. Perso je la ferai tous les 100 000 km sur la mienne.

[Leon_399]

(2¹⁶ x 10) - 10 = ?

 

:coucou:

[kilivinci]

655350 tout pile 😉😉

[Leon_399]

Capture:

Kilometrage: 655350 km

 

Voilà le pourquoi du kilométrage du RNS-E. Je ne sais cependant plus pourquoi, mais j'avais lu que c'est cette formule mathématique qui explique cette valeur.

 

:coucou:

[Rowbert]

Salut Welan !

 

J'espère que je ferais bientôt partit des heureux propriétaires d'une A4 B7 :)

 

Pour le prix, c'est ce que je me disais entre 5500 et 5400€.

 

C'est à dire plus souple ?

 

Ah oui 150cv, tu dois avancer avec ca ! la conso est meilleure ?

 

Yes, j'adore la couleur et l'intérieur ! Si je l'achète ca va me changer de mon intérieur full cuir et chaises electriques que j'ai actuellement, ca serait peut etre un des seuls points négatif ... Après j'y gagne le RNS-E et l'ODB qui n'est pas le "classique" en rouge :)

 

Oui il a fait la vidange et la courroie il n'y a pas longtemps !

 

 

Leon_399 j'ai suivi quelques modifs que tu as faite L'ajout du RNS, du micro, du bluetooth, du bequet etc franchement chapeau !

Donc on peut fait 300000 kms de plus, le kilométrage (355350) ne bougera pas ?

 

EDIT : Je pensais vous avoir mis la photo avec la version du rnse etc.. du coup la voici :

 

 

Pour y mettre la carte 2015 faut-il le mettre à jour ? si oui comment faut-il procéder ?

[kilivinci]

Il y a deja le dernier firmware officiel

[Welan]

Salut Rowbert,

 

Il faut aussi que tu vois par rapport aux défauts qui sont ressortis au VAGCOM.

 

Faire un reset, rouler un peu et voir ce qui revient.

 

Voir aussi pour la clim, sinon tu viens me voir et je te la répare ! :icon_smile:

 

J'ai fait ça sur la B5, mais bon y'avait du boulot : compresseur, bouteille déshydratante, détendeur, tuyau de remplissage ...

Et ça marche à nouveau !!!

 

Pour toi c'est peut-être aussi à recharger et tu as ce défaut sur le ventilateur.

 

Pour le moteur, je voulais dire qu'il a plus de reprise à l'origine. Le turbo est bien linéaire.

 

Avec 150 cv, sur mes trajets journaliers ça ne change pas grand chose, je me fais un peu plaisir à l'accélération.

 

C'est surtout pour la vanne EGR que j'ai fait la reprog, je crois qu'il y avait seulement 150 € d'écart.

 

Pour ta couleur, ça doit être gris dauphin. :love: