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nissart78

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Tout ce qui a été posté par nissart78

  1. nissart78
    hello je remonte le sujet je suis en plein dedans et impossible de rentrer le piston arrière avec un repousse piston. avec le disque neuf et les plaquettes neuve ca rentre pas merci
  2. nissart78
    Salut, Je suis en train de monter les miens mais je trouve très bizarre qu'il n'y ait pas le trou pour la vis torx... ta vibration ne viendrait-elle pas de là ?
  3. nissart78
    ils (les CC audi) préfèrent te vendre une boite neuve plutot qu'un peu d'huile... perso ma boite (JMJ) c'est 3.2L et le pont arrière (EUB) 1.5L Si tu as un soucis d'embrayage tu devrais songer à changer ou faire le niveau de ton liquide de frein. si je ne dis pas de bêtises la butée est hydraulique et utilise le liquide de frein
  4. nissart78
    http://workshop-manuals.com/audi/a4_cabriolet_mk2/power_transmission/6-speed_manual_gearbox_0a3_four-wheel_drive/technical_data/code_letters_allocation_transmission_ratios_capacities/audi_a4_2001_?_code_letters_allocation_transmission_ratios_capacities/ Gear oil G 052 911 A SAE 75 W 90 (synthetic oil) la même que pour la mienne... j'avais pris celle ci: Fuchs Titan Sintopoid SAE 75W-90 1 Ltr VW G052145 A2 Getriebeöl
  5. nissart78
    hello, à ce sujet il y a ceci http://forums.audipassion.com/topic/175893-a6-4f-30-tdi-asb-vidange-liquide-de-refroidissement/ Par contre j'ai une petite question... je vais attaquer le changement de la courroie + pompe à eau + calorstat... est-ce qu'en retirant le radiateur + les éléments cités, j'ai besoin de vidanger plusieurs fois ? Merci
  6. nissart78
    une solution serait de bloquer l'arrivée des gaz au niveau de l'échappement. En mettant une bride pour ceux qui ont l'EGR activée comme toi, ou bien un bouchon. Comme ca, plus aucune odeur nauséabonde... et même ceux qui ont la vanne EGR d'activée ne seront pas embêté et c'est parfaitement réversible.... reste a trouver les cotes !
  7. nissart78
    OK, je dois avoir la même chose... Elle sent la fumée, le gasoil mal brulé, la voiture froide... même après une arsouille c'est ca ? Perso j'ai la vanne EGR OFF donc je pourrais obstruer l'arrivée de l'échappement. Toi ca va être plus délicat !
  8. nissart78
    Finalement cette vieille odeur de gasoil mal brulé, c'était ca ?
  9. nissart78
    J'ai pris ceux là https://www.amazon.fr/gp/product/B01MFCMRO5 Prix imbattable sur le net
  10. nissart78
    OK, merci pour cette réponse rapide ! Du coup le choix se limite beaucoup plus... je suis contraint de prendre les AP (qui était mon premier choix) http://www.autosportwilly.com/combine-filete-audi-b6b7-quattro-p-94727.html On a une remise forum chez ASW ? :roi:
  11. nissart78
    Bonjour, Quelqu'un peut-il me confirmer que le 1 c'est l'essieu avant et le 2 l'arrière ? Merci
  12. nissart78
    j'ai mis les ressorts courts eibach -30mm qui seront bientot en vente ;) Oui l'avant est légèrement plus haut que l'arrière Merci pour ton message J'ai une préférence pour les H&R mais le mec demande 40€ de port alors que les AP il demande que 12€ ...
  13. nissart78
    si mes calculs sont bons: on est pas mal !
  14. nissart78
    Salut, D'origine j'ai un chassis "confort" on dirait un duster. J'ai juste monté des ressorts courts -30mm avant de passer sur des filetés.
  15. nissart78
    Bonjour, pour le correcteur d'assiette il est sur le bras de suspension arrière si mes souvenirs sont bons. pour la partie directionnelle, selon moi c'est le calculateur (je connais plus le nom) qui se trouve derrière le volant ;) Peux tu me dire pourquoi tu pars chez AP ? j'hésite entre ces deux là http://www.ebay.de/itm/AP-Gewindefahrwerk-Tuning-fur-Audi-A4-Avant-8E-B6-B7-1080-1165kg-Quattro-/182219323166?fits=Model%3AA4+Avant&hash=item2a6d1e371e:g:AmUAAOSwqfNXliWh http://www.ebay.de/itm/H-R-Cup-Kit-Sportfahrwerk-fur-Audi-A4-Lim-Avant-Quattro-Typ-8E-B6-B7-40368-1-/401245493494?hash=item5d6c1858f6:g:DEkAAOSwgQ9VqgAC
  16. nissart78
    Bonjour, Je vais devoir changer la suspension... je suis à -30 AV/Ar mais je trouve l'avant trop haut (je pense qu'un -45 irait au top) du coup j'attends vos avis.... j'hésite aussi avec ces deux là: http://www.ebay.de/itm/H-R-Cup-Kit-Sportfahrwerk-fur-Audi-A4-Lim-Avant-Quattro-Typ-8E-B6-B7-40368-1-/401245493494?hash=item5d6c1858f6:g:DEkAAOSwgQ9VqgAC http://www.ebay.de/itm/AP-Gewindefahrwerk-Tuning-fur-Audi-A4-Avant-8E-B6-B7-1080-1165kg-Quattro-/182219323166?fits=Model%3AA4+Avant&hash=item2a6d1e371e:g:AmUAAOSwqfNXliWh Qu'en pensez vous (Arsène) ? Merci :race:
  17. nissart78
    ET30 à l'arrière je te confirme que c'est rentré d'1cm tout au plus mais je pense que c'est pas mal ton calcul ;)
  18. nissart78
    Si de base tu as un ET45 et que tu rajoute une cale de 5mm, tu auras un ET40 j'espère que ca t'aidera ;) si tu veux voir ce que donne un ET30 à l'arrière, clique sur ma signature ;) ET45 + cales de 15mm
  19. nissart78
    Bonjour, Les mathématiques c'est très facile! Souvenez vous par exemple une fraction 7/21 on peut simplifier si on divise le numérateur et le dénominateur par 7.... soit 1/3. Donc le but est de simplifier comme suit: 1 = Toto est une feignasse parce qu'il y a juste à regarder entre les batons de jantes et il verra tout de suite où se trouve la cale ;) 2 = Toto se complique la vie ! Et voila, il n'y a plus de problèmes ! NON !! NE ME REMERCIEZ PAS :mur: :MdrDevil:
  20. nissart78
    non pour les mettre en place et refaire des photos ;)
  21. nissart78
    bonjour, pour se monter, oui ca se monte... tu risques de tout casser, la monte standard en 19 (qui n'est pas homologuée) est 235/35
  22. nissart78
    tu as les bas de porte "standards" ?
  23. nissart78
    c'est exactement ce que j'ai dit, les bas de porte S4 c'est beau, mais ca fait double emploi :nixweiss:
  24. nissart78
    la vache ! tu l'as acheté, remplacé les injecteurs, réparé la jauge, et enfin revendue ?? t'as amortis tes frais au moins ?
  25. nissart78
    il me semble qu'a partir de 2008 oui c'est devenu obligatoire la mienne est de 2007, avec FAP en option... je suis en norme euro4 http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/normes-europeennes-emission-antipollution-euro-1-2-3-4-5-6.php
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