il faut regarder du coté des petits préparateurs allemands
le travail est bien souvent largement à la hauteur des grands
chez une de mes connaissances la préparation stage 4 320ch 42mkg est à 9900 euros tout compris y compris les pieces secondaires au moteur (embrayage etc...)
chez MFT à berlin tu as également des kits à base de turbos garrett GT ou GT-R sur roulements autour de 2000 euros avec le collecteur spécifique
ensuite il suffit d une ligne libérée et d'une gestion faite avec sur mesure avec un controleur lambda large bande et tu n'es pas loin des 300ch.
c'est la puissance que peut encaisser le bloc d'origine, au dela il faut changer pistons/bielles
pour les grands pilotes parmis vous mft distribue aussi les différentiels autobloquants quaife , environ 1100 euros pour s3