Temp, Pompe à eau, Calorstat ...

[dpa93]

Par contre c'est une vrai galere a monter,c'est tres difficillemnt accessible

[king26]

POur les autres ref par MP.

Je rappel que c du bidouillage mai ki marche.(moa posé par concess)

Modifié 6 juillet 2005 par king26

[dpa93]

Ca ma couter 25€ le prix de la piece

[dpa93]

Chez audi ils m'on dit que mon vehicule marchait tres bien que c'etait un defaut d'info du PI,il m'on pris 200€ pour ca

[king26]

Plus qu'a demander le remboursement preuve a l'appui,montre leur le canal 49.

Mais dit pas comment tu as resolu laisse les cojiter.

[dpa93]

C ce que je je vais faire merci du conseil,je vais les faire cojiter a 110€ l'heure de main d'oueuvre il se moque bien du monde

[dpa93]

Avec la chaleur d'aujourd'hui et les bouchon pas de probleme de chauffe,probleme enfin resolue

[TTfab]

Je n'ai pas depasser les 95° a l'arret et mes ventilo tourne longtemps apres avoir couper le contact

218255[/snapback]

 

95

 

je n'avais jamais dépassé les 92 même en bouchon avant, avec ma permière pompe à eau

[dpa93]

Au moin ma Titine ne monte plus a 104 105° c'est deja une bonne chose

[RV RS]

Au moin ma Titine ne monte plus a 104 105° c'est deja une bonne chose

222379[/snapback]

 

Tu serais deja mort en voyant les 121° de la mienne...

[Oufmen]

Ma titine sort juste de révision avec changement de distri et pompe a eau (la derniére référence donc je suppose qu'elle est en alu) Et bien elle est comme avant au niveau des température sur le canal 49, ça va de 82 a 90 (clim allumé) avec 27 ° dehors

[TTfab]

Ma titine sort juste de révision avec changement de distri et pompe a eau (la derniére référence donc je suppose qu'elle est en alu) Et bien elle est comme avant au niveau des température sur le canal 49, ça va de 82 a 90 (clim allumé) avec 27 ° dehors 

222425[/snapback]

 

Roule, roule & prie ...

 

[dpa93]

le post n'est plus dans les sujets importants?

[Oufmen]

Roule, roule & prie ...

222556[/snapback]

 

Je vais mettre un fer a cheval sur la calandre et une patte de lapin au rétro

[TTfab]

le post n'est plus dans les sujets importants?

223166[/snapback]

 

NON

 

Au moins ça le fait un peu bouger

 

la preuve ....

 

[Oufmen]

J'ai testé sans la clim cette fois avec 31° extérieur et bien le canal 49 ne dépasse pas les 91°

[TTfab]

J'ai testé sans la clim cette fois avec 31° extérieur et bien le canal 49 ne dépasse pas les 91° 

223689[/snapback]

 

 

TTfab recherche TT

[Manuel.P]

Salut les p'tits gars.

Alors finalement, que doit on faire??? je m'inquiète car je ne sais plus quoi faire .

je dois faire ma distrib, mais avec ou sans pompe a eau, on change le calorsta ou pas??? je voudrai partir en vacance tranquille .

A ouai!!!!! comment voit on si la pompe a eau est en "plastique" ou "alu".

Merci les copains .

[SEBDU03]

le seul moyen de voir si les pales sont en plastique ou en alu c'es de la demonter apres si ton TT date d'avant 2003 si je me trompe pas tu doit avoir des pales plastiques,d'apres ce que j'ai pu lire tout au long de ce post,la plupart de ceux qui on fait faire leur pompe a eau se sont retrouver avec des pales alu,et pour la plupart des problemes de chauffe,pour ma part j'ai fait distri/pompe a eau il y a a peine 1 moi de la,pour pas qu'il y es de confusion mon mecano es allé chercher les pieces d'orgines chez audi,avec bien sur ma carte grise,et donc il lui ont donner une pompe avec pales plastique,pourtant j'avais lu sur le forum,a multiple reprise que ces pompes a pale plastique n'existait plus,et bien il faut croire qu'il y en a encore quelques une qui traine puisque la mienne en est une,je n'ai donc pas de probleme de chauffe,apres il y a 2 solutions soit tu a une pale plastique et t'es tranquille pour les surchauffes,soit tu te retrouve avec une pale alu et la le mieu es de faire la methode king26 en mettant le capteur pays chaud,pour que le ventilo se declanche plus tot,cette methode a l'air de fonctionner.

[Oufmen]

A mon avis je crois que l'alu avec un bon contacteur est la meilleure solution car au moins la pompe est incassable, contrairement a celle en plastique

[didier57]

connaissant bien les pompes à eau ( on en fabrique environ 5 millions par an ) , il est vrai que la roue à aubes en alu est plus costaud que celle en plastique mais l'alu est très sensible à la cavitation contairement au plastique ou au thermo-dur dans cas de cette pompe qui eux ne le sont pas du tout .

 

Cavitation : ( résumé simplifié ) --> création de bulles d'air dans l'eau dans la zone basse pression à l'entrée de la ppeau et qui implosent au contact des pales de la roue ou dans la volute de la pompe car elles rentrent dans une zone haute pression .

 

A plus

Didier

[TTfab]

A mon avis je crois que l'alu avec un bon contacteur est la meilleure solution car au moins la pompe est incassable, contrairement a celle en plastique 

224777[/snapback]

 

certe

 

mais ça reste un bricolage et c'est inaceptable de la part d'AUDI

 

Leur solution, modifier les prochains PI pour qu'il ne varie pas avant 105 degrés ( veridict ... )

 

de sorte qu'entre 85 & 104 ca ne bouge plus de 90

 

ON HALLUCINE

[raidillonafond]

j'ai changer il y a un moi ma pompe et je vien de remarqué quand mode "eco" apres une bonne bour...a l'arret le canal 49 monte tres haut voir jusqu"a 100 degré....mauis quand je met la clim pas plus de 92,dc pour moi ca va etre le contacteur pays chaud car je veu pas de soucy pour partir en vacance.

 

 

@manuel p : je te conseille de changer quand meme ta pompe avant de partir car si tu casse sur l'autoroute ,ca va gacher tes vacance et pourir ton budget .....prevoi juste le contacteur que tu montera tout seul

[TTfab]

si tu casse sur l'autoroute ,ca va gacher tes vacance et pourir ton budget .....prevoi juste le contacteur que tu montera tout seul

225506[/snapback]

 

je confirme en rade sur l'A6 avec bagages a raz bord

 

soyez prudent changer votre pompe à eau Avant 5 ans

[Manuel.P]

Merci du conseille .

Je viens d'aller chez mon concessionnaire, je vais en avoir pour 635 euro (distibe, galet tendeur et pompe a eau) par contre vu que je n'ai pas eu l'ancien (trés bon technicien) il n'a pas su me dire pour la pompe a eau. Donc je verai sa lundi avec l'ancien.

[Oufmen]

La pompe claquera avant la courroie de toute façon, donc l'un ne se fait pas sans l'autre, ç'est évident et n'ecoutez pas les concessions qui disent que ça ne sert a rien de faire la pompe, ce seront les premiers a raler lorsque vous vous pointerez avec votre moteur transformé en grille pain ( ), pour demander une prise en charge

[Manuel.P]

La pompe claquera avant la courroie de toute façon, donc l'un ne se fait pas sans l'autre, ç'est évident et n'ecoutez pas les concessions qui disent que ça ne sert a rien de faire la pompe, ce seront les premiers a raler lorsque vous vous pointerez avec votre moteur transfromé en grille pain, pour demander une prise en charge 

226216[/snapback]

T'inquéte Oufmen, le gars qui m'a reçu ne m'a pas contredit a ce sujet.

De plus le cout d'une pompe a eau seul cela fait 300 euro . Remplacement de la pompe a eau en complèment de la courroie de distrib 118 euro, je croix qu'il n'y a pas photo .

Et comme Fab l'a dit, tombé en panne sur A6 risque d'un peu m'énerver p't'être de me rendre dingue

[TTfab]

T'inquéte Oufmen,  le gars qui m'a reçu ne m'a pas contredit a ce sujet.

De plus le cout d'une pompe a eau seul cela fait 300 euro . Remplacement de la pompe a eau en complèment de la courroie de distrib 118 euro, je croix qu'il n'y a pas photo .

Et comme Fab l'a dit, tombé en panne sur A6 risque d'un peu m'énerver p't'être de me rendre dingue

226225[/snapback]

 

je l'ai revendue à cause de ça, trés mauvais souvenir

 

57000kms bordel !!!!

[Siratm]

Salut tout le monde,

 

Donc j'ai fait ma distri + pompe a eau ce week end.

Ma Tt n'a "que" 70000 km mais plus de 5 ans (99...).

Comme prevu la pompe a eau etait fendue, bizzarement m'a TT ne chauffait pas (peut etre parceke j'ai la clim en permanence et que je fais presque que de l'autoroute), par contre impossible de retrouver les pieces qui se sont detachees de la pompe

J'ai commande mes pieces chez audi en Italie, ma nouvelle pompe est en plastique (avec la meme ref que celle donnee sur le forum) et en ramenant l'ancienne je l'ai payee 50 €.

Pour l'instant la temperature semble ne pas bouger.

J'en ai profite pour changer ma dump (elle en avait besoin...), donc plus de bruit de cocotte minute!

 

Voila.

[TTfab]

Salut tout le monde,

 

Donc j'ai fait ma distri + pompe a eau ce week end.

Ma Tt n'a "que" 70000 km mais plus de 5 ans (99...).

Comme prevu la pompe a eau etait fendue, bizzarement m'a TT ne chauffait pas (peut etre parceke j'ai la clim en permanence et que je fais presque que de l'autoroute), par contre impossible de retrouver les pieces qui se sont detachees de la pompe 

J'ai commande mes pieces chez audi en Italie, ma nouvelle pompe est en plastique (avec la meme ref que celle donnee sur le forum) et en ramenant l'ancienne je l'ai payee 50 €.

Pour l'instant la temperature semble ne pas bouger.

J'en ai profite pour changer ma dump (elle en avait besoin...), donc plus de bruit de cocotte minute!

 

Voila.

227664[/snapback]

 

Bien joué et chanceux

 

controle qudn même en manuel ( clim ... )

[dpa93]

Moi avec les temperature actuel pas de probleme de chauffe avec le contacteur pays chaud

[babe]

Est-ce facile de monter soi-même ce fameux contacteur pays chaud ?

Quelle est la procédure ?

 

Merci de votre aide

[Manuel.P]

Salut tous le monde.

Vous allez rire. Aujourd'hui je vais chez Audi (pour changer distrib et pompe a eau)

Déja, il ne peut pas prendre de rendez vous car il change l'informatique, donc je dois revenir Jeudi .

Mais là ou c'est le plus drôle, et que lorsque je lui ai parlé de la pompe et que je voulais la même pompe que celle d'origine car celle en alu faisait chauffé le moteur, il m'a repondu qu'il ne faillait pas croire tous ce que l'on disait sur internet !!!!!!!

Donc j'y retourne Jeudi et on va voir mais condition.

[shumway]

Salut tous le monde.

Vous allez rire. Aujourd'hui je vais chez Audi (pour changer distrib et pompe a eau)

Déja, il ne peut pas prendre de rendez vous car il change l'informatique, donc je dois revenir Jeudi .

Mais là ou c'est le plus drôle, et que lorsque je lui ai parlé de la pompe et que je voulais la même pompe que celle d'origine car celle en alu faisait chauffé le moteur, il m'a repondu qu'il ne faillait pas croire tous ce que l'on disait sur internet  !!!!!!!

Donc j'y retourne Jeudi et on va voir mais condition.

229104[/snapback]

 

 

ça devient de plus en plus fréquent ce genre de réflexions de la part d'Audi

[Manuel.P]

Malheureusement il ne savent pas a qui ils ont affaire. Avez vous déja vu il éléphant en furi dans un magasin de porcelaine . On va voir, jeudi, et de toute façon je demande des garanties "si ils sont si sur d'eux!!!!" .

Actuellement ma tyre fonction nickel chrome et je tiens a ce que cela reste.

[lugano]

Salut à tous,

 

je change le contacteur et mets celui adapté aux pays chauds demain matin... je récupère l'auto et vous tiens au courant. Pour l'instant je vois encore trop souvent 100/101°c à la clim, et j'espère bien que cela va chuter de 10°c demain.

 

A+

[raidillonafond]

tiens nous au courant ,car je vais bientot allé chercher le contacteur .

[lugano]

ok, je viens de récupérer la voiture: quelques kilometres en ville pour voir et la différence n'est pas celle que j'attendais. Je suis toujours autour des 100°c, par contre le ventilo déclenche effectivement plus tot (à 90°c).

 

Je refais un essai parcours mixte ce soir et vous tiens au jus. Le parcours de ce midi n'etant absolument pas significatif et trop court à mon avis

 

 

Ne tirez pas de conclusions hatives sur ce contacteur. Je ne fais que faire part en temps (presque) réel des impressions... Il est évident qu'il me faut voir sur un parcours plus significatif.

 

 

En attendant:

 

prix de la pièce: 48frs (suisse), soit env 30 euros

M.O: 30frs (suisse tjrs), soit env 20 euros

+ diag pc (gratuit)

 

 

Temps: 20min en tout

 

 

 

Bon app!

 

A+

 

[lugano]

Alors apres un essai sur route autoroute et ville (tout ca par 34°c):

 

Sur autoroute j'étais à 99/100°c avant. Maintenant: de 96 à 98°c !

 

En ville ca oscille entre 96 et 100 en roulant. Au feu: parfois 103°c !!!

 

En gros: PAS DE CHANGEMENTS!!!

 

Je suis décu, mais seulement partiellement. Je dois aussi dire que j'ai toujours le meme débimetre qu'à l'achat (69000kms) et maintenant j'ai 128000kms... Peut il y avoir un lien?

 

Semaine prochaine je fais vidanger le circuit de refroidissement... et je fais tester le débimetre

 

Voilà, A+

[raidillonafond]

y a pas de lien,mais ton debimetre doit en avoir un coup de l'aile(il a beaucoup de bornes...)