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Nico.B

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Tout ce qui a été posté par Nico.B

  1. Nico.B
    Echec de cette tentative, j'en conclus que les proprios de TT ne fréquentent plus du tout ce forum !
  2. Nico.B
    Il y a d'autres modèles, c'est pas le souci. Mais il faut qu'ils aillent sur les autos, donc il faut en acheter, faire des essais et ensuite seulement les proposer à la vente.
  3. Nico.B
    Ah... pour d'autres voitures en fait! Je n'ai pas, désolé. Mes recherches et essais se sont limitées aux TT. Avec un membre du forum nous allons faire des tests sur S3 8L, par la suite peut-être que j'irai en direction de plus gros modèles.
  4. Nico.B
    C'est à dire?
  5. Nico.B
    Bonjour à tous, Je vous propose un achat groupé de housses de protection à usage intérieur pour Audi TT 8N et 8J, coupé et roadster. Les conditions sont les mêmes que pour le Clan TT : 96 euros la housse (au lieu de 120 euros) pour 10 commandes, soit une réduction de 20%. Frais de port : 13 euros quel que soit le nombre de housses achetées. 3 couleurs sont disponibles : rouges avec liserés noirs, noires avec liserés gris et grises avec liserés noirs. Cette offre est valable jusque fin février, donc à vous de jouer !
  6. Nico.B

    Tomtm et son à trois!

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut Tom, Ca rejoint ce que je te disais, les autos sont rarement parfaitement symétriques. Tiens, en souvenir :
  7. Nico.B
    La monte en 19 est homologuée sur un 3.2! Facile à vérifier en prenant la dimension en 18 sur le certif de conformité et en la rentrant dans le tableau officiel TNPF...
  8. Nico.B

    Entretien A1

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de Macka dans Carrosserie

    Toutes les autos actuelles sont vernies .... métallisées ou pas!
  9. Nico.B
    Un coup de polisseuse et c'est fini....
  10. Nico.B
    Pour tester le dysfonctionnement : tu braques à fond et tu fais marche arrière doucement. Si elle bloque, ton boitier haldex déconne. A ce moment là, sans éteindre le moteur, tu sors le fusible et tu regardes si elle débloque instantanément. Bien évidemment il faut d'abord s'assurer qu'il y ait de l'huile dans le coupleur.... Moi j'avais commencé par là, j'avais même fait une vidange mais ça n'avait rien changé.
  11. Nico.B
    Je pense que c'est le boitier de contrôle du Haldex. J'ai eu ça sur ma S3. Panne aléatoire chez moi, surtout quand il faisait froid. Tu peux essayer de sortir le fusible quand ça bloque, tu verras ça libère le train Ar de suite.
  12. Nico.B

    Voyant ABS allumé

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de helimen dans A2

    J'ai pas ça sous la main non plus, mais il faut vraiment brancher un outil de diag, c'est "moderne" une A2 ....
  13. Nico.B

    Voyant ABS allumé

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de helimen dans A2

    J'ai eu : allumage voyant EPC, c'était le contacteur feux stop. allumage voyant moteur, c'était un défaut de sonde de température échappement mais sporadique. Sans voyant : défaut sonde évaporateur clim. Merci pour l'offre Binouze, elle est valable dans l'autre sens de la RN4 aussi ;-)
  14. Nico.B

    Voyant ABS allumé

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de helimen dans A2

    Il faut brancher un Vag Com... ou au moins un petit outil de diag.
  15. Nico.B
    Ou alors je vais déjà commencer par mesurer la résistance entre le bloc moteur et le chassis...
  16. Nico.B
    A tester alors.... vu l'investissement ça vaut le coup ;-)
  17. Nico.B
    Sur mon TT, je n'ai pas de fils rajoutés et pourtant il tourne très rond et la DSG est très douce!
  18. Nico.B

    Plus de ventilation

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de Jcm-photo dans A2

    Je confirme pour les défauts clim sur quasiment toutes les autos.... A2, A3, A4, TT, etc ... Impossible de dépanner sans diag. Par contre j'ai changé la sonde d'évaporateur sur mon A2 sans démonter le tableau de bord. L'accès est un peu merdique mais ça va assez bien.
  19. Nico.B
    Parfois ils mettent un assouplissant dans la peinture.
  20. Nico.B
    Il faudra soigner la préparation pour la peinture des grilles, sinon ça risque de sauter vite fait. J'ai serré les bougies comme préconisé sur la boite NGK : à la main puis 1/2 tour.
  21. Nico.B
    Elle va être neuve! Comme tu as parlé bougies plus haut, je voulais juste te dire que j'avais changé celles du TTR. Après une accélération un peu soutenue j'avais des ratés dès que je sollicitais le couple moteur. En fait l'une des bougies était HS. Après changement des 6, l'auto marche mieux qu'avant la panne donc la préconisation des 60.000km d'Audi est peut-être un peu optimiste. Là elles avaient à peine 36.000km. J'ai mis les NGK IZKR7B et je crois que je vais aussi les changer sur le TTC.
  22. Nico.B

    Projet achat A2 ess

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de la BDR04 dans A2

    Oui, les stores sur les portes et lunette arrières existent, mais ce sont des accessoires et non des montages en option usine. Tu peux les acheter et les monter par après... c'est juste assez cher, genre plus de 200€.
  23. Nico.B

    Projet achat A2 ess

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de la BDR04 dans A2

    Il n'y a pas de clim bi-zone sur les A2!
  24. Nico.B
    Le parallélisme arrière peut se régler, les bras sont fixés au chassis via des trous oblongs. On peut donc agir à ce niveau. Mais il n'y a effectivement pas d'excentriques sur les 8L.
  25. Nico.B

    Projet achat A2 ess

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de la BDR04 dans A2

    Ok, donc pas si catastrophique que ça! Tu peux monter le régulateur sur les A2, le kit coûte dans les 60€.
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