Nouvelle près' TT

[jeremv6.]

ca glisse l eau plus besoin d essuyer :bigsmile: elle est toute belle B)

[matt92]

Thanx Jérèm ! Je suis encore loin de la perfection de la tienne, mais j'y travaille... :bigthumbup:

[zingazanga]

Salut :coucou: , beau résultat, les vernis allemand sont relativement dur, c'est sur que pour les rayures un peu plus profondes la polisseuse est indispensable.

[matt92]

Salut ZingaZanga,

 

Tu as quoi comme polisseuse toi ? Quand je vois le résultat sur la tienne, je me dis que le même matos ça devrait pouvoir le faire... :malelovies:

[zingazanga]

J'ai une orbitale Meguiar's G220 qu'on a pris avec Ducati34500 et Ledjiff, et j'ai complété avec une rotative "Kestrel" ici. La rotative est quand même plus efficace que l'orbitale.

[matt92]

Ok, thanx!

 

Je regarderai ça d'ici quelques temps... Parce qu'il y a quand même deux-trois rayures que j'arrive pas à récupérer à la main malgré l'Ultimate Compound et le SwirlX avec pads Lake Country... <_<

[matt92]

Bon, aujourd'hui j'ai récupéré chez Audi mes clés d'extraction pour l'autoradio. Bah elles ne marchaient pas... Du coup, je me suis acharné sur ce pauvre autoradio, ce qui a donné ça...

 

 

 

Bon tout est remonté maintenant. Par contre, j'avais pas de dédoubleur pour brancher mon entrée auxiliaire, du coup, j'ai dû en commander une... :bleble:

 

Clips de l'autoradio réparés, du coup ce sera beaucoup plus simple la prochaine fois! :bigsmile:

[matt92]

Suite des réparations / entretien en tout genre. Après avoir fait les cuirs à fond au Gliptone + vitres au RainX, je me suis décidé à changer mon filtre à huile. Un bordel pas possible le truc! :bleble:

 

Il faut enlever le cache moteur pour y accéder :

Nécessaire :

- 1 tournevis plat

- 1 clé à cliquet solide

- 1 douille 6 pans de 36 mm et son adaptateur

- 1 douille 6 pans de 13 mm

- 1 embout Torx 45

- 1 embout Torx 25 (ou tournevis Torx 25, plus pratique)

- 1 embout triple carré 14 mm

- 1 filtre neuf avec son joint

- 1 joint de cloche de filtre (livré avec le filtre)

- Un pont, ou des chandelles et un cric pneumatique

- Du sopalin

- Des gants de bricolage

 

Si cela n'a pas été fait depuis longtemps, les vis seront un peu grippées. Ne pas hésiter à mettre des gants, je me suis scalpé la peau des articulations de l'annulaire et du majeur. :icon22:

Il y a (sur la mienne) :

- 2 boulons de 13 au fond (vers l'arrière de la voiture)

- 2 boulons triple carré de 14 juste avant

- sur la partie avant, 7 boulons Torx 45 et 6 vis Torx 25 (4 côté conducteur, 2 côté passager).

- 2 vis plastique plates à desserrer dans chaque passage de roue, en bas.

 

Une fois tout dévissé, faire glisser le cache moteur vers l'arrière.

 

Ensuite, on prend la douille de 36 mm, et on démonte la cloche du filtre avec une bassine dessous (il y a environ 1/2 litre d'huile qui va couler). On change le filtre, et le joint de la cloche, puis on remonte le tout, et on réassemble le tout.

 

Pour la vidange, il faut également une douille de 19 mm, 5,5 L de Mobil 1 / Castrol 0W40 ou 5W30. J'avais déjà fait la vidange rapidos par aspiration il y a un mois (je sais c'est pas top, mais je voulais faire ça en vitesse). La prochaine fois je ferai la totale. :nixweiss:

 

Un tuto en anglais qui m'a aidé : http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1909445&page=3

 

:TTPowaa:

[buckjp]

ah be didonc :bigsmile: t'en as du courage :bigsmile: je connais pas t'a peine car je ne connais pas vraiment le 3.2 v6 mais sur le 1.8T c'est relativement simple et facile d'accès .

pour le carter inférieur c'est la même galère <_< mais je l'ai modifier pour simplifier le démontage ;)

Modifié 11 août 2010 par buckjp

[matt92]

Bah une fois le cache moteur enlevé, c'est nickel. Faut juste l'enlever, et c'est vraiment le bazar... Mes torx s'arrêtaient au 40 et j'avais pas de triple carré en 14 mm... Obligé d'aller au spécialiste en pièces auto le plus proche, à qui il restait une douille triple carré en 14. En fait, le plus chiant c'est la première fois, où tu te dis que tu as tout enlevé, et que tu comprends pas pourquoi ça vient pas... Et en regardant bien, tu en trouves encore et encore... Le bonheur quand le cache moteur tombe tout seul! :eldiablo:

 

Sinon j'ai eu mon dédoubleur pour mon entrée Aux, ça marche nickel. Branché, et ça fonctionnait direct. Associé à mon kit TomTom pour iPhone, c'est génial : le son du iPhone, de Coyote et de Navigon direct sur les HP de la titine! :bigthumbup:

[SIL]

Je constate que certains occupent bien leurs vacances....... :coucou:

[matt92]

Ouais c'est clair! :bigthumbup:

 

Je monte demain avec ma soeur à Font Romeu, je passe par la vallée de l'Aude. Ca va être chaud pour passer du côté de Perpi du coup... <_<

De toute façon, ma redescente dans le sud étant en bonne voie, on pourra se faire des sorties entre sudistes... :bigsmile:

[jeremv6.]

le soleil doit taper dur dans le sud :bigsmile: ta oublier les photo une fois remonter ou de ton tt :P

[matt92]

Clair! Photos demain alors... :biere:

[matt92]

Suite des travaux : changement des plaquettes arrière. Je ne ferai pas de tuto, celui de greren72 est très bien fait. Un peu de mal à desserrer les roues, malgré la visseuse pneumatique, mais c'est fait. J'ai mis du ATE, on verra quand j'aurai à faire disques + plaquettes pour mettre du EBC RedStuff sur des disques Zimmermann ou EBC. Par contre, pour repousser le piston de l'étrier, j'ai acheté un outil spécial chez Norauto, bah j'étais bien content de l'avoir...

 

En gros, j'y ai passé pas loin d'une heure, le temps de mettre Titine sur le pont, de sortir tous les outils, de faire un Check up complet de l'état de mon joujou. Plaquettes à 27€ port compris, outil à 29€. Changement chez Audi à Albi : 126€... B)

[STTEPH]

:coucou: matt

moi aussi au prochain changement de plaquettes je fais la totale

redstuff et disque EBC USR ou TURBO GROOVE je sais pas encore

[matt92]

Salut à tous,

 

De retour sur Paris...

 

Petite photo du crépuscule de mes vacances...

 

[STTEPH]

:malelovies:

 

:coucou: matt

[matt92]

Salut Steph!

 

Au taff, ça y est... Dépilage des 50 mails... <_<

[mystique]

50 mails c'est rien pour la durée de tes vacances :eldiablo:

Alors ton départ sur Toulouse se précise ?

[matt92]

Salut Mystique!

 

Ca a été plutôt calme effectivement, je m'attendais plus à 250... ;)

 

Pour le départ sur Toulouse, ça commence à se préciser. Une réponse de principe positive pour la première boite (reste à préciser sous quel délai, à quel salaire, etc). Réponse de la seconde boite que j'ai rencontré d'ici la fin du mois, après un deuxième entretien qui s'est super bien passé... Donc normalement, Noël dans mon nouvel appart à Toulouse! :hot:

 

Et vous deux, vous êtes partis en vacances?

Modifié 23 août 2010 par matt92

[SIL]

Salut matt92,

On s'est croisé... je suis sur Toulouse depuis samedi..... c'est la canicule ici...

Comme d'hab. belle photo.

[matt92]

Arf dommage... De toute façon, je serai probablement avant la fin de l'année définitivement sur Toulouse, donc on aura l'occasion de se faire des sorties entre Toulouse et Perpi (du côté de Carcassonne, ou dans les vignobles des Corbières par exemple). :coucou:

[matt92]

Trouvé sur le net de quoi faire du bruit sur TT V6...

 

http://www.gocpt.com/gallery/tt_32_exhaust/index.php

 

 

Ca doit faire un de ces bruits!!! :eldiablo:

[toff80]

oula ! c'est une machine de piste ca ! au vue des bras transversaux,ressorts et ECHAPPEMENT :P

[jeremv6.]

au oui ca doit chanter même de tros imagine sans marmite :bigsmile:

[mystique]

Heu les petits bourrelets en fin de ligne ce sont les silencieux ?

Ça doit faire un raffut du diable, surtout que sur V6 il n'y a pas de turbo qui atténue le bruit :eldiablo:

 

Oui matt92 ça va, la SLK est en vente depuis peu pour cause de travaux dans la maison...

C'est bien si tu arrives à descendre à Toulouse pour la fin d'année :bien:

Sinon pas de vacances pour moi, mais madame mystique part à l'ile Maurice avec sa maman :bigthumbup:

Modifié 24 août 2010 par mystique

[arnuche]

salut matt92

j'ai une petite question , connait tu quelqu'un qui effectue souvent la route de toulouse vers paris ou perpignan,montpelier.

je m'explique je viens d'acheter un parchoc v6 sur lebon-coin et la personne est de gaillac donc j'essaye de trouver quelqu'un qui peut me rapatrier le colis car c'est 100 euros par ups ,comme moi je suis de lille, mais j'ai aussi de la famille dans le sud on ne sait jamais

j'espère ne pas être trop chiant mais on ne sait jamais.

cordialement

arnuche

[matt92]

Salut Arnuche,

 

Je vois pas trop qui serait susceptible dans mon entourage de faire la route Gaillac - Paris dans l'immédiat... Dommage, je suis remonté dimanche sur Paris, et étais à 50 km de Gaillac les 3 semaines précédentes, je te l'aurais ramené à Paris sans problèmes... <_<

[WromB]

Cette ligne est magnifique !

Mais ça doit hurler !!!

 

En même temps ce n'est plus réelement un TT de tourisme ...

Y'a qu'à voir l'arceau qu'ils lui ont fait:

 

 

Lien Arceau

[matt92]

Ah oui quand même... :blink:

 

C'est un truc de malade cette titine!!! Ca doit envoyer sévère... :eldiablo:

[matt92]

Allez, juste une petite photo du rasso Ferrari KB RossoCorsa IV ce matin Place de la Concorde, histoire de partager un peu...

 

 

:eldiablo:

:malelovies:

[harley]

C'est tuning ces portes papillon :hot: :hot: :hot:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:out1:

[arnuche]

allez allez encore des photos :malelovies:

[matt92]

Pour ceux qui veulent plus de photos, faut aller faire un tour par là... Photos Ferrari KB RossoCorsa IV

 

:coucou:

[mystique]

Par hasard, ils allaient pas sur le circuit de Monthléry après ?

[jeremv6.]

superbe les photo ca fait rêver :malelovies:

[matt92]

Par hasard, ils allaient pas sur le circuit de Monthléry après ?

 

Salut Mystique,

 

A priori ils bougeaient à Chantilly après... ;)

 

Ils étaient une petite centaine.

[mystique]

A Monthléry il y avait aussi un rasso :eldiablo:

Il y a même un anglais qui est venu avec un camion qui contenait 4 Ferrari dont une qui a gagné Le Mans et qu'il a payé plusieurs millions d'euros :bigthumbup:

[matt92]

Effectivement, vu sur Forum Auto, il y avait bien 2 rassos : une sortie circuit à Monthléry avec une 40aine de Ferrari, et la sortie organisée par le Club Scuderia à Chantilly avec une centaine de Ferrari. Ca en faisait du Cavallino Rampante en Ile de France ce week-end! :malelovies: