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Welan

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Tout ce qui a été posté par Welan

  1. En même temps, le Q2 reste une citadine au prix d'une compacte de la gamme supérieure.
  2. Salut, Une piste est de vérifier l'embrayage débrayage de la clim : http://forums.audipassion.com/topic/196215-probleme-sur-compresseur-de-clim-resolu/ C'est le problème que j'ai eu et résolu mais je n'avais pas de blocage sur ECON. Simplement la clim ne faisait plus de froid.
  3. Salut, Pour moteur 1.9 TDI, j'ai payé environ 600 € à Lanester, c'est le même concessionnaire que Vannes je crois. Avec changement de la courroie et de la pompe à eau + la courroie alternateur (à faire, vu q'ion démonte toute la face avant). Sur essence c'est peut-être plus cher ?
  4. Salut, La conso d'huile semble quand même assez raisonnable. Il faut surtout vérifier régulièrement et ne pas attendre qu'elle soit au mini ou avec le voyant allumé pour en rajouter.
  5. Salut, Changement des joints effectués sur mon ex-B5 vendue à un ami, je continue à faire l'entretien avec lui. Démontage et remontage en 10 minutes, le plus long a été pour enlever cette fameuse vis 3 pans, puis redémarrage un peu poussif. Contrôle du ralenti, pile poil entre 780 et 840 tr/min. Grand merci à Asca pour le tuto. J'ai trouvé les deux joints chez AD pour même pas 6 euros !
  6. Ok désolé, j'avais pris le mien sur eBay mais ça venait d'Allemagne et c'était de la pièce d'origine. C'est plutôt celui-là : http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A4-8E-8H-B6-B7-Pedalkappen-in-Aluminiumoptik-mit-Fusstutze-Sport-/252424437857?hash=item3ac5ab4061:g:2eAAAOSwkNZUdFmV
  7. Salut, Il faut le faire venir à pied par la Chine :icon_smile: Y'en a sur eBay : http://www.ebay.fr/itm/Kit-Pedales-Pedalier-Marchepied-Repose-Pads-Pour-Audi-A4-A5-A6-A7-Q5-Manuelle-/222509843067?fits=FR_Make%3AAudi%7CFR_Model%3AA4&hash=item33ce9ec27b:g:afoAAOSwZKBZIBRX
  8. Salut, Tu peux aussi rajouter un boitier Yatour qui fait USB, prise jack et bluetooth, chez eux c'est sérieux : http://www.elec-auto.com/audi/8-interface-usb-mp3-audi-connecteur-12pin.html
  9. @Mike, j'ai bien regardé les SUV du côté de chez Audi. Le Q3 à un GPS dépassé et surtout pas de CarPlay. Le Q2 pour avoir une version sympa avec boite auto j'atteinds 50 000€. Reste le nouveau Q5 qui me plaît bien mais le budget ça coince. Du coup j'ai opté pour un Kia Sportage 141cv boite auto toutes options et garanti 7 ans et franchement je suis ravi que ce soit en finition ou en confort, il n'a pas grand chose à envier à Audi.
  10. Salut Mike, Belle auto, je vais me séparer de la mienne pour un SUV, mais je ne reste pas chez Audi, je n'ai rien trouvé qui me convienne. Il t'est arrivé quoi avec la Berline ? Pour le G13, je te conseille de diluer avec de l'eau distillée, c'est ce que je fais.
  11. Salut, Essaie de vérifier si l'embrayage magnétique ne déconne pas. C'est expliqué sur ce post : http://forums.audipassion.com/topic/137824-help-bruit-moteur/ On peut démonter sans vider la circuit de clim.
  12. Salut, C'est classique, si tu commandes sur Ebay, garde tes clips d'origine, ceux du kit ne sont pas terribles. Trop long ou trop rigide, sinon chez Audi c'est dans les 220€.
  13. Salut, le premier kit ça dure en général 2-3 ans. Pour la compatibilité, le mieux c'est peut-être de poser la question au vendeur.
  14. Comme ta clim est vide, je te conseille : 1°) Démonter le compresseur et vérifier la poulie débrayable : 222 € chez Audi, 90 € sur eBay (bonne qualité mais moins bien que pièce d'origine). 2°) Changer la bouteille déshydratante (20-25€), vu que ta clim est vide et le détenteur si possible (2,40€) sur Oscar*. 3°) Remonter le compresseur (soit un nouveau, soit avec la nouvelle poulie). 4)) Recharger la clim. Pendant l'opération, penser à protéger le circuit de clim, en bouchant les tuyaux (évite que l'humidité pénètre), je le fais avec un plastique alimentaire et un élastique. Si tu es bricoleur, tu peux tout faire toi même (grosse économie !).
  15. pour moi c'est ok, pièce reçue d'Allemagne aujourd'hui et montée dans la foulée. La clim fonctionne nickel. Tu devrais démonter la poulie du compresseur pour voir l'état, c'est pas trop difficile à changer, sans vider le gaz c'est faisable par dessous la voiture. La piece vaut 90€ sur eBay.
  16. @ madkilla, le mien la bobine fixée sur l'embrayage a cassé donc le verdict est vite fait, je trouve dommage sur ce genre de véhicule de se priver de clim. Tu as regardé ce post ? http://forums.audipassion.com/topic/137824-help-bruit-moteur/
  17. Salut, Sur la mienne, j'ai la poulie débrayage à changer, j'ai commandé celle là en Allemagne : http://www.ebay.fr/itm/AIR-COMPRESSEUR-compléter-embrayage-poulie-pour-Audi-A4-8E-A6-4F-NEUF/272762492492?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2648 pour 90€ avec les frais de port. J'attend la pièce en espérant qu'elle sera de bonne qualité. Voici mon post si ça peut t'aider même si ton problème est différent mais au final ça peut être aussi la poulie débrayable sur la tienne. http://forums.audipassion.com/topic/196215-probleme-sur-compresseur-de-clim-resolu/ Il y a une vidéo intéressante pour changer cette poulie. Perso je le fait sans vider le compresseur. Sur ebay, j'avais commandé un compresseur pour une B5 chez ce vendeur : http://stores.ebay.fr/ice175france/ C'est du reconditionné mais de bonne qualité.
  18. Salut, une alternative, c'est un compresseur de clim sur Oscaro, dans les 250€ ou un reconditionné sur Ebay, à voir pour le prix, je pense dans les 150, un d'occasion c'est un mauvais calcul, vu qu'il va s'oxyder. Les neufs ou reconditionnés sont des capuchons en plastique pour les protéger. C'est assez simple à changer, si le circuit a pris l'air, il faut changer impérativement la bouteille déshydratante et si possible le détendeur.
  19. Problème résolu :-). Avec une rallonge sur une clé Facom, j'ai pu enfin dévisser la bobine. :jap:
  20. Bonjour à tous, Voici où j'en suis avec mon compresseur de clim. Un post qui m'a beaucoup aidé : http://forums.audipassion.com/topic/137824-help-bruit-moteur/ Une vidéo qui explique bien le démontage : Dommage, je n'ai pas de pote polonais :-) Si quelqu'un a la référence de l'outil VAG pour démonter la bobine comme dans la vidéo, je suis preneur ! L'état de ma bobine de l'embrayage magnétique : Pas sûr que la clé puisse servir, vu l'état de la bobine, le métal a quand même cassé avec la rotation du compresseur. Pour le démontage, ça doit être bien bloqué, j'ai réussi à casser 2 clés de 7 en bloquant l'axe du compresseur et en essayant de démonter le reste de la bobine avec une pince bloquante. D'après la RTA, le démontage se fait bien dans le sens antiphonaire. Pour le compresseur, je l'ai juste dévissé de son support sans le vider et pour essayer de dévisser le reste de bobine, je le refixe au support. Si quelqu'un a une idée pour retirer ce qu'il reste de la bobine :-)
  21. Merci, je vais déjà tout demonter pour voir les dégâts
  22. @MZ-Borz13, ton premier message a dû un peu bugger, tu conseilles de remplacer juste la poulie ou tout le compresseur reconditionné ? Je l'ai déjà fait sur une B5 en changeant aussi la bouteille déshydratante et le détenteur de clim. Depuis ça tourne nickel.
  23. Aucun défaut au vcds, j'ai retrouvé aussi 2 silents blocs avec les pièces, il faut surement que je change la poulie du coup.
  24. Bonjour à tous, Ma clim ne fonctionnant plus depuis un mois, j'ai fini par regarder ce qu'il se passait en enlevant la protection moteur et j'ai récupéré ces pièces : La bobine de l'embrayage du compresseur : Et ce ressort : C'est une pièce qui ne coûte pas très cher mais je ne sais pas s'il faut changer juste la bobine, la poulie d'embrayage ou tout le compresseur. En attendant de changer la courroie bientôt chez Audi, j'essaie de faire le diagnostic. Si certains ont eu la même mésaventure ... ?
  25. Bonjour à tous, A partir de lundi, ma B5 part avec un ami qui a besoin d'une voiture donc je vais quitter le forum des B5. Je ne tenais pas particulièrement à la vendre (elle me servait pour aller au boulot) mais vu qu'il a besoin d'un véhicule et que le mien est en bon état, je lui cède pour un prix d'ami. Un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé à bricoler sur la B5 et notamment à Wauzzz qui est toujours là pour aider, Audidriver, Mick, A4BA ... Ma B7 part aussi bientôt avec ma fille donc je referme la parenthèse Audi et je pars sur un SUV Kia Sportage en finition GT Line Pack Premium boite auto, dans la gamme Audi je n'ai pas trouvé ce que je recherchais : Le Q2 est trop cher et trop petit et le Q3, je le trouve dépassé du point de vue technologique (GPS et partie électronique) et un peu dépassé esthétiquement. Le seul qui me plaisait est le Q5 mais hors de prix :icon6:
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