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R300

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  1. R300
    Pour moi un des intérêts majeurs du module rsap est surtout de bénéficier de l'antenne de toit de la voiture au lieu de celle du GSM. Pour composer un numéro, tu peux soit utiliser la voix (commande vocale) soit le numéroteur du MMI. Mon A6 étant vendue, il se pourrait que je vende mon module rsap (je le saurais jeudi).
  2. R300
    J'ai fait ce post pour tout ceux qui comme moi ne vont quasi jamais dans la partie annonces. Tu peux supprimer le post si tu veux, pas de souci.
  3. R300
    Si quelqu'un du forum est intéressé je vends mes barres de toit (pièce d'origine Audi, état neuf, va sur une Avant mais pas sur un Allroad), ainsi que le porte ski Audi qui va dessus (état neuf, 4 paires de skis / 2 snowboards maximum) Le tout coûte 230 + 93 = 323€ TTC en concession (voir prix ici). Je les vends 195€ TTC livrés (en France). Je vends aussi mon câble VAG-COM (Ross Tech). Prix catalogue : 400€, vendu 300€ livré (en France).
  4. R300
    Ben ça y est, elle est vendue...
  5. R300
    Toutes les A6 ne sont pas homologuées en 18'' hiver (vérifier dans ta trappe à carburant, ce sont les M+S). Ensuite, sur les pneus "modernes" disposant de lamelles, les pneus larges ne sont plus handicapant comme c'était le cas auparavant (Plus un pneu est large, plus ils dispose de lamelles). Le vrai handicap de nos bétaillères, c'est leur poids, il faut rouler en conséquence sur route glissante.
  6. R300
    Il y a le bouton "EV" pour "forcer" le mode tout électrique et éviter que le moteur ne se mette en marche (sous 50 km/h) non ?
  7. R300
    Un de mes très bons copains en a un depuis 2 ans. Ce n'est pas le véhicule idéal (coffre pas très généraux, prend du roulis, sièges sans maintien, GPS téléphone moyen...) mais c'est un relativement bon compromis.il me semble non (confortable et assez spacieux, intérieur clair sympa, très équipé, très silencieux, conso correcte, entretien pas trop cher) ?
  8. R300
    Je ne suis pas encore tout à fait décidé. Je pense que ce sera très certainement un véhicule essence. Soit une A6 Avant ou Allroad en 3.2 / 3.0 T / 4.2. Je regarde aussi les Lexus RX400h..
  9. R300
    Cà y est, je me suis décidé à vendre mon A6 Avant : annonce
  10. R300
    Accessoirement sur la même facture il y a : Remplacement du parebrise Remplacemebt de la vitre avant droite (elle était rayée) Remplacement de la serrure qui vérouille le dossier de la banquette Soit environ 1.500€ Et le mois dernier révision + vidange de boite 1.000 €.
  11. R300
    J'allais te demande si ti as déjà essayé de le retirer.... Oui je l'ai fait, à 2 reprises, en tirant dessus par le bas (vu qu'il y a une sorte de crochet en haut.
  12. R300
    Aucune animosité de ma part :coucou: Effectivement, je ne suis pas très au courant de la facilité / difficulté de revente d'un véhicule équipé au GPL.
  13. R300
    400km pour 50€, c'est très proche du coût en carburant de la même en 3.0 tdi. Néanmoins, si on rajoute le coût de l'installation, sur 30.000km (3.500/30.000x400=47€), çà ramène les 400km à 97€, soit beaucoup plus que le coût carburant du 4.2 avant la pose du GPL (Dans les 70€ les 400 km en prenant entre 12 et 12,5 de conso de SP95). (Sans parler de la revente qui n'est sûrement pas facilitée).
  14. R300
    Hier, en prévision du CT j'ai fait changer le pare brise qui était fêlé en concession. Comme une de mes veilleuses (led) s'est mise à envoyer un message à l'ODB immédiatement après le passage dans un trou sur l'autoroute (elle fonctionnait malgré tout), j'ai acheté 2 nouvelles veilleuses LED. Pour gagner du temps pour le CT j'ai demandé à la concession de me changer les 2 veilleuses. Le tarif normé est de 0,70h de main d’œuvre par veilleuse, soit 1,40h les deux !! Conscients de l'énormité ils ne m'ont facturé la MO "que' pour une veilleuse" (dans les 50€) mais quand même..
  15. R300
    Ce matin contrôle technique de ma bétaillère à 128.900km : 0 défauts bien entendu. J'ai été surpris de voir qu'elle est parfaitement sèche en dessous, pas un seul suintement.
  16. R300
    Je pense tu es bien connecté en Rsap.
  17. R300
    Tu as vu que le mobile peut se connecter en mode BT seimple ou en mode BT Rsap. S'il est connecté en BT simple, l'écran du module affiche une double flèche supperposée. S'il est connecté en BT Rsap, l'écran du module affiche une carte sim.
  18. R300
    Nous avons déjà parlé de la relation entre le VAG-COM et le kilométrage affiché au compteur. Je pensais que le VAG-COM affichait le kilométrage réel. Je ne sais plus qui m'a repris en m'informant que le compteur et le VAG-COM prennent l'information au même endroit, donc le CAG-COM ne sert pas à grand chose dans ce cas. Par contre, il semble techniquement possible de manipuler cette donnée, qui sera donc fausse au VAG-COM et au compteur.
  19. R300
    Merci pour ta réponse.
  20. R300
    C'est toi qui a installé la 4.0.4 ou cette MAJ vient-elle de ton opérateur ?
  21. R300
    Tu veux savoir si le module rsap en question est compatible avec ton A6 équipée du Bluetooth ? Oui si tu as l'emplacement dans l'accoudoir pour brancher un craddle. Il y a une subtilité pour le Galxy SII. Si tu as eu la MAJ ICS (Ice Cream Sandwich), donc tu es en 4.0.3, alors le rsap a sauté !! Une MAJ ICS 4.0.4 est imminente pour passer en 4.0.4. et là tu récupères le rsap nativement. Dans cette attente le contournement est ici. (le l'ai fait, c'est facile et çà marche). Sinon j'ai aussi appairé un vieux Nokia disposant du protocole RSAP et çà a marché du 1er coup.
  22. R300
    Je ne suis pas le mieux placé pour en parler. Si je me décide à la mettre en vente (le souci c'est que j'ai du mal à en trouver une aussi bien équipée en 4.2 essence break ou allroad, un comble je trouve...) je pense l'afficher 19.500 € avec le jeu de roues hiver (jantes alu Audi 17, pneus Dunlop 5.000km). Elle sort de la révision des 120.000 (faite à 125.000, 2.000km avant le terme affiché à l'ordinateur de bord) pendant laquelle j'ai fait vidangé la boite tiptro (1.000 de facture totale), les pneus ont 4.000 km.
  23. R300
    Exact, plus tout le reste...
  24. R300
    Excat, c'est comme si tu plug un craddle dédié à ton mobile.
  25. R300
    Je l'ai acheté sur Ebay Allemagne (taper audi rsap). Je l'ai acheté neuf à un particulier (61€ livré), mais on en trouve pour 70/75 € livrés par des professionnels. (prix catalogue Audi : 399 €)
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