Aller au contenu

nick09

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 717

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par nick09

  1. nick09
    <_< Bonjour Ce n'est peut être pas forcement le compresseur, voir l'électro-aimant de l'embrayage, voir aussi coté pressostat si il ne coupe pas l'alim en électricité du compresseur ( bloqué en mode sécurité quand il n'y avait plus de R134a ). @+
  2. nick09

    n'a pas encore défini son statut

  3. nick09

    n'a pas encore défini son statut

  4. nick09
    :bigthumbup: Chacun ses goûts, je trouve un peu trop tiouning. La S3 est sportive de naissance..... Mais bienvenue au forum S3 :coucou:
  5. nick09
    :bigthumbup: Ily a Cdex, qui est hyper simple ! 2 boutons : Un pour convertir le wav en mp3 L'autre pour convertir le mp3 en wav le reste est automatique, et il existe en Français... Cdex
  6. nick09
    :rolleyes: Je m'en doute vu comment tu entretiens tes autos ! Pour les bougies en fait c'est Oscaro et pose tranquille avant l'apéro... :bigsmile:
  7. nick09
  8. nick09
    :bigthumbup: E ça marche aussi pour A3 8P! Le kit TT donne ça; Pour la luminosité écran, il existe un petit " plugin" qui permet de passer de jour à nuit automatiquement Et la couleur de la carte nocture est rouge assortie à l'éclairage Audi
  9. nick09
    :rolleyes: Nan nan, la CB est bien de 97 roros..... Et le changement de bougies NGK6 pour 70 euros..... :rolleyes:
  10. nick09
    :bigthumbup: Bonjour ! Il y a le barême officiel et ce que l'on paye réellement ( les fameux " AZMEC " sur les factures....) Il y a 2 ans je faisais faire la vidange + filtre de l'Haldex : coût = 130 euros Je fais la même OP sur ma nouvelle S3 à la même concession, bilan 97 euros ?? Avec ce que je leur ai laissé depuis 2 ans, j'ai droit à un tarif VIP ? :bigsmile:
  11. nick09
    :malelovies: Elle a eue droit à des bougies neuves ( pour son 1° anniversaire ) et à la vidange de l'haldex..... :bigsmile:
  12. nick09
    :bigsmile: Dans la famille mécano débile !!! C'est carrément se faire du monde cette histoire ! :furious:
  13. nick09
    @ morgan :bigthumbup: Brûles ce que tu as adoré et adore ce que tu as brûlé... :rolleyes:
  14. nick09
    :bigthumbup: Il y a digitronic qui fait une reprog 255 CV pour 599 € :rolleyes:
  15. nick09

    Haldex S3

    nick09 a répondu à un(e) sujet de KmiKze dans Electricité / Electronique

    <_< C'est peut être le boitier de gestion de l'haldex qui est HS et pas le coupleur hydraulique lui même. Faudrait le tester voir si c'est ça, et quitte à le changer prendre le boitier pro avec verouillage 50/50 :malelovies:
  16. nick09
    :bigthumbup: Mais je ne suis pas énervé ! :P On a souvent parlé sur ce forum des DV " competition" style forge qui hormis le de couter assez cher n'apportaient pas grand-chose de plus, il faut être franc.( par rapport à une 710N renforcée d'origine ) Ce qu'il faut éviter ce sont les DV ouvertes ; J'ai amené ma 1° S3 à 130 000 kms avec une prépa oettinger sans l'ombre d'un soucis mécanique ( sauf débimètre et DV ) Je prêche pour les pièces d'origine, pas forcément plus chères et surtout pour les 2 ans de garantie si posées par le concession. :coucou:
  17. nick09
    <_< Extrait du site s3 passion Les symptômes d'un Pop-Off défectueux sont les suivants: Lorsqu'on relâche l'accélérateur, il se produit un étrange sifflement, pas comme celui que l'on entend d'habitude. Quant au moteur, il n'a plus vraiment la pêche comme auparavant. Sinon, pour ce bruit de cocote minute pour mes 2 s3 c'était la DV qui était HS ! :bigthumbup:
  18. nick09
    :bigthumbup: j'ai eu une s3 allemande et une a3 italienne; il y a des différences en plus ou en moins que sur les françaises, après ne te braque pas sur des détails, c'est surtout l'état et le sérieux du suivi méca qui compte le radar de recul devrait être de série mais sur une étrangère ce n'est pas forcément le cas; sur mon a3 qui est ambition, j'ai des jantes en 15p et le chassis sport, l'odb et le même volant que la s3 mais une pendule analogique.... vive l'europe !
  19. nick09
    <_< Une étude attentive du carnet d'entretien et des factures correspondantes devrait suffire pour valider le kilométrage. Le cuir des S3 est de mauvaise qualité si on ne l'a pas soigné : j'ai vu des s3 peu kil avec lui cuir crevassé de partout et d'autres à 150 000 impeccable! si le cuir à été négligé faire attention au fait que la mécanique soit, elle, entretenue..... :coucou:
  20. nick09
    :bigthumbup: Je souhaite que ta transaction se passe bien pour les infos phase1 ou 2 il y a tout >> ici << bonne lecture :bigthumbup:
  21. nick09

    code autoradio

    nick09 a répondu à un(e) sujet de ANO13 dans Multimédia

    :furious: 70 euros pour retrouver un code ! de la folie On vends des autoradios à ce tarif :biere: ils démontent le poste pour regarder le n° de série et font la demande au siège un geste commercial lors d'une révision et en principe c'est gratuit! j'en ai fait la demande sur mon ancienne s3 et je n'ai rien payé ( c'était le jour de la distrib+ pompe à eau ).... :bigthumbup:
  22. nick09
    <_< En plus si la DV fait " pchiit pchiit pchiit" au relaché d'accélération, c'est qu'elle est foutue, on ne doit entendre qu'une seule décharge d'air en principe. J'ai raison ou pas ? :bigsmile:
  23. nick09
    +1 pour un passage au VAGcom chez Audi, c'est rapide et pour 35€ tu sauras ce qui cloche avant de te lancer dans des frais inutiles. <_<
  24. nick09
    :bigthumbup: Je voulais dire tel à un technicien de chez Oscaro en lui donnant le n° de série, il te diras la bonne ref à commander ( sinon, tu poses la question à ta concession en amenant la CG ) A mon avis c'est plus sûr. :coucou:
  25. nick09
    <_< Salut ! A 257 000 kms, je sais que les blocs 1.8 sont solides mais bon... De toute manière, pas de boitiers style powerchose, juste une reprog faite par un préparateur compétent, sinon à ce kil je pense que ce sera la casse assurée. Perso, je ne tenterais pas le coup et chercherais pour plustard une S3 bien entretenue et abordable ( dans ce forum il y en a pas mal.... ;) ) Si tu es décidé choisi bien la reprog ( ABT, MTM, Oettinger, fochesato, Digitronic etc etc...) et fait faire un bilan complet du moteur et de l'embrayage voir si tout est à niveau pour savoir si tu peux te lancer ! Pour changer le turbo, je pense que les frais à engager sont trop importants. :coucou:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...