boogiebox

Il est de quel année ton TT ? Il est vraiment nickel !

Bonjour à tous ! J'ai vu que le sujet sur les vérifications à faire n'était plus accessible, du coup je me suis dit, pourquoi ne pas en recréer un !? ;) Bon alors, par quoi commencer ? Ce serait chouette d'avoir toutes les petites astuces de passionné pour ne pas se faire avoir...

Bonjour à tous ! J'ai vu que l'état lançait une expérimentation dans certaines villes de France et ce pendant 3 ans, les véhicules mis en circulation avant le 30 septembre 1997 seront interdits en centre ville. Mais je me demandais et je n'arrive pas à trouver la réponse, est ce que l'an prochain ça concernera les véhicules datant d'avant le 30 septembre 1998 et ainsi de suite.... en gros des véhicules de plus de 14 ans à partir de l'année en cours ? Parce que du coup, se retrouver avec un TT de 98 ou 99 risque de poser problème d'ici 1 ou 2 ans...non ? Ce serait super dommage :(

Ben c'est scandaleux !! ;) Elle est trop jolie, félicitations ! N'empêche si tu en connais d'autres à vendre, noire, en super état comme la tienne sur la région, fais moi signe ;)

Salut :D Mais ou as tu trouvé cette beauté ? Tu es allé la chercher loin ?

Je me disais qu'11000-11500 euros ce serait pas mal. Mais dans le fond je sais pas trop, une fois de plus, je pourrais mettre un peu plus, tout dépend de l'état du monstre. Je voulais avoir vos avis sur ce véhicule, je vois que le prix ne vous choque pas des masses ce qui me rassure.

Je comprends tout à fait ! C'est juste que je voyais ce véhicule depuis un moment, que ce n'était pas vraiment le budget que je m'étais fixé et que je me disais qu'ils étaient peut être ouvert à une baisse de prix du coup. Surtout qu'ils n'ont pas eu beaucoup de visites, apparemment deux personnes intéressées avant moi en un mois, mais je n'ai pas du tout eu une attitude agressive au contraire, l'essai s'est fait dans la joie et la bonne humeur à discuter de la voiture tranquillou :) J'ai certainement commis l'erreur de débutant (c'était mon tout premier essai)

C'est vrai que je pourrais me lacher mais bon comme je l'ai dit, le principe de m'assurer que c'est négociable pour ne rien lacher ensuite m'a vraiment énervé, c'est du mépris. C'est bien aussi de soigner ses acheteurs, m'enfin c'est pas trop grave dans le fond, on ne parle que d'une voiture ;)

J'ai déclenché la polémique du siècle ! :bigsmile: Oui je pense que je vais laisser mariner, de toute manière je lui ai souhaité bonne chance pour la vente, qu'il ne devrait pas avoir de soucis à la vendre vu le kilométrage ;) Moi vous savez, je suis surtout fan du look de cette petite bête, j'ai pas trop envie de lui faire du mal en jouant les aigles de la route (référence à MadMax :eldiablo: ) Et puis quand on vient d'une polo IV 1.4 75 ch 16s, on sent de toute manière la différence....

Merci pour la réponse ;) Même 12000, même 12500.... :( ça me saoule de m'être tapé 300 bornes et 3 heures de route allé retour pensant avoir un petit geste surtout que ça fait un mois qu'elle est en vente pour rien au final, surtout que sa femme m'avait dit que c'était négociable, c'est pour ça que je m'étais décidé. En plus moi, j'ai proposé de le dédommager pour l'essence consommée durant l'essai ! J'arrête sinon je vais passer pour Caliméro :D Bon donc d'après vous, le prix est correct, je note l'info ! ;)

Bonjour à tous ! D'abord, je vous trouve tous gonflés de nous faire saliver avec vos voitures !!! ;) Maintenant j'ai une question à vous poser ! Je m'intéresse à un TT 150 chevaux noir de 2004 avec 51000 bornes au compteur. deuxième main, entretenue chez audi, révision des 50000 effectuées, pneus neufs, pas de bose, sellerie tissu, pas de régulateur donc à priori ce n'est pas une design edition, le vendeur n'est jamais arrivé à le savoir. Il en demande 12900 non négociable ! Il ne voit que le faible kilométrage mais la voiture bien que vraiment nickel à l'intérieur, présente quand même quelques défauts extérieurs, notamment au niveau de l'aile arrière droite ou la peinte à salement été faite, des coulures apparaissent au niveau de la jointure entre l'aile arrière gauche et le pc arrière. il y'a également une sorte de léger voile en forme de triangle sur le vernis du toit sans doute du au soleil. Il m'a expliqué pourquoi la peinture avait été refaite à l'arrière, et il a, les factures de cette réparation prise en charge par l'assurance (je ne les ai pas vu). L'intérieur des poignées de portes présente des griffure (merci madame ! :D) et puis tout plein de micro rayure sur la carrosserie, vu le tableau que j'en dépeints on pourrait penser qu'elle est pourrie mais elle est globalement nickel ! ;) Je l'ai essayé, je n'ai rien remarque de spécial, pas de bruit suspect, excellente tenue de route, testée sur des petites routes sinueuses, comme ce n'est pas la voire principale du couple, le mari s'en sert pour s'amuser, je l'ai vu conduire, il attend que le moteur soit chaud avant d'attaquer mais je pense qu'il la matraque bien comme il faut ! (je lui ai demandé de me montrer comment ça se pilotait pour voir un peu si il tirait dessus....) Mais que pensez vous du prix ? ça parait pas un peu excessif non ? Surtout que quand je les ai appelé, je suis tombé sur sa femme qui m'a dit que c'était négociable, du coup je pars l'essayer et au final le mari me dit que ce n'est pas négociable ! C'est pas super cool je trouve !

Hello ! J'apporte ma maigre contribution à ce brain storming ;) On dirait qu'il n'y a pas assez d'essence, à voir aussi les bobines peut être mais ce serait mis en évidence par un code erreur, ce qui n'est pas le cas. Le fait est qu'en 4 mois, l'essence a eu le temps de décanter, ce qui a généré des dépôts au fond du réservoir, voir même la formation d'eau, ce qui pourrait expliquer que le moteur bafouille. Peut être faudrait t-il changer le filtre à essence...

N'empêche, sacré carrossage le train avant, doit bien drifter avec le proprio, ce qui n'est pas logique vu que c'est une quattro et qui le serait encore moins avec la 2rm ;) Ils auraient quand même pu montrer son joli regard !

Salut ! On voit sur ta vidéo que la lumière de ton porte instrument varie en fonction du régime, ça voudrait pas dire un problème de batterie ou d'alternateur ?

Bonjour à Tous ! Futur TTiste et suivant l'adage, "un bon ouvrier à de bons outils". Je me disais que ce serait peut être pas mal d'avoir la liste des outils nécessaire pour l'entretien d'un TT. En l'occurrence, de bonnes marques de clés dynamométriques, ou de clés dynamométriques bon marché mais qui tiennent la route, et les embouts nécessaires. Des marques de crics, de chandelles ou de rampes testées et approuvées et les endroits ou on peut les acheter. Et la liste des outils de base dont il en manque toujours un et en général, celui dont on a besoin... Parce que souvent, on se lance dans une opération et puis on se rend compte qu'on a des outils de M.... ! ;) Merci d'avance les zamis :)