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Nico.B

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Tout ce qui a été posté par Nico.B

  1. Nico.B
    J'oubliais, j'ai aussi changé la sonde de T° d'eau. Les saccades sont plus marquées en 2 et 3è qu'en 4 et 5è....
  2. Nico.B
    J'ai le même souci sur la Golf 4 GTI 1.8T 150cv (moteur AGU) de ma femme. Saccades lors de fortes accélérations. J'ai jamais trouvé la cause, pas de défaut VAG COM, chez VAG ils ne savent pas, j'ai changé débitmètre, N75, bougies, dump valve, filtre à air, filtre à essence. J'ai testé d'autres bobines, vérifié la pression de sural (normale et stable) et la pression d'essence (normale aussi) Pareil que pour vous, à froid elle marche.... et parfois elle ne démarre pas du premier coup. j'ai aussi pensé à la sonde Lambda mais on m'a dit que ça donnait un défaut au Vag Com. Je suis prêt à la changer si c'est ça!
  3. Nico.B
    T'as essayé de tourner un peu le tuyau pour le décoller? Sinon pour parler de ce clapet, j'ai choisi l'option de pouvoir gérer son fonctionnement de l'habitacle : soit "automatique" comme d'origine soit "toujours ouvert". Avant d'avoir 50.000 questions : j'ai intercallé une electrovanne sur la durite et je la pilote via un interrupteur caché.
  4. Nico.B
    Tu devrais essayer un 3.2 en boite méca avant de franchir la pas .... Sinon, voici un TTR 3.2 BVM dans une configuration que je trouve plus sympa que ta grise : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=144531352&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=185&maxPowerAsArray=KW&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000&categories=Cabrio&lang=de&pageNumber=1
  5. Nico.B
    A l'époque j'ai commandé le premier en photo et j'ai reçu un modèle similaire au deuxième. Je ne sais pas s'il est prévu pour MK2, mais ça va nickel sur le MK1! Voilà :
  6. Nico.B
    2006 et 25.000km, forcément il est plus cher que la "moyenne"! S'il te plait, achète le, mais négocie peut être les pneus à changer. Moi j'aime bien les autos exclusives comme mon Roadster, donc ton modèle gris métal intérieur noir ne me fait pas vibrer <_< Concernant le prix neuf : 56.000€ pour le mien.
  7. Nico.B
    Que dire? moi elle m'a vite saoûlé! En S c'set too much, en D elle rétrograde tout le temps quand tu accélères et il n'y a pas de frein moteur. Peut-être que je suis un "vieux con", mais je préfère une BVM où JE décide de chaque changement de vitesse. Dans les bouchons par contre c'était top :bigsmile:
  8. Nico.B
    Essaye un 3.2 en boite méca et tu ne te poseras plus toutes ces questions :bigsmile: :bigsmile: J'ai gardé mon coupé DSG moins de 6 mois, je ne me suis jamais fait à cette boite! Maintenant avec le Rodster 3.2 BVM je suis aux anges :malelovies:
  9. Nico.B
    J'ai un windshot en toile sur mon TT, ça marche beaucoup mieux que celui en verre d'origine.
  10. Nico.B
    Moi c'est plutôt le choix de l'auto qui me bloque : 150cv, pas d'options, pas de cuir, aile mal peinte .... A part le faible km, elle n'a rien d'attirant je trouve.
  11. Nico.B
    C'est ça, il faut mettre les deux fils d'alim du poste ensemble et les raccorder au rouge/blanc de l'auto. Sur de nombreux postes il y a des connecteurs intercallés sur les fils rouge et jaune pour faire cette manip très facilement.
  12. Nico.B
    Certes mais quand on a un support sur le tableau de bord, un micro et toute l'electronique intégrés d'origine, autant en profiter, non?
  13. Nico.B
    Le "talkie-walkie" Audi a l'énorme avantage de se monter sur le support d'origine et aucun branchement n'est nécessaire ....ce qui n'est pas le cas pour le Parrot!
  14. Nico.B
    Fais moi une photo du connecteur ISO noir d'origine sur l'auto. Dedans, tu dois avoir une masse, un plus permanent et un plus après contact. Avec la photo me montrant les positions des câbles je peux te faire avancer :bien:
  15. Nico.B
    J'ai retrouvé la facture, ça vient de là : http://www.rueffer-shop.de/HerstellerFabrikat/Audi/TT/Interieur/Windschotts/Windschott-fuer-Audi-TT::1525.html Par contre, mon modèle n'est pas celui en photo sur le site, il se fixe aux arceaux par grosses lanières cuir avec velcro. Déjà à l'époque la photo était fausse .... et j'avais contacté le gars pour avoir des renseignements avant d'acheter. Le système de fixation rapide m'avait séduit et la finition est très bonne. Il faudrait quand même vérifier quel modèle il vend actuellement, moi je l'ai depuis deux ans.
  16. Nico.B
    Je vais chercher la facture et te dirai d'où il vient. Les sièges sont des Recaro Pole Position, option Audi.
  17. Nico.B
    Je ne sais plus exactement, j'ai des filetés. Ca doit être dans les 35mm.
  18. Nico.B
    D'origine il y a une vitre coupe vent, mais le résultat n'est pas génial. Moi j'utilise un filet à la place, c'est beaucoup plus efficace.
  19. Nico.B
    J'espère pour toi qu'il est plus sérieux que le gars que j'ai eu en face de moi. Lui aussi devait me rappeler pour la prise du RDV suite à la commande des bobines et au bout de plus de deux semaines j'y suis retourné pour voir s'il était encore en vie. Pas sérieux du tout, ça me fout en rogne ces mecs incompétents.
  20. Nico.B
    Merci. Pour les sorties, j'ai coupé les originales puis soudé les nouvelles. Le diamètre d'enmanchement n'étant pas tout à fait identique j'ai inséré des tubes entretoises. Là, on peut regarder dans tous les sens, ça semble d'origine :bigsmile:
  21. Nico.B
    Il est pareil qu'avant :bigsmile: Je l'ai pas encore sorti cette année ... mais là, ça va venir! Ah, je ne vous avais pas encore montré mon pot. J'ai gardé toute la ligne stock et juste remplacé les sorties...
  22. Nico.B
    Beaucoup de jeunes ici !! 37 ans pour mon premier 3.2 coupé, 38 pour le 3.2 Roadster. A 50 ans je VEUX avoir un Porsche Turbo ..... :bigsmile:
  23. Nico.B
    Rouler avec un moteur jamais vraiment chaud n'est pas forcément bon non plus. Si elle te plait, achète là, le prix est correct.
  24. Nico.B
    Le calorstat ne coûte pas bien cher, la réparation du PI c'est plus conséquent. Pour moi, t'as les deux à faire sur cette auto.
  25. Nico.B
    Canal 49 trop bas, je penche pour un calorstat HS, c'est fréquent.
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