Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Non j'ai toujours des variations... Bougies ? Embrayage ?

 

Variations de puissance ? :nixweiss:

  • Réponses 687
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Posté(e) (modifié)

Bobines / bougies : t''aurais plutôt des variations brusques en effet. T'as un log de VR6 pour comparer ? j'ai rien sur ce bloc moi, peut être normal.

Modifié par bk56190
Posté(e)

@Carla : j'ai une courbe de DM un peu en vagues, mais pas de variations de puissance...

@Bk : j'attends celui de Carla... :ninja:

Posté(e)

:icon_biggrin: ... prévu pour jeudi ou vendredi prochain sans faute :icon_biggrin:

 

Je te laisserai les étudier ces courbes de mesure :lol: ... ça, je sais pas faire :P

 

 

Ce WE... ma TiTi va beaucoup rouler, ça lui fera du bien aussi .. :bien: ... pcq elle ne fait que de la ville la semaine !

Posté(e)

Moi ce we elle va à la mer avec ma chérie, mon chien et moi même... :)

Posté(e)

Chez toi aussi le chien a le droit au TT :D

Posté(e)

Sans faute matt on te fera çà mais on part quelques jours en vacances avec le TiTi avant :)

Posté(e)

Thanx Morgan! ;)

Oui notre cocker monte à l'arrière du TT... Du coup faut aspirer souvent! :D

Posté(e)

@Carla : j'ai une courbe de DM un peu en vagues, mais pas de variations de puissance...

@Bk : j'attends celui de Carla... :ninja:

 

Ok, pour moi la valeur de DM est fonction du régime, de la température, du remplissage et de la pression. Sur VR6 seul les variations de remplissage pourrait expliquer tes "vagues".

Posté(e)

Thanx Morgan! ;)

Oui notre cocker monte à l'arrière du TT... Du coup faut aspirer souvent! :D

 

Bull terrier ici. Elle est pas mal montée dans le 180 mais montra de moins en moins désormais! Surtout que la 2eme est arrivée!

L'aspirateur est mon meilleur ami :D

Posté(e)

Pas de chien, ça facilité les choses :)

Posté(e)

Moi j'ai cédé il y a pas longtemps... ;)

Posté(e)

imageosbe.jpg

 

Voilà la gueule de mon log en 2. Aucun trou à l'accélération. :jap:

Posté(e)

Good news!! :coucou:

Posté(e)

 

 

Voilà la gueule de mon log en 2. Aucun trou à l'accélération. :jap:

 

SI pas de trou c'est le principal, ça doit etre normal sur VR6 cette forme :P

 

Et puis la valeur max de 200g/s est cohérente pour 250cv.

Posté(e)

Tu ressens ces vagues lors de tes accélérations?

 

Car moi non!

Posté(e)

Non pas du tout... :/

Posté(e)

ah :/ Curieux ça...

Posté(e)

Ouais. On verra après le remplacement des bougies, puis de l'embrayage et du volant moteur. :)

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut l' ami ! :) toujours nickel ton V6 à ce ue je vois :)

 

Pour tes plaquettes de freins avant, pouruoi as tu pris des Yellow? Des Red fesais largemet l' affaire.

 

Les Yellow doivent mette un temps fou pour chauffer non?

Posté(e)

Il me semble que c'est bien le contraire ;)

Posté(e)

Salut Yous'!

 

La dernière spec des yellow fonctionne très bien à froid, contrairement aux précédentes... ;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Petit passage en carrosserie pour la TT, pour réparer les négligences des gens (dans 1 semaine).

 

Elle aura droit à une calandre toute neuve !

xnly.jpg

 

La sciatique étant partie, je vais enfin pouvoir attaquer les changements de VM et embrayage de ma DSG. Ca aura lieu fin juillet / début août, après nos vacances a la mer. ;)

 

Au programme :

- volant moteur

- embrayage

- roulement de vilebrequin

- vidange boîte

- remplacement SB de BAR et de Dogbone par des SB polyuréthane

- semelles et butées d'amortisseurs

- remplacement de tous les boulons enlevés (ou quasi)

- courroie accessoire (ça fait un bail que je l'ai en stock en plus)

Y a du boulot...

Posté(e)

Elle va être neuve!

Comme tu as parlé bougies plus haut, je voulais juste te dire que j'avais changé celles du TTR. Après une accélération un peu soutenue j'avais des ratés dès que je sollicitais le couple moteur. En fait l'une des bougies était HS. Après changement des 6, l'auto marche mieux qu'avant la panne donc la préconisation des 60.000km d'Audi est peut-être un peu optimiste. Là elles avaient à peine 36.000km.

J'ai mis les NGK IZKR7B et je crois que je vais aussi les changer sur le TTC.

Posté(e)

Oui elle devrait être assez clean. :)

 

Va falloir aussi que je repeigne les autres grilles en noir phantom du coup (les grilles autres que la principale n'existent plus chez audi, c'est grille mat + peinture). Je ferai aussi la valence arrière.

 

Restera à changer peut-être deux ou trois trucs un peu trop rayés à mon goût dans la voiture (frein à main, poignées de portières, cache de colonne de direction). On verra un peu après... ;)

 

Tu les as serrées au couple tes bougies ?

Posté(e)

Il faudra soigner la préparation pour la peinture des grilles, sinon ça risque de sauter vite fait.

J'ai serré les bougies comme préconisé sur la boite NGK : à la main puis 1/2 tour.

Posté(e)

Oui j'ai fait pareil.

 

Je ferai apprêt + peinture, le kit est vendu comme ça chez Audi. Je demanderai conseil au carrossier...

Posté(e)

Parfois ils mettent un assouplissant dans la peinture.

Posté(e)

Merci Yous!

 

Encore 2 semaines...

Posté(e)

Restera à changer peut-être deux ou trois trucs un peu trop rayés à mon goût dans la voiture (frein à main, poignées de portières, cache de colonne de direction). On verra un peu après... ;)

 

Salut Matt et contente que ton dos aille mieux :up1:

 

Dis moi elles se vendent au détail les poignées de porte ? :roi:

Posté(e)

Tu peux même les commander en cuir ou alcantara, mais c'est 3 fois plus cher... :ninja:

 

ifinterface.com -> free services -> CarProg2 ;)

Posté(e)

Pour les poignées ext, c'est 3B0837207 G (ou C pour la couleur Granit métal du pack titanium vraisemblablement).

Posté(e)

Merci !! Je vais changer les intérieures... en plus, il faut qu'on démonte les panneaux de porte car j'ai le revêtement qui s'est décollé entre la vitre et la porte :reflexion:

Posté(e)

Pareil chez moi. Mais j'ai pas réussi à recoller...

Posté(e)

Ah mince :(

 

Faudrait que je demande à un scellier quelle type de colle employer :coucou:

Perce que c'est moche ! :(

Posté(e)

Le carrossier va essayer de me remettre ça d'aplomb la semaine prochaine... ;)

Posté(e)

Ah mince :(

 

Faudrait que je demande à un scellier quelle type de colle employer :coucou:

Perce que c'est moche ! :(

 

+1 ça m'interresse aussi :secret:

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...