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Nico.B

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Tout ce qui a été posté par Nico.B

  1. Nico.B
    Au printemps?
  2. Nico.B
    Merci pour les compliments. Les 3 autos sont très belles et très différentes, donc moi je n'ai pas vraiment de "préférée". L'Orange est la plus reposante à conduire (sur l'Autoroute Allemande c'est le pied), la S3 c'est une bombe qui ne demande qu'à bondir de virage en virage et le Roadster invite à la promenade par beau temps sur les petites routes alsaciennes!
  3. Nico.B
    Mon ami, j'ai une très très mauvais nouvelle .... le Père Noël a eu un accident de Traineau et il ne pourra pas venir te voir :ripeer:
  4. Nico.B

    Audi concert II

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de jmp33 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Petit retour d'info ... il y a deux refs de postes Concert 2 pour les A3 8L : 8L0 035 186G et 8L0 035 186J. Avec le G ça ne marchait pas, avec le J tout est ok!
  5. Nico.B
    Bon va encore falloir bosser pour avoir des euros !!!
  6. Nico.B
    Fun, non? Pour bien faire, il me faut un RS4 B5 rouge !!!!
  7. Nico.B
    Merci. L'orange surprend les gens, peu de personnes pensent que c'est une teinte Audi d'origine. La S3 est effectivement montée en 18". Ce sont les mêmes roues que sur les TT 3.2 ou S-line et on ne les voit que sur les dernières S3.
  8. Nico.B
    Et puis la famille s'est agrandie en août .... toujours une "vieille" Audi .... une S3 Oettinger jaune de 2003!
  9. Nico.B
    J'ai toujours pas eu l'occasion de faire de photos avec les deux TT réunis .... En voici quand même deux inédites, c'est pas le même jour ni exactement le même angle, mais c'est pas mal :
  10. Nico.B
    Dans les 600€ le kit perforé. Allez voir sur www.ultimot.de
  11. Nico.B
    Le voici en version perforée :
  12. Nico.B
    Pas très cher en effet. Moi j'ai le kit Ultimot 310x22 sur mon TTR. Il est plus "abouti" au niveau usinage du disque et de la cale.... mais le prix est plus élevé.
  13. Nico.B
    Salut, Pour tous ceux qui ont le souci des touches Audi Concert 2 abimées, il existe une solution! Il suffit de changer la façade plastique complète, c'est très facile à faire et ça redonne un joli look à votre autoradio. http://www.leboncoin...1428.htm?ca=1_s
  14. Nico.B
    La valeur clim n'est peut-être pas super juste, mais ce qui est certain dans mes exemples c'est qu'après remplacement de la pompe à eau, la température a quasiment pris 10°C !! Donc revenir à celle d'avant via le calorstat 80° me parait udicieux :icon_wink:
  15. Nico.B
    Oui, mais la sonde du canal de clim n'est pas dans le bocal. Si tu montes le calorstat 80°, tu auras de nouveau du 90/93°. Avec un fonctionnement proche de 100° tu es en permanence à la limite du déclenchement des ventilos. Sur une S3 BAM que j'ai essayée, après remplacement de la pompe à eau, la température était quasiment tout le temps à 102° avec le calorstat 87° d'origine. Suite à son remplacement par un 80°, elle est revenue à une moyenne du 92° ...
  16. Nico.B
    A priori, quand on change la distri et la pompe à eau, on se retrouve avec une température moteur sur l'afficheur de clim aux alentours de 98/102° .... C'est pas normal et ça proviendrait des nouvelles pompes à eau. Pour éviter ça, on peut monter le calorstat 80° et on retrouve les 90/93° habituels. J'ai déjà vu ce souci sur plusieurs 1.8T.
  17. Nico.B
    Oui, il y a deux versions chez Audi : un 87° et un 80°.
  18. Nico.B

    S3 8L 210 ou 225 ?

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de Michael_M dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Les S3 c'est comme les TT, on trouve de tout sur le marché : des poubelles et des voitures exceptionnelles. Je pense donc qu'il faut avoir un budget "suffisant" pour se payer un très belle auto sinon c'est direction les emmerdes et les dépenses à gogo.
  19. Nico.B

    SVP question pneu 225/35/19 88 W

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de fredy72 dans Pneus

    C'est faux parce que le TT V6 est homologué en 225/40/18 avec un indice de charge de 88 (c'est sur le certif de conformité). Donc 225/35/19 88 est ok et acceptable au CT.
  20. Nico.B
    Je pense qu'il serait plus judicieux de le faire filmer... c'est réversible .... :icon_wink:
  21. Nico.B
    Pareil sur la Golf 4 GTI 1.8T de ma femme : parfois elle ne démarrait pas du premier coup et manque de puissance lors des accélérations franches. Avec une pompe neuve tout est rentré dans l'ordre..... mais j'avais cherché longtemps !!!
  22. Nico.B
    Elle chauffe ta S3?
  23. Nico.B

    jantes 19 pouces

    Nico.B a répondu à un(e) sujet de audi a4 b7 170 dans Jantes

    Le 9.5x19 à l'arrière d'une A4 c'est très difficile à faire rentrer. Il faudrait monter un 225/35/19 (donc flancs très tirés) pour que ça puisse passer .... et encore tout dépend de la hauteur de caisse et du déport de la jante. Mieux vaut mettre 4 jantes en 8.5.
  24. Nico.B
    Ah oui, je sais, mais j'ai pas eu l'occasion ....
  25. Nico.B
    Vérifie le fusible de 30A situé au-dessus de la batterie.
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