[8P]Vos problèmes sur vos NewA3...

[Jérémydk]

Bonjour,

 

je suis propriétaire d'une New A3 2l TDI 136 (viens de belgique) du 11/03 et je

perdu du liquide de refroidissement. J'ai été chez Auto-Expo à Dunkerque, il on mis

le circuit en pression et il n'y auncune fuite selon leur dire.

Donc il m'on rajouté du liquide (il on bien remplis le vase) et m'on dit de revenir

si j'en perdais encore et là il bloqurait la voiture 2,3 jours.

 

Malheusement j'en perd, donc je suis bon pour y retourner. Sachant que je leur ai posé la question de savoir ce que ça pouvait étre et bien il ne le save pas...

 

Bonne journée, Jérémy.

[nicoco]

Voilà 17eme intervention Audi pour la semaine prochaine et cette fois ci j'ai une voiture de prêt

 

les problêmes:

 

craquement du tableau de bord et de la console centrale

bruits dans l'aile avant droite (ça tape grave, clang, clang)

bruits de mouche dans l'aérateur gauche (bzzzzzz)

jauge à carburant HS donc la voiture se coupe car la jauge indique 0

plaquettes qui frottent dans les virages (20% d'usure)

centralisation marche pas (même avec diag)

alarme chante toute seule

 

 

et puis on verra ce qu'ils trouveront aprés, je veux changer ma voiture.

9 mois et 17 interventions, je vais acheter une 2CV au moins je suis sûr de repartir si il y a un problème.

 

Quelqu'un veut m'encourager, je vais essyer d'aller jusqu'à 20 avant le 27/12, elle aura 1 an.

 

A+

 

[yan57]

bon pour moi A3 de 05/04 probleme de clim(elle souffle chaud),le compresseur ne se met pas en marche.apres rendez vous chez audi ils n'ont pas trouve la panne.(ils n'ont jamais eu l'erreur que donne le vas.ils ont envoye le diagnostic a audi france et je dois attendre.

[Bap33]

Au bout du 3e passage au garage pour le problème de soubressauts au ralenti sur mon 2.0 TDI, après m'avoir flashé le calculateur 2 fois et relevé le régime ralenti, ils vont désormais me changer le calculateur .

J'espère que c'est bien ça et pas un problème d'IP ou de volant d'inertie .

 

Sinon, pour mon problème de buée dans le phare, ils vont soi-disant percer un petit trou ...

 

Enfin, ils devraient aussi me changer le passage de ceinture, qui est coupé côté passager...

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Après changement du calculateur, elle tourne enfin comme une horloge ...

On dirait presque une essence .

[gilounice]

Bonjour,

 

je suis propriétaire d'une New A3 2l TDI 136 (viens de belgique) du 11/03 et je

perdu du liquide de refroidissement. J'ai été chez Auto-Expo à Dunkerque, il on mis

le circuit en pression et il n'y auncune fuite selon leur dire.

Donc il m'on rajouté du liquide (il on bien remplis le vase) et m'on dit de revenir

si j'en perdais encore et là il bloqurait la voiture 2,3 jours.

 

Malheusement j'en perd, donc je suis bon pour y retourner. Sachant que je leur ai posé la question de savoir ce que ça pouvait étre et bien il ne le save pas...

 

Bonne journée, Jérémy.

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bonjour !

j'ai le même problème que toi : baisse du niveau de liquide de refroidissement, il passe du maxi au mini en 3 semaines. (1500 km).

ma new A3 tdi 2.0 est de la même date de fabrication que toi, mars 2005.

 

ils ne trouvent pas non plus...

mystère, je ne fume pas blanc, je n'ai pas de mayonnaise,(eau dans l'huile), rien, tout semble parfait,

 

moi je pense au bouchon qui ne serait pas étanche...

 

 

je vais aussi la rapporter, il faut qu'ils trouvent !

 

[Fred]

J'ai eu le même soucis que vous lorsque j'avais ma new A3 2.0 TDI. Le problème est connue de chez AUDI: il s'agit d'une culasse poreuse, changée bien évidemment en garantie. Je perdais beaucoup de liquide sans savoir ouo celà partait. Pas de fumée non plus à l'échappement ni de "mayonnaise" dans l'huile.

 

Direction la concession chez AUDI pour les réparations!!!

 

Fred

[gilounice]

J'ai eu le même soucis que vous lorsque j'avais ma new A3 2.0 TDI. Le problème est connue de chez AUDI: il s'agit d'une culasse poreuse, changée bien évidemment en garantie. Je perdais beaucoup de liquide sans savoir ouo celà partait. Pas de fumée non plus à l'échappement ni de "mayonnaise" dans l'huile.

 

Direction la concession chez AUDI pour les réparations!!!

 

Fred

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salut !

merci pour l'info, c'était quelle concession ?.... j'ai besoin de références si je demande le remplacement de culasse.

 

quelle quantité perdais-tu ?

 

t'a t-on dit que c'était dangereux pour le moteur ou pas ? tu as dû insister pour le remplacement ?

 

moi je perds actuellement la qté qui va du maxi au mini, en 1000 km.

[Fred]

J'en perdais un peu moins que toi!!

Pour le moteur, à partir du moment ou tu remets de l'eau à temps y'a pas de problèmes (si tu as l'ODB en plus ca te le dis!!).

 

Je suis allé à la concession CLAUZIER ET GENIN de VALENCE; compétent et vraiment sympa!! diagnostic réalisé dans la journée, demande de prise en charge AUDI (forcément positif car reconnu par AUDI) et réparations avec prêt d'un véhicule.

 

Fred

[quickmik]

Comme le dis Gendy, problèmes de culasse sur bloc 2.0 TDI connu et archi connu. Il s'agit plus précisément de micro-fissures dans la culasse.

[gilounice]

Comme le dis Gendy, problèmes de culasse sur bloc 2.0 TDI connu et archi connu. Il s'agit plus précisément de micro-fissures dans la culasse.

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merci,

que se passera t-il à long terme si je me contente de rajouter de l'eau tous les 1000 km???? (pour passer du mini au maxi)...

ces micro-fissures sont-elles un risque pour le moteur ?

 

 

[quickmik]

Ecoute ma concess m'avait dit qu'il n'y avait aucun souci à moyen terme. Entre la détection du problème et la dépose du véhicule, il y a eu un mois ( merci Audi ) et 4000 kms parcourus sans aucun souci dont 2300 pour le Morbihan Tour 05 où on a bien tartiné!

 

Aucun problème de perte de perfs ni quoi que ce soit. Simplement, difficultés à la démarrer pour moi par temps humide.

[gilounice]

Ecoute ma concess m'avait dit qu'il n'y avait aucun souci à moyen terme. Entre la détection du problème et la dépose du véhicule, il y a eu un mois ( merci Audi  ) et 4000 kms parcourus sans aucun souci dont 2300 pour le Morbihan Tour 05 où on a bien tartiné! 

 

Aucun problème de perte de perfs ni quoi que ce soit. Simplement, difficultés à la démarrer pour moi par temps humide.

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merci,

pas trop de danger donc... à part de devoir remettre du liquide de temps en temps...

au fait, j'ai remarqué que lorsque le niveau atteint le MINI, il ne baisse plus !!...

c'est vraiment bizarre (çe ne viendrait pas tout simplement du bouchon de remplissage ???)

 

je vais apporter ma belle dans 3 jours chez Audi...(pour la 2eme fois sur ce problème),

je vous tiens au courant,

[Max]

Maintenant j'ai les 2 vitres avants qui claques

[tophezx12r]

merci,

pas trop de danger donc... à part de devoir remettre du liquide de temps en temps...

au fait, j'ai remarqué que lorsque le niveau atteint le MINI, il ne baisse plus !!...

c'est vraiment bizarre (çe ne viendrait pas tout simplement du bouchon de remplissage ???)

 

je vais apporter ma belle dans 3 jours chez Audi...(pour la 2eme fois sur ce problème),

je vous tiens au courant,

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salut a tous

pouvez vous mettre une photo de votre bouchon de bocal de liquide de refroidissement pour que je compare avec celui de mon sbk(voir s'il on change le model) a+

[hugo]

Maintenant j'ai les 2 vitres avants qui claques

351847[/snapback]

salut Max, c'est le signe que tu dois changer d'auto

[hugo]

concernant le probleme de perte du liquide de refroidissement, sur la mienne la fuite venait du radiateur au niveau du raccord avec la durit, changé sous garantie !

[Max]

salut Max, c'est le signe que tu dois changer d'auto 

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Ben zut, le TDI 170 est pas encore sorti

[hugo]

Ben zut, le TDI 170 est pas encore sorti

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j'avais la meme opinion, mais bon c'est un peu l'arlésienne ce 170 donc on verra bien avec le 140 ch sur la sbk

[Max]

j'avais la meme opinion, mais bon c'est un peu l'arlésienne ce 170    donc on verra bien avec le 140 ch sur la sbk 

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Je suis de ton avis, pour moi se sera le TDI 170 (s'il sort...) ou un TDI 140 avec DSG

[AUDI_A3_CED]

Je suis de ton avis, pour moi se sera le TDI 170 (s'il sort...) ou un TDI 140 avec DSG

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Le nouveau TDI 170, c'est le même que le nouveau TDI 170 dela Golf IV qui va sortir en 1.4L ?

 

Comment ça se fait qu'un 1.4L peut sortir 170 ch ?

[Max]

Le nouveau TDI 170, c'est le même que le nouveau TDI 170 dela Golf IV qui va sortir en 1.4L ? 

 

Comment ça se fait qu'un 1.4L peut sortir 170 ch ? 

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Tu mélanges tout gamin

 

Il y a deux 170ch :

 

- un 2.0 TDI de 170ch (mazout)

- un 1.4 TSI de 170ch (essence)

 

[hugo]

Le nouveau TDI 170, c'est le même que le nouveau TDI 170 dela Golf IV qui va sortir en 1.4L ? 

 

Comment ça se fait qu'un 1.4L peut sortir 170 ch ? 

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ouh là , tu ne reviendras pas en 2 eme semaine toi ! c'est sur golf 5 pas sur l'ex 4

[AUDI_A3_CED]

Tu mélanges tout gamin

 

Il y a deux 170ch :

 

- un 2.0 TDI de 170ch (mazout)

- un 1.4 TSI de 170ch (essence)

 

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Ah merci papa

 

ouh là , tu ne reviendras pas en 2 eme semaine toi ! c'est sur  golf 5 pas sur l'ex 4 

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Oui je voulais dire Golf V pardon

 

[gilounice]

salut a tous

pouvez vous mettre une photo de votre bouchon de bocal de liquide  de refroidissement pour que je compare avec celui de mon sbk(voir s'il on change le model)  a+

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ok, je fais ça demain !

[gilounice]

concernant le probleme de perte du liquide de refroidissement, sur la mienne la fuite venait du radiateur au niveau du raccord avec la durit, changé sous garantie !

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merci pour l'info, mais quelle durit exactement ? où se situe t-elle ?

cela afin d'aider mon concess.... (les pauvres...z'ont pas fini avec moi !...)

[tigrou974]

Mon A3 à 11500km, 5 jours dans mon garage non utilisation, plus de batterie

Est ce normale?

[AUDI_A3_CED]

Mon A3 à 11500km, 5 jours dans mon garage non utilisation, plus de batterie

Est ce normale?

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T'as pas laisser un truc d'allumer ?

 

Feux ? Poste ? etc...

[tigrou974]

T'as pas laisser un truc d'allumer ? 

 

Feux ? Poste ? etc...

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j'ai tou vérifier

[AUDI_A3_CED]

    j'ai tou vérifier

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Arf

Tu en as parles à ta concession ?

 

[tigrou974]

Arf 

Tu en as parles à ta concession ?

 

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pas encore

 

 

[AUDI_A3_CED]

pas encore

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Si tu y vas, tiens nous au courant, j'espère que ça me le fera pas, car moi aussi dès fois la voiture reste 4 à 5 jours sans utilisation

[tigrou974]

Si tu y vas, tiens nous au courant, j'espère que ça me le fera pas, car moi aussi dès fois la voiture reste 4 à 5 jours sans utilisation 

353885[/snapback]

sisi biensur je vaiz y allez mais, c'est juste arriver vendredi soir, juste le debut du week end

[hugo]

merci pour l'info, mais quelle durit exactement ? où se situe t-elle ?

cela afin d'aider mon concess.... (les pauvres...z'ont pas fini avec moi !...)

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donc pour faire simple, voiture face avant devant toi, sur le raccordement durit / radiateur à droite au niveau inferieur du radiateur! le liquide coulait sur le sol, c'est comme ça que je m'en suis rendu compte car c'etait tres leger comme fuite !

[hugo]

Mon A3 à 11500km, 5 jours dans mon garage non utilisation, plus de batterie

Est ce normale?

353847[/snapback]

bizarre ton truc, car je viens de reprendre ma voiture ce matin apres 10 jours sans m'en servir et aucun probleme !

[Max]

Mon A3 à 11500km, 5 jours dans mon garage non utilisation, plus de batterie

Est ce normale?

353847[/snapback]

 

T'as vérifié les branchements de la batterie

[tigrou974]

bizarre ton truc, car je viens de reprendre ma voiture ce matin apres 10 jours sans m'en servir et aucun probleme !

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ben oui bizarre

[tigrou974]

T'as vérifié les branchements de la batterie

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pourquoi vérifier les branchements de la batterie?

[Max]

pourquoi vérifier les branchements de la batterie?

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A la livraison de mon A3, la batterie était mal branché, conclusion 2 moins après imossible de démarrer

 

Un tour de clef a suffit à remettre tout çà en marche.

[tigrou974]

A la livraison de mon A3, la batterie était mal branché, conclusion 2 moins après imossible de démarrer

 

Un tour de clef a suffit à remettre tout çà en marche.

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ha dac

ben non c'est branché, mais ont a du poussé la voiture pour pouvoir la redémaré

dans un sens je suis un peux content, car c'est ma belle mere qui a poussé

[Max]

ha dac

ben non c'est branché, mais ont a du poussé la voiture pour pouvoir la redémaré

dans un sens je suis un peux content, car c'est ma belle mere qui a poussé  

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Elle est cool ta belle-mère