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nissart78

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Tout ce qui a été posté par nissart78

  1. j'ai eu le soucis sur l'arrière gauche aussi... un coup de tourne vis plat pour reserrer les cosses et pour gratter la suie... et c'est reparti comme en 40... sinon c'est 48€ sur amazon
  2. Les gars, j'ai des problèmes, je pense, de préchauffage. A la suite du changement des bougies, 5 sur 6 des connecteur qui se montent sur la bougie on cassé. J'ai quand même réussi à les réparer mais j'ai un doute sur la durée.. Quelqu'un aurait-il les références de ces faisceaux de préchauffage ? Merci
  3. heu.... oui la voiture suit son évolution tout doucement...
  4. Oui je pense à du gasole mélangé avec un peu de crasse. Honnêtement j’ai dit de l’huile sans même avoir touché la texture. Il s’est évaporé dans la nuit et il ne reste que la crasse.
  5. Salut l’équipe J’ai changé les bougies de préchauffage cet après midi et j’ai une question. Une des bougies était pleine d’huile. J’ai allumé le moteur deux minutes pour faciliter le dévissage c’est tout. Ça peut venir d’où ? Je pense à un injecteur qui pisse... Avant/après. La fameuse bougie.
  6. bon c'est une maladie sur ces voitures... encore un vice caché par Audi qui ne le reconnaîtra jamais (comme leurs injecteurs, leurs pompes à huile sur les 2.0 140, et j'en passe) du coup c'est mon tour. et quand tu roules de nuit quand tu pars en vacances ca se passe comment ? tu coupes tes phares un petit quart d'heure entre histoire que ca refroidisse ? :roi:
  7. pour ma part étant donné que j'avais fait poser des combinés filetés j'ai fait faire la géo aussi... j'en ai aucune idée de par où il commence et je m'en fiche complètement du moment que c'est bien fait :secret: voila voila
  8. Salut, perso j'avais pris ce kit à 245€ https://www.piecesdiscount24.fr/7183696-mapco j'ai payé 200€ de MO au black, pose + para 1.6, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1595 ccm, 102 CH 1.8 T, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1781 ccm, 163 CH 1.8 T quattro, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1781 ccm, 163 CH 1.9 TDI, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1896 ccm, 116 CH 2.0, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1984 ccm, 130 CH 2.0 TDI 16V, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1968 ccm, 140 CH 2.0 TFSI, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1984 ccm, 200 CH 2.0 TFSI quattro, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 1984 ccm, 200 CH 2.5 TDI, Année de construction 11.2004 - 05.2006, 2496 ccm, 163 CH 2.7 TDi, Année de construction 11.2005 - 03.2008, 2698 ccm, 163 CH 2.7 TDI, Année de construction 01.2006 - 06.2008, 2698 ccm, 180 CH 3.0 TDI quattro, Année de construction 11.2004 - 06.2008, 2967 ccm, 204 CH 3.2 FSI, Année de construction 01.2005 - 06.2008, 3123 ccm, 255 CH 3.2 FSI quattro, Année de construction 01.2005 - 06.2008, 3123 ccm, 255 CH
  9. Si c'est une petite fuite tu peux tenter la soudure à froid...
  10. La mienne aussi est relativement neuve... elle est de décembre 2016 :MdrDevil: Après il faut dire que nos batterie sont très exposées au froid !! juste sous le capot et sans aucune protection. Même ma petite Opel avait une espèce de pochette autour :secret:
  11. Bonjour, C'est officiel, ma voiture n'aime pas le froid ! (moi non plus, vive le sud !) Est ce que vous aussi vous avez du mal a démarrer par temps froid et/ou humide ? Hier je récupère la voiture avec 1cm de neige: -difficulté a démarrer (on sent que la batterie donne tout ce qu'elle a pour faire tourner le vilebrequin) -direction plus dure à tourner -pédale d'embrayage plus difficile à enfoncer je crois que c'est tout ! bonne journée :race:
  12. zenec nc 3141d tout fonctionne parfaitement ;)
  13. Après, les options ça se rajoute... Quand j'ai acheté la mienne il n'y avait que les xénons, les 4 vitres électriques et le 3.0 TDI ! J'ai rajouté: - des jantes en 18 - sièges full électriques cuir/alcantara (j'ai fait le faisceau moi même) - régulateur de vitesse - Autoradio Zenec 3141D - commandes au volant - Combinés filetés - Attelage de remorquage + faisceau sur Can bus - PC Sline - Calandre RS4 - béquet Sline - Diffuseur et sorties S4 (2x2) et 180.000km pour notre v6, c'est rien !
  14. regarde celle là elle n'est pas chère https://www.leboncoin.fr/voitures/1318254925.htm?ca=21_s
  15. Disons que ca freine bien quoi qu'il arrive, mais j'ai l'impression que " l'assistance " n'est pas top. Sur des gros freinages, je dois appuyer vraiment fort. Bref, j'aimerais améliorer la course de la pédale en la réduisant... Je vais tenter une purge complète
  16. Hello, j'en profite pour vous poser une question sur le freinage, merci à ceux qui répondront. Quand vous freinez,est ce que la pédale est dure de suite, ou bien c'est très progressif ? (je ne parle pas de l'efficacité mais de la course) Disons que je me suis habitué depuis que j'ai la voiture et à chaque fois que je prends la voiture de ma femme (une WV Polo), la course est très courte !
  17. Hello, vérifie le circuit d'injection, ca se trouve tu as une durite mal serrée ou un joint qui pisse En tout cas, comme tout le monde l'a dit avant, ils n'ont pas le droit de te facturer plus que le devis, ils ont une obligation de résultat (c'est le terme juridique) pour le montant annoncé. Si le montant dépasse, c'est pour leur poche.
  18. Bonjour, j'étais en 16 quand j'ai acheté ma voiture, avec les mêmes pneus que toi (les Turanza T001) La hauteur du flanc et le poids de la voiture n'aide pas à garder un bon cap. Je ne sais même pas pourquoi on monte du 16" sur ces voitures ! Depuis que je suis passé en 18", ça n'a plus rien à voir, même avec les pneus chinois qui étaient dessus. Mais maintenant j'ai du Hankook k112 et c'est niquel. Je confirme ce que dit Cyrille44, cette voiture, même en quattro, est bien sous-vireuse !
  19. Bonjour, laisse tomber le tuto, fais une présentation de ta voiture, et achète ce kit: https://fr.aliexpress.com/item/Hiqh-Quility-Electric-Powert-Master-Window-Switch-Button-For-AUDI-A4-S4-B6-B7-RS4-SEAT/32551934152.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6fzaW0
  20. N'y a t-il donc personne qui utilise la fonction recherche ? http://lmgtfy.com/?q=changer+injecteur+3.0+tdi
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