[8L]turbo qui siffle fort !!!

[fredon]

hèllo tout le monde depuis que jai mon S3 je trouve que mon turbo siffle fort et je sais pas si cest normal mon garagiste a demonter les tuyaux d'air et rien pas une fuite d'air jai un filtre KN mais mème si je remets celui d'origine je trouve le sifflement toujours assez bruyant (bon ! moin fort quand mème ) jai en pression max 1,8bars (verifier par audi) a votre avis cest normal d'entendre le turbo dans l'habitacle ? merci d'avences

[GhOst974]

je m'y connais pas trop, mais tout ce que je peux te dire, c'est que dans la Léon TDI 150 de mon père, on entend le turbo vitre fermées, donc j'pense que c'est normal qu'on l'entend un peu !

 

Tant mieux nan !

[mikes3]

hèllo tout le monde depuis que jai mon S3 je trouve que mon turbo siffle fort et je sais pas si cest normal  mon garagiste a demonter les tuyaux d'air et rien pas une fuite d'air  jai un filtre KN mais mème si je remets celui d'origine je trouve le sifflement toujours assez bruyant (bon ! moin fort quand mème ) jai en pression max 1,8bars (verifier par audi) a votre avis cest normal d'entendre le turbo dans l'habitacle ? merci d'avences 

133580[/snapback]

 

 

non pas trop normal ! ! !

 

ou prise d'air, ou le turbo est entrain de gripper !

[GhOst974]

tu la eu d'occasion ?

[evolution67]

si c'est 1.8b relatif la pression est beaucoup trop forte

 

le boitier aurait donc été préparé mais sans trop de scrupules quand à la fiabilité

 

pour info il me semble que la pression de crete c'est 1.1 bar relatif

 

le mieux est de controler la pression soi meme avec un mano mécanique car l'info vag com n est pas toujours juste

[Oufmen]

si c'est 1.8b relatif la pression est beaucoup trop forte

 

le boitier aurait donc été préparé mais sans trop de scrupules quand à la fiabilité

 

pour info il me semble que la pression de crete c'est 1.1 bar relatif

 

le mieux est de controler la pression soi meme avec un mano mécanique car l'info vag com n est pas toujours juste

133703[/snapback]

 

Je pense que ce n'est pas du relatif Car la, le turbo aurait mal au dents

[evolution67]

oui avec une telle pression la température est telle que le carter et les ailettes se fissurent

 

de même à ces pressions la culasse se fissure entre les sièges

[fredon]

dèsolè je me suis mal exprimè 1.8bars en pression apsolu donc a diviser par 2 je crois je l'ais fait esayer a plusieur mècano (mème ches audi) mais il me dise toujour la mème chose "ca doit etres normal !!!!!! et pour infos elle a pas de prepas (enfin je crois) cest la 210cv de 1999 ! et vous sur vos S3 ont entend le turbo a l'interieur de la voiture ?

[Oufmen]

Moi je l'entend un peu aussi mais il est vraiment trés discret

[fredon]

Moi je l'entend un peu aussi mais il est vraiment trés discret 

133785[/snapback]

ben moi je peut te dire que je l'entend elle vient de passer les 100 000km je me demande si le turbo est en train de montrè des signe de fatigues

 

[Pierrot.]

Avec 100 000 effectivement il doit être 1 petit peu fatigué

[fredon]

Avec 100 000 effectivement il doit être 1 petit peu fatigué  

133816[/snapback]

la tu me dèprime pierrot

[samytrigui]

Vitre ouverte tu l'entend tres bien.

 

Vitre fermé sur une route bien lisse tu l'ented surtout au passage des 3000 tr/min

[fredon]

Vitre ouverte tu l'entend tres bien.

 

Vitre fermé sur une route bien lisse tu l'ented surtout au passage des 3000 tr/min

133829[/snapback]

moi cest surtout quand le turbo ce met en pression ! jai esayer une autre S3 mais avec un turbo neuf ont l'entendais presque pas ! a ma dit que sur les 1ère S3 comme la miene (juillet 99) le turbo est plus bruyant a votre avis cest possible ? ou cest l'isolation qui est differente sur les modèle de 1999

[capitaine caverne]

Moi sur la mienne je l'entendais un peu. mais bon c'etait pas violent

(S3 de 2001)

[Cyril00]

@fredon: je ne pense pas que ton turbo soit fatigué si tu as toujours 1,8 bar en pression absolu.

 

Moi je pencherai bien pour une durite... ou alors un problème d'isolation, vérifie que tu as toujours bien le joint qui se trouve entre ton moteur et le bac en plastique ou il y a le boitier électronique et les essuis glace.

 

Je peux te dire que quand il n'y ai pas on entend fort le turbo dans l'habitacle...

[jujuS3]

A mon avis tu Turbo va bientot laché! c'est pas trop normal de l'entendre à ce point! moi je l'ententend un peu les vitres ouvertes mais c tt.

Mon pére à un scenic DCi du moment ou on à commencé à entendre le turbo 2 semaine plutard il fallait le changer il était mort!donc fais gaffe

[byblos]

sans vouloir etre désagréable , je pense que tu peux en commander 1 chez Audi ou a lui réserver une place au cimetiere des Turbo.

Mais tu peux le faire refaire et ce n'est pas trés cher , env 800 € je crois.

Mais surveille car le jour ou il casse , tu risques de perdre l'huile moteur en 3 minutes et là ! c'est une mécanique entiere.

Survrille de près.

[mikes3]

On n'est pas censé l'entendre.

 

Le mien, vitre fermée, l'entend pas.

[mulenragée]

Salut, moi aussi S3 de 99 et on ne l'entend presque pas.

Désolé, mais doit y avoir un loup.

Pas forcément un turbo HS (c'est rare), déjà vérifie la presence ou pas d'une prép.

[fredon]

je l'ai acheter a 78 000km et elle fesait deja ce sifflement !!! par contre je vais voir l'isolation etre le moteur et l'habitacle mais quand un turbo commence a etres fatigues il a moin de pression ? bon si j'atais sur que cest le turbo je le changerais mais aucun garagiste ne ma dit que cetais le turbo alors je sais pas trop quoi faire

[Maverick]

A vous écouter, personne n'entend son turbo ici, doivent pas avancer beaucoup vos S3 les gars

Sur mes 2 S3, j'ai toujours entendu le turbo siffler. Bon évidemment, vitre fermé, c'est un léger sifflement, pas un sifflement de réacteur d'avion de 140dB

[vlacar]

J'ai aussi une s3 non évo 08.2000.

 

Ca fait 1 année que je l'ai.

dès le début j'ai toujours bien entendu le sifflement du turbo. vitres fermées également.

 

Puis now j'ai fait une prépa moteur et mit un KN de remplacement avec 1 petit trou dans la boite à air.

 

Ben la ca siffle. ca siffle vraiment très fort. Surtout en dessous de 3000 tour. surtout de 2000 à 3000 tour lorsque j'appuis a fond et que j'ai un rapport élevé. 4 5 ou 6 ème.

 

Alors mon turbo serait HS. Je crois pas. Celle de mon copain (qui est une évo 210CV) on entend nettement moin le turbo c'est vrai. Mais bon, on m'avais aussi dit que c'était très mauvais quand ça faisait des pétarade dans le pot, alors que mes ami mécano disent que c'est complètement normal..

 

Je comprend ta détresse, mais ne fais pas une psychose à mon avis.

Roule sans crainte et si ton turbo devais cassé, tu le sentirais tout de suite et là, il ne reste qu'à t'arrêter rappidement!

 

Voilà sache donc que tu n'est pas le seule à entendre le turbo siffler.

Et les autre possesseur de S3 210 CV non-évo sont peut-être sourd

 

Bon je rigole.

 

a+

[Cyril00]

oui c'est vrai.

 

Et peut être que toi aussi tu as des trous dans ta boite a air...

[samytrigui]

Merci Maverick de confirmer.

 

Perso a ta place je m'inquieterai si je n'entendait pas le turbo. Si rien au diag, pression correct, acceleration et vitesse max correcte je vois pas ou est le probleme.

 

Passe dans un tunnel fenetre ouverte le long d'un mur, pied au plancher et bien la tu l'entends le turbo et pluske bien. Si ce n'est pas le cas dis toi que ton S a un probleme.

 

Magnifique ce bruit de turbo, je vois pas pourkoi ca derange ??

[Lezard]

Salut

 

tout a fait d'accord moi ossi je l'entend tres tres bien mon turbo

s3(prepa + valve forge +durite induction +Kn)

[axel]

Salut,

 

Moi aussi je peux l'entendre vitres fermées.

Bon, qu'on soit d'accord, il faut que je baisse la radio, et c'est surtout au passage des 3000 tours que ça s'entend.

 

J'avais fait la réflexion au vendeur Audi quand je l'ai achetée, car je trouvais qu'elle sifflait un peu plus que les autres S3 que j'avais essayés.

Il m'avait répondu que ça variait d'une voiture à l'autre et n'a pas hésité à m'offrir 2 ans de garantie pour me rassurer.

Sinon, effectivement, si le sifflement est trop fort il s'agit en général d'un problème d'étanchéité (durit ou autre).

Mais je ne pense pas qu'un turbo de S3 casse aussi facilement que ça....enfin j'espère !

 

@Fredon: si tu es de passage du côté de Neuchatel, fais signe, je te ferai écouter le mien si ça peut te rassurer.

 

 

[fredon]

merci de toute ces rèponces bon ! a vous ecouter ce sifflement a l'air toute a fait normal merci vous m'avais rasurè cest vraie que par raport a une autre S3 elle siffles fort mais elle tire un peu plus aussi pourtant jai fait controler mon boitier il est d'origine !! jai pas de trous dans ma boite a air !! mis a part ca cest vraie que ce bruit est simpas je vais peut etre lui faire une petite prepas 250cv ABT ou m.r.c devlopement faut voir

[fredon]

J'ai aussi une s3 non évo 08.2000.

 

Ca fait 1 année que je l'ai.

dès le début j'ai toujours bien entendu le sifflement du turbo. vitres fermées également.

 

Puis now j'ai fait une prépa moteur et mit un KN de remplacement avec 1 petit trou dans la boite à air.

 

Ben la ca siffle. ca siffle vraiment très fort. Surtout en dessous de 3000 tour. surtout de 2000 à 3000 tour lorsque j'appuis a fond et que j'ai un rapport élevé. 4 5 ou 6 ème.

 

Alors mon turbo serait HS. Je crois pas. Celle de mon copain  (qui est une évo 210CV) on entend nettement moin le turbo c'est vrai.  Mais bon, on m'avais aussi dit que c'était très mauvais quand ça faisait des pétarade dans le pot, alors que mes ami mécano disent que c'est complètement normal..

 

Je comprend ta détresse, mais ne fais pas une psychose à mon avis.

Roule sans crainte et si ton turbo devais cassé, tu le sentirais tout de suite et là, il ne reste qu'à t'arrêter rappidement!

 

Voilà sache donc que tu n'est pas le seule à entendre le turbo siffler.

Et les autre possesseur de S3 210 CV non-évo sont peut-être sourd   

 

Bon je rigole.

 

a+

134510[/snapback]

cest juste si ce turbo aurait du lacher ca serait deja fait ! surtout a 100 000km et moi aussi ca siffles surtout vers 3000trm quand le turbo comence a soufler fort !!!

[Oufmen]

Pour l'entendre au maximum, démonte le cache devant le pare brise et le joint , tu va voir ce que c'est qu'un bruit de turbo et de pop off

[fredon]

Pour l'entendre au maximum, démonte le cache devant le pare brise et le joint , tu va voir ce que c'est qu'un bruit de turbo et de pop off         

135098[/snapback]

le but cest de pas trop l'etendre quand mème

[S3 Richie]

Moi, j'ai une Evo 210, tout d'origine, et ca siffle raisonablement....

 

Style bruit de bouteille fermée à la montagne que tu ouvres doucement en plaine et qui se remet à la pression ambiante... vitres, fermées, moi, ca me fait ca...!

[nick09]

dèsolè je me suis mal exprimè  1.8bars en pression apsolu donc a diviser par 2 je crois  je l'ais fait esayer a plusieur mècano (mème ches audi) mais il me dise toujour la mème chose "ca doit etres normal !!!!!!  et pour infos elle a pas de prepas (enfin je crois) cest la 210cv de 1999 ! et vous sur vos S3 ont entend le turbo a l'interieur de la voiture ?

133780[/snapback]

Moi, avec une prépa Oettinger, je ne l'entend quasiment pas vitres fermées,

par contre ,vitres ouvertes et près d'un mur ça siffle pas mal!