Siratm

Du coup je suis perdu, c'est un problème de video ou d'alimentation? J'ai cru que c'était d'alimentation vu que tu mentionnais un écran déporté et image pdt 5s. Si c'est problème d'alim, pour valider ma solution tu peux essayer de l'alimenter directement sur la batterie via un cable volant. Si ca marche tu mets un relai avec le 12V de la marche arrière pour commuter et une vrai source 12V (genre alum cigare) pour l'alim. Si c'est un problème video je passe mon tour (mais l'hypothese d'un boitier additionel genre https://www.hightech-privee.com/interfaces-video-autoradio-auxiliaire/interface-multimedia-audi/interface-multimedia-audi-a1-audi-q3.html me parait correcte)

Comme suggéré par coucou je pense qu'il faut rajouter un relai à ton câblage. En effet l'intensité du 12V de la marche arrière n'est surement pas suffisante à alimenter ta caméra. J'ai dû faire pareil pour la caméra de recul de la bm.

Salut oui poste cédé et la voiture a été reprise par la concession, j'ai pas pu récupérer d'autres pièces (j'ai bien failli garder le bloc de clim auto...). Il me reste un balai d'essuyage neuf (encore dans sa boite) et un tapis conducteur en velour gris neuf (j'en avais pris 2 car ils avaient tendance à s'user au niveau du talon) si tu es dans le coin (06) je peux les filer en main propre (car en frais de port ça reviendrait plus cher que le prix des pièces...)

Bon ben Q3 livré vendredi dernier. Pour l'instant c'est surtout ma femme qui en profite car je me suis blessé à la main et je peux pas le conduire jusqu'au 22 :-( Dès que je récupère l'usage de ma main je tacherais de faire une belle présentation de la bête. En tout cas en tant que passager le confort est au top :-)

Hello, j'ai récupéré le Q3 et je suis dans ton cas, 2 enfants dont une en bas âge (donc poussette et co.). J'ai le "petit" coffre et je peux facilement y loger la poussette de la petite (bugaboo bee donc modèle assez volumineux) et il reste aisément la place pour 3 gros sacs de course (voir plus...). Donc pas de soucis au quotidien avec le petit coffre :-)

Pour le voyant moteur j'ai le même depuis 2 ans, d'apres le diag que j'avais fait c'est une sonde pour la temperature des gazs d'echappement ou un truc du genre... de temps en temps il part puis il revient... ca fait peut etre consommer un poil plus au demarage mais à part ca rien de grave (dixit mon mécano). Pour les enceintes arrières, en effet l'ampli est sous les pieds passager, autre problème des postes non d'origine en général tu perds l'amplification d'antenne radio si tu ne branches pas correctement le faisceau (il faut alimenter l'antenne) avec comme symptôme une réception radio merdique (hors agglomération notamment). Vu que mon A2 part surement à la casse, je peux peut être te dépanner du poste. J'ai un concert2 CD dans un état proche du neuf, seul point négatif il lit pas les mp3 du coup faut y rajouter un module USB ou bluetooth genre Xcarlink pour le faire. Si tu es intéressé fait moi signe j'appelle la concession et je vois si je peux l'enlever avant de leur filer la voiture.

Hello tout le monde, en général le forum regorge de gens qui ont des problèmes, je voulais donc conclure notre aventure avec l'A2 en résumant son parcours et ses points positifs... Notre petite A2 est née en Novembre 2004 et a rejoins notre famille en Octobre 2005 après avoir parcouru 10000km avec son petit 3cylindre 1.4TDI de 75cv. Elle est devenue très vite la chouchou de la famille grâce à son appétit d'oiseau, son habitabilité généreuse, ses performances très correctes, son poids plume et surtout son look avant-gardiste et décaler pour l'époque (et du coup encore d'actualité de nos jours). Elle nous a emmenée en balade à travers l'Europe sans broncher et a su accueillir chaleureusement les nouveaux membres de notre famille grâce à son immense petit coffre. En échange de ses services, elle nous a demandé de l'entretenir de temps en temps (tous les 30000km) et de lui changer les souliers quand ils étaient un peu trop usés. Niveau maladie, il a fallu lui changé le pulseur d'habitacle, les silents blocs de la barre stabs, l'arbre de transmission et le mécanisme d'ouverture de la porte conducteur qui marchait très bien mais qui faisait un sale bruit. Ensuite pour lui rendre toute sa verve, on aurait dû lui changer les mécanismes des lèves vitres arrières et les pare-soleils avec leur fâcheuse habitude de ne pas tenir en place. Pour finir, les signes de l'age se sont fait sentir au niveau des plastiques du tableau de bord (ciao ciao peinture) et au niveau de la moquette du ciel de toit qui se décolle un peu. A part ca, nada, que dalle, que de l'entretien classique (huiles, filtres, freins, distri), pas une panne, embrayage encore d'origine... Ah oui j'oubliais l'essentiel, notre A2 a fêté ses 13 ans et surtout ses 296000km!!! Et oui le petit 3 cylindres est endurant et niveau fiabilité générale de l'auto je ne peux qu'être plus que satisfait!! Mais toutes les bonnes choses ont une fin, la campagne d'écoprime d'Audi et l'envie de changer pour plus grand nous pousse à nous séparer de notre A2 qui repart chez son créateur la semaine prochaine :icon38: . J'espère que la remplaçante sera aussi endurante et fiable que notre A2 et que je pourrais écrire le même post dans 12ans pour parler de notre aventure en Q3. A bientôt et profiter bien de vos A2 :coucou: .

Coucou alors je vais essayer de répondre à ce que je peux: le filtre à gasoil (et du coup je pense celui à essence) se trouve sous la voiture à l'arrière sur la gauche. Il faut démonter un cache (revêtement genre métallique) pour y accéder. La garniture du coffre (http://fr.realoem.me/Audi/RDW/A2/2004/248/R/8/867/867090) est en effet clipsé, faut un peu tirer en partant d'un bord, ca vient assez facilement par contre pour le remonter c'est une autre histoire, à 2 c'est mieux...

Bon pour revenir au sujet initial, appel de la concession aujourd'hui et prise de rendez vous pour la livraison du q3 vendredi prochain. Plus qu'une semaine à patienter :race: D'ailleurs j'aurais pu tester le Quattro ce soir, petite couche de grêle qui a bien foutu le bordel sur les routes de Sophia Antipolis, avec ma propulsion ca commençait à tanguer...

Faut passer par une equation différentielle ;-)

Ok merci pour l'info :bien: Bonne idée la mousse pour protéger le hayon (electrique :-) ) car en connaissant le petit je le vois bien une fois dans le garage "et papa c'est koi ce bouton" et bam un nouveau hayon :-( Sinon je suis pas specialement petit mais j'ai la tete dure :mur: du coup ca devrait aller sans le casque :-)

Petite question subsidiaire, j'ai vu sur les spécifications Audi que le Q3 est haut 1,608m. Je me demandais si cette hauteur prenait en compte la petite antenne requin (pour le GPS) ou pas. En effet j'ai une pseudo mezzanine dans le garage placée à 1,65m du coup je me demande si je vais pouvoir garé le Q3 en marche arrière ou pas... Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la hauteur totale (antenne comprise) svp?

Ok merci pour les retours. Du coup je vais recuperer le kit reparation de l'a2 avant de l'envoyer a la casse :-( histoire de pouvoir upgrader le coffre au besoin (en laissant la roue et le sub au garage). Sinon niveau equipement hiver vous avez koi (pneu hiver, chaine, traks, chaussettes)?

Bon ma femme a tranche, ca sera le q3, on a au final trouve un modele identique dans leur stock mais avec toit ouvrant et camera de recul (qui etait present dans la mini qu'on avait configuree). Du coup j'ai trouve une config 100% a notre gout :-). Niveau remise si je prends en compte le montant eco-prime pour mon a2 je suis dans la fourchette ;-) Je pense que j'aurais pu avoir un peu mieux en sortant de la region (j'ai contacte tous les concessionaires PACA et les remises etaient equivalentes) mais j'en avais un peu marre de chercher et j'avais pas trop envie de traverser la france en a2... Le coffre etait le plus grand des modeles envisages. D'ailleurs est-ce qu'on peut facilement enlever la roue de secours pour gagner en profondeur (dans ce cas ou placer le sub woofer?)

Je suis au alentour de 30000 par an.... En plus pour bénéficier de l'eco-prime je dois m'orienter sur un véhicule en stock et ya pas trop de choix en essence (bizarrement :-) ) Le Q3 était un modèle diesel en quattro stronic 183cv ou qqchose par la. Ca poussait bien, j'espère pas trop être déçu si je pars sur le 150 (après c'est vrai que c'est le véhicule "famille" donc pas trop à la recherche des perfs pures). Bon sur ce je pars me coucher en espérant que la nuit porte conseil...