Temp, Pompe à eau, Calorstat ...

[Oufmen]

Merçi Lugano de me rassurer

 

Mais ceci dit je lache pas l'affaire, je cherche a comprendre le pourquoi du comment !

 

J'ai peut étre une piste, j'ai l'impression que mon calorstat ouvre trop tard (95 ° ) alors qu'il devrait normalement s'ouvrir a 87 ° Faut que je fasse des test avec un thermométre laser pour voir si la température des durites correspond + ou moins a ce qui est affiché sur la clim car j'ai des gros doutes la dessus aussi ! j'ai 4 ° d'écart entre le Vag com et le canal 49 , si la durite est beaucoup moins chaude que la clim alors c'est encore cette sonde de température qui joue des tours.... (neuve pourtant)

 

Bref je vais essayer d'isoler le probléme, si il y'en a un ! ou sinon je vais me faire un lavage de cerveau pour oublier ce satané canal 49

[Oufmen]

Bon j'ai des news plutot intéressantes

 

j'ai pris la température de la durite plastique (prés de la sonde de température )avec un thermométre laser et je vous le donne en mille !!!

 

88 ° sur le thermométre et 98 ° affiché sur le canal 49 !!!!

 

Admettons que la durite plastique retienne 5° de chaleur (a vrai dire je sais pas trop combien elle peut retenir , si quelqu'un sait ?) ca fait quand méme une bonne différence !

 

Donc je crois que je suis victime d'une grosse erreur de lecture sur la clim et si ce n'est que ça c'est pas bien grave

 

Je vais continuer mes investigations avec mon thermométre

[jetrider]

si tu as besoin d un mode d'emploi pour savoir ou te le mettre le thermo

[Tophe]

T'aurais pas mis un mauvais modèle de sonde de température à tout hasard ?

 

@Jet :

[korbend]

Difficile de dire quelle est la différence de t° enter la durite et l'eau. 10° ne me paraitrait pas étonnant. Tu peux peut-être essayer de prendre la T° dans le vase d'expansion

[Oufmen]

Difficile de dire quelle est la différence de t° enter la durite et l'eau. 10° ne me paraitrait pas étonnant. Tu peux peut-être essayer de prendre la T° dans le vase d'expansion

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Oui je vais essayer ça, si je me brule pas la tronche

[korbend]

Ou alors, mieux:

Tu fais bouillir de l'eau, tu démontes ta sonde, et tu trempes la sonde dans ta casserolle. Tu pourras controler avec ton thermo laser (d'ailleur, tu l'as trouvé ou ??) et tu regarde sur la clim le resultat.

Elle est pas bonne mon idée

 

[Tophe]

@Oufmen : fais trèèèès attention si tu démontes la sonde à chaud et que du LdR tombe... sur la petite "trappe de visite" du volant moteur... ça peut flinguer ton embrayage si le capuchon est pas étanche (c'est une petite languette sur la BV)

[Pio]

Eh bien ! Que d'investigations !

Je commence à regarder, ma titine va avoir une pompe à eau toute neuve d'ici deux semaines, alors d'ici à ce que je sois embêté ...

 

Attention tout de même à l'utilisation du thermomètre laser. J'en utilise assez souvent au boulot pour plutôt mettre en doute le thermomètre laser que la sonde.

 

Je m'explique ...

Normalement, tu devrais pouvoir regler un "coefficient" (sur le notre entre 0 et 1) en fonction de la nature du matériau sur lequel tu pointes. En le changeant, tu fais varier la température facilement de quelques °C.

Et perso, je m'en sers plus pour savoir si une tuyauterie située à quelques mètres de hauteur est chaude ou froide (30 ou 150 °C). Bref, aucune mesure de précision avec ce truc là ...

 

Donc avant de jeter la sonde à la tête du magasinier essaye de confirmer tout ça !!

Modifié 16 janvier 2006 par Pio

[Oufmen]

@Oufmen : fais trèèèès attention si tu démontes la sonde à chaud et que du LdR tombe... sur la petite "trappe de visite" du volant moteur... ça peut flinguer ton embrayage si le capuchon est pas étanche  (c'est une petite languette sur la BV) 

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T'en fais pas pour ça, je l'ai changé y'a pas longtemps ce bouchon de viste car il était................inexistant !!! Ca fait drole de voir son volant moteur, comme ça, a l'air libre

[Oufmen]

Eh bien ! Que d'investigations ! 

Je commence à regarder, ma titine va avoir une pompe à eau toute neuve d'ici deux semaines, alors d'ici à ce que je sois embêté ...

 

Attention tout de même à l'utilisation du thermomètre laser. J'en utilise assez souvent au boulot pour plutôt mettre en doute le thermomètre laser que la sonde.

 

Je m'explique ...

Normalement, tu devrais pouvoir regler un "coefficient" (sur le notre entre 0 et 1) en fonction de la nature du matériau sur lequel tu pointes. En le changeant, tu fais varier la température facilement de quelques °C.

Et perso, je m'en sers plus pour savoir si une tuyauterie située à quelques mètres de hauteur est chaude ou froide (30 ou 150 °C). Bref, aucune mesure de précision avec ce truc là ...

 

Donc avant de jeter la sonde à la tête du magasinier  essaye de confirmer tout ça !!

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Je vais essayer avec un bon vieux thermométre de grand mére, directement dans le vase d'expansion ca me permettra d'étaloner le thermo laser

[king26]

@ oufmen:Quel est le canal moteur pour voir la T° au vag-com?

[garrit]

Hi,

 

je retrouve pas la liste des canaux de l ODB avec infos qui se referent a chaque canaux...

aidez moi

merci

[Oufmen]

@ oufmen:Quel est le canal moteur pour voir la T° au vag-com?

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le canal 002, entre autres

[king26]

Merci ouf pour info avec calorstat neuf:maintenant je suis a 92°C quand je roules et 96-97°C au ralenti.

Modifié 26 janvier 2006 par king26

[king26]

Vu sur auto-journal:une personne venait de cassé sa pompe a eau sur leon 20vt 180ch a 67000km.Remplacement de pompe a eau et distrib.Il avait demandait 25% de remise car la distrib sur le carnet c'est 180000km.Reponse Niet du garagiste.

Ensuite reponse du constructeur:pas de probleme connue sur les pompes a ailettes plastiques(monté sur 150 et 180,ailettes alu sur 225 soit disant),mais on montes maintenant des ailettes alu pour mieux gerer le stock car les 225 et plus (?) en sont equipés car plus de contraintes.

Qui dit vrai?Il faudrait que auto journal lisent ce topic.

Oufmen quand penses tu?

[Oufmen]

Ils essayent de justifier par tout les moyens l'emploi de la pompe alu !

[TTfab]

pompe ....

[TTfab]

à ....

[TTfab]

Eau ....

[TTfab]

Quattro ...

[TTfab]

Sport ...

[TTfab]

[michel d]

Salut

 

T'en a monté une sur ta voiture

 

Michel d

[Tom-S3]

TTFab,

 

Elle est différente, la pompe du quattro Sport ? qu'est ce qu'elle a de nouveau ?? Tu en as trop dit maintenant il faut continuer et nous en dire plus :-)

 

Ca se monte sur S3 également je suppose ?

 

Tom-S3

[michel d]

Bonjour

 

Je suis très impatient aussi

 

Michel d

[TTfab]

 

je vois pas pourquoi

[TTfab]

TTFab,

 

Elle est différente, la pompe du quattro Sport ? qu'est ce qu'elle a de nouveau ?? Tu en as trop dit maintenant il faut continuer et nous en dire plus :-)

 

Ca se monte sur S3 également je suppose ?

 

Tom-S3

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demande a Audi ...

[michel d]

je vois pas pourquoi   

466752[/snapback]

 

Bonjour

 

Vu la grosseur du post et tes nombreuses interventions j'ai la faiblesse de penser que tu connais bien ce que tu avances.

D'où mon impatiente de connaitre la suite de tes découvertes avec leurs explications

 

Michel d

[cabman59]

JE commande ma pompe cet ap midi alors je prend quoi

la pompe du quattro sport?

[TTfab]

Bonjour

 

Vu la grosseur du post et tes nombreuses interventions j'ai la faiblesse de penser que tu connais bien ce que tu avances.

D'où mon impatiente de connaitre la suite de tes découvertes avec leurs explications   

 

Michel d

466780[/snapback]

 

mes explications, vu mes connaissances

 

si j'en avait eu de réelles a ce sujet je n'aurai pas revendu la TT

 

Apparement il y aurait une solution dans ce sens, que je tient de je ne sais ou, ça doit se trouver des petits garages avec un petit gars qui touche sa bille

 

Suffirai de voir ce qu'a monter AUDI sur sa quattro sport histoire de voir si ils ont remodifiés cette fameuse "tête"

 

[Tom-S3]

Salut,

 

Etrange "ambiance" sur ce post, TTFab tu sembles avoir des infos mais tu laisses planer le doute et finalement cela se transforme en jeu de piste.

 

Je veux bien demander à Audi mais en général l'entraide sur le forum est plus éfficace. Bref tu nous a habitué à mieux alors si tu as des infos tu dois parler !

 

Tom-S3

[michel d]

La pompe SKF n'ai pas mal non plus par contre MGA,Bugatti,Quinton c'est a proscrire.

 

Michel d

[cabman59]

j'ai commandé la pompe "normal" car il leur faut un type mine pour retrouver la pompe du quattro sport

[mammouTT]

C'est plus une voiture c'est un MECCANO ce 1,8 T, entre une barre anti roulis de GOLF R32, une pompe à eau de Quattro sport et des plaquettes de frein GREEN...Alors c'te pompe à eau, ça donne quoi? combien ça coute?

 

[TTfab]

Salut,

 

Etrange "ambiance" sur ce post, TTFab tu sembles avoir des infos mais tu laisses planer le doute et finalement cela se transforme en jeu de piste. 

 

Je veux bien demander à Audi mais en général l'entraide sur le forum est plus éfficace. Bref tu nous a habitué à mieux alors si tu as des infos tu dois parler ! 

 

Tom-S3

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je vais finr par me faire engueler

 

tu n'as pas tort

 

En fait, apparement d'aprés les Recherches de MR MICHEL D ( il faut rendre ce qui est à César ... )

AUDI aurait monté une pompe à reau differente dans le TT QUattro Sport 240ch, de sorte à résoudre les fameux sucis de pompe à eau, voilà

 

Maintenant, il ne vous reste plus qu'a harceler AUDI pour voir si cette fameuse pompe à eau peut eventuellement resoudre le soucis

 

mais Michel D a surement déjà la réponse, vu qu'il a son CObail préféré

[michel d]

 

Bonsoir

 

T'as presque juste sauf que ce n'est pas mon cobaye préféré qui l'a testée en 1 ier .

Reste que j'ai du retoucher certains carters et je ne pense pas qu'un concessionnaire le fasse .

 

michel d

[TTfab]

Bonsoir

 

T'as presque juste sauf que ce n'est pas mon cobaye préféré qui l'a testée en 1 ier .

Reste que j'ai du retoucher certains carters et je ne pense pas qu'un concessionnaire le fasse .

 

michel d

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<quand tu parles de carter ? , c'est pour le flux "dynamiser"

[dpa93]

Je croyais que mon probleme etait resolu mais la voiture c'est remis a chauffer ce matin :angry:

Je vais la commander la pompe a eau Skf(elle a les elaitte en plastique)puis la faire monter par un amis :bleble:

[Tom-S3]

Salut,

 

Et Michel D, tu as eu des résultats suite à tes tests ?

 

Quand tu dis que tu a du modifier certains carter, c'est pour pouvoir monter la pompe quattro sport ? Elle est différente des autres niveau fixation ?

 

Tom-S3