Rencontre avec diverses A6

[billeuz]

Bonsoir,

 

En fin d'après-midi intervention sur une A6 (avec suspension pneumatique) pour:

 

1/ Activation des palettes suite à changement de volant.

 

2/ Réinit du mode impulsion des vitres suite à débranchement de la batterie.

 

3/ Effacement des défauts.

 

4/ Remplacement des plaquettes ARR.

 

En un peu moins d'une heure (essai routier compris :bigsmile:) tout était fait.

 

J'ai pris quelques photos avec le portable. Je vais voir pour les insérer.

 

P.S: merci d'avance pour le Porto! :bigsmile:

 

:coucou:

[billeuz]

Photos:

 

http://billeuz.free.fr/Photos/Plaquettes

 

:coucou:

[Invité Fondeur]

Il faut maintenant le vag-com pour remplacer les plaquettes de frein? :blink:

Modifié 25 juillet 2009 par Fondeur

[JLucM]

Il semble bien que sur les A6 4F l'usage du vagcom est utile pour pouvoir ensuite repousser les pistons de frein

l'histoire de cette rencontre par le proprio de cette A6

http://forums.audipassion.com/services/forums...c=86867&hl=

 

[Invité Fondeur]

Mon dieu, c'est de pire en pire... <_<

Si ça continue il faudra bientôt aller en concession pour faire l'appoint d'huile.

Modifié 25 juillet 2009 par Fondeur

[tonyA6]

Encore merci Billeuz :bigthumbup: ,

 

Effectivement il faut le Vag-Com pour ecarter l'étrier avant de changer les plaquettes sur les A6 4F

 

idem sur les A5 8T, et les A8 4E

 

=> http://www.vag.com.fr/frein53.htm

 

mise a part ça, une clé de 13 et de 15 mm pour enlever l'étrier et un tournevis pour faire levier entre la plaquette et le piston.

(a faire en douceur, il y a pas besoin de forcer). Bien entendu, il faut aussi enlever les roues arrieres :bigsmile:

 

Pour le prix :

 

-> chez Audi le forfait est de 176€ pour le changement des plaquettes arrieres sur une A6 4F (175€ pour l'A5). J'ai pas le prix pour l'A8..

-> le prix des plaquettes chez Audi = 90,9€ TTC avec les agrafes Ref= 4F0 698 451D (ou 4F0 698 451A ancienne réferences mais c'est la même chose) pour une A6 4F. La marque est Ferodo sur les plaquettes Audi installées.

-> ailleurs env 30/35€ pour les plaquettes arrières sur le net mais sans les agrafes... ça fait cher les agrafes!!

 

Sinon Billeuz je te confirme que le volant a palette marche impécable :bigthumbup: c'est sympa, plus besoin de lacher les mains du volant en manuel sur boite tiptro

 

Aussi Billeuz, comme promis la prochaine fois que je te vois je te ramène 1 bouteille de Porto!

 

A+

 

tonyA6

 

 

[MALCOLM-GSI]

-> ailleurs env 30/35€ pour les plaquettes arrières sur le net mais sans les agrafes... ça fait cher les agrafes!!

moi j'en ai eu pour 35€ fdp compris chez oscaro en ferodo, mais les agraphe et les nouvelles vis etaient fournies ;)

[bataclo]

Et les miennes m'ont couté 28,70 TTC avec les agrafes et les boulons freinés. Marque TRW. Site : pieceseco.com

Livraison en 8 jours.

[R300]

Bien joué :coucou:

 

Concernant le volant, est-il possible de connaître la manip à faire via le VAG-COM pour activer les palettes ?

 

Vous êtes passé d'un volant 4 branches à un 3 branches ou bien était-ce déjà un 3 branches ?

[billeuz]

Aujourd'hui rencontre avec un voisin belge :belgique: en A6 2.0 TDI pour:

 

1/ parking plus

 

2/ check mémoire

 

3/ voyant de ceinture

 

4/ réactivation niveau + combiné d'instruments.

 

5/ intervalle de révision.

 

L'A6 est bien équipée:

 

cuir électrique chauffants, MMI couleur, radar av/arr, alarme anti-soulevement, store électrique + latéraux, xenons, double chargeur.

 

Photos à venir.

 

 

 

 

 

 

 

:coucou:

[Claudiu]

Le voisin belge c'est moi et je te remercie encore une fois, Pascal.

Le parking plus est genial, ca valait la peine de l'installer et je n'ai plus mal a la tete pendant une minute avec ce bip pour la ceinture.

En ce qui concerne "la periode d'entretien", apres les 300 km de retour, c'est toujours marque : "les donnes sont indisponibles", mais,

comme c'est moi meme qui fais l'entretien, c'est tres bien, je n'aurais plus besoin de vagcom pour remetre a zero apres chaque vidange.

Je suis tres content de t'avoir connu, Pascal, tu es un VRAI specialist Audi.

A bientot :coucou:

[marjy]

tes données sont indisponibles "pour l instant"

car apres quelques temps et quelques kilometres suplementaires

elles seront a nouveau disponibles

 

sinon concernant le president! :rolleyes: :jap:

[Ze_best]

Bien joué :coucou:

 

Concernant le volant, est-il possible de connaître la manip à faire via le VAG-COM pour activer les palettes ?

 

Vous êtes passé d'un volant 4 branches à un 3 branches ou bien était-ce déjà un 3 branches ?

 

Je suis passé d'un 4 branches sans palette à un trois branches avec palette.

Ensuite, faut changer le code dans le VAG pour faire actionner les palettes.. (je ne sais plus lequel il s'agit par contre.)

[Claudiu]

tes données sont indisponibles "pour l instant"

car apres quelques temps et quelques kilometres suplementaires

elles seront a nouveau disponibles

 

sinon concernant le president! :rolleyes: :jap:

 

 

Voila, apres une semaine et qques 600 Km, mes donnees sont a nouveau disponibles, "prochain entretien 14400 km", t'avais raison.

Donc, encore une fois, Pascal=impecable.