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Posté(e)

Bonsoir,

ça vous dit quelque chose? SchorbAuto a Dijon,

ils m'annoncent un passage au banc:avant :aprés

une reprog = +35ch avec 40Nm en plus

immobilisation du vehicule = 1 journée

pour 1600 Eur

Merci pour vos avis....... :coucou:

Chris

 

Posté(e)

:blink:

 

regarde bien dans les autres sections!

 

pour infos j'avais une golf V gti tfsi + dsg

sortie au banc 246cv et 38.4nm :bien:

599€ + 90 €passage au banc!

 

et c pas le premier vehicule que je faisais faire a ce preparateur!

d'ailleurs ma 330Cd y est passé et depuis on l'appel la petite M3 diesel :P

 

donc bon fais des recherches :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Bonsoir,

ça vous dit quelque chose? SchorbAuto a Dijon,

ils m'annoncent un passage au banc:avant :aprés

une reprog = +35ch avec 40Nm en plus

immobilisation du vehicule = 1 journée

pour 1600 Eur

Merci pour vos avis....... :coucou:

Chris

 

C plus cher que les préparateurs reconnus...

 

ABT : +35ch +50Nm pour 1435€

MTM : +45ch +75Nm pour 1236€

 

 

MTM : prépas TT2 TFSI :eldiablo:

Modifié par S_Line
Posté(e)

merci pour les infos, à savoir que d'origine le 2.0 TFSl fait déjà 211 CV au banc, MTM ça donne de très bonnes idées sur ce qu'on peut faire avec ce fabuleux moteur que j'adore déjà tel qu'il est ! :bien:

 

greg :ange: :eldiablo:

 

Posté(e)

Merci , encor pour les infos...

s'il me manque des watts je sais chez qui je vais aller: MTM

merci Greg alors comme ça il fait 211ch :bigsmile:

donc y auras pas grande difference aprés l'S3 ?

Salut

 

Posté(e)

Perso j'avais ce moteur sur mon ancienne A3 TFSI quattro préparé à 240 ch environ par le preparateur dont le nom est interdis sur ce forum....

 

Il y a quand meme une question qui me vient à l'espris, etant donné que le TT2 TFSI est uniquement en 2RM, comment allez vous passer la puissance et surtout le couple au sol ????? :blink:

Posté(e)

@ dede69: un ami a une Leon (2RM) et passe sans problème les 380Nm au sol... :bien: :bien:

 

@ chris64: il me semble que G_Stark a préparé une A3 2.0TFSI ...272 ch mais il est équipé d'une ligne milltek... :bien:

 

Sinon, perso, je sauterais sur la prépa MTM. :eldiablo:

 

 

 

 

Posté(e)

Il y a quand meme une question qui me vient à l'espris, etant donné que le TT2 TFSI est uniquement en 2RM, comment allez vous passer la puissance et surtout le couple au sol ????? :blink:

 

Entièrement d'accord, on peut se posr la question du passage du couple notamment sur sol mouillé. Ds un tel cas, le MTM fait du surplace :bigsmile:

 

Peut-être qu'une solution à moindre frais pour avoir plus performant, plus sympa et moins gourmand que le v6 sera la version prochaine "quattro" du TFSI avec une prépa MTM ;)

 

Reste encore à savoir combien Audi facturera cette version <_<

Posté(e)

re:@ dede69: un ami a une Leon (2RM) et passe sans problème les 380Nm au sol...

 

 

J'avais également une Leon TS avec un coupe du genre mais sous la flotte dans les 3 premiers rapports c'était 24/24 sous antipatinage ... pas marrant !

Posté(e)

Peut-être qu'une solution à moindre frais pour avoir plus performant, plus sympa et moins gourmand que le v6 sera la version prochaine "quattro" du TFSI avec une prépa MTM ;)

 

Reste encore à savoir combien Audi facturera cette version <_<

 

Si c'est comme pour l'A3, alors le prix pour un TT quattro sera le meme qu'un TT S-tronic

Posté(e)

OUI ...... mais y aura-t-il un TT Quattro 2.0 TFSI ?????????? :blink:

Posté(e)

... :blink: ...ça l'histoire ne le dit pas...mais bientôt le 3.6 de 300ch, c'est certain. :bien:

Posté(e)

OUI ...... mais y aura-t-il un TT Quattro 2.0 TFSI ?????????? :blink:

 

Evidemment... :rolleyes:

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