[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie

[jos342]

La folie Richie une futur fusée

[Louwiic]

Très bon boulot tout ça ! Ça donne envie !

[Yannik]

plein les yeux......

[Teddybear76]

Purée, il est beau ce bloc.

Tout les jours tu nous sort des pièces venu de l'espace que personne n'a vu.

Surtout les pièces de liquide de refroidissement en aluminium.

J'ai hâte de voir tes choix de périphérique et voir si ce bloc tient ces promesses sur les 8500tr/min.

 

Courage ça sent presque la fin, et la dernière ligne droite.

[geoffroy 67]

C'est vraiment top ....

Une question la fameuse courroie de distri renforcer ,'c'est qu'elle marque ?

La tension est la meme qu'avec un système origine

[S3 Richie]

@Teddy: du jamais vu? hum, disons plutôt du peu courant. Car tout est dispo en ligne sur les site US ou autre! je n'ai fait qu'éplucher, trier le "tuning" du "racing", comparer, analyser... en 3 ans, j'ai eu le temps!!!! ^^

 

Certaines modifs "maison", par contre, n'ont jamais été vues. Mais elles ne sont pas développées ici.

 

@Geoffroy: La courroie, c'est une Gates Racing. Déjà testée sur la précédente version du moulin. Idem, dispo aux US. On la tend pareil à priori, puisque sur la version 380cv, j'avais gardé le tendeur hyrdo qui faisait le job. Et je n'ai eu aucun pb, malgré le traitement de choc que je lui ai fait subir!!!!

 

Pour info, via FB, une commande vers les US est en train de s'organiser. Donc si vous cherchez du matos là bas, faites moi signe! en général, le port évolue par paliers, donc c'est souvent avantageux de faire une grosse commande pour diviser les frais. La douane, elle, par contre, c'est toujours perdant... :mur: MP si besoin donc!

[BAM-power]

Superbe Richie, il y a ce qu'il faut . Le vilo à été équilibré seul ou avec volant moteur ?

[S3 Richie]

Équilibrage de la ligne complète: vilo, puis vilo+poulie de vilo, puis on ajoute le VM, la cloche d'embrayage et son méca (puisque c'est un ni-disque) et enfin la damper.

 

Ça vaut 200 euros quand même le truc...😅

[BAM-power]

nickel du boulot sérieux,

 

ah mieux que moi, 260€ pour ma part.

[Louwiic]

Et du moment que le bloc est démonté, il vaut mieux tout rééquilibrer ?

[S3 Richie]

Aucun intérêt si tu reste stocks, et avec un VM classique.

 

J'ai tout équilibré car on va prendre 8500rpm...

[Teddybear76]

Question bête, mais les 8500tr/min seront au rupteur donc début de zone rouge à 7000tr/min.

Ou bien 8500 en zone rouge ou au rupteur bien plus?

[S3 Richie]

8500 au rupteur. A dela, la vitesse des pistons dans les cylindres sera trop élevée pour garantir la survie du moteur.

 

Ne pas oublier que l'objectif n'est pas 400m, mais 10 tours de 5km au taquet!!!!!😉

[Teddybear76]

Ok je comprends mieux.

Après que faudrait il pour dépasser le cap des 8500tr/min et s'approcher des révolutions digne des 10 000rpm?

Car des tuners arrivent bien à franchir ce cap sur des moteurs turbo?

 

Donc 10 tours à fond, en gros le Time Attack c'est pas ton objectif.

Ça reste toujours dans une optique loisir.

Même si le mot passe temps est à prendre avec des pincettes vu les sommes que tu as investi.

[S3 Richie]

Bah disons que le Time Attack m'intéresse.

 

Là je te donnais ce que je fais en loisir.

 

Mais si la fiabilité est au RDV, et que les règlements le permettent, j'irais bien en faire! 😉

 

Pour 10000rpm, Il faut changer le setup, notamment le vilo qui a une course trop longue.

C'est aussi pour cela que je ne suis pas passé en vilo 2.0TFSI...

 

Apres, les tuners dont tu parles, Il sortent 10000rpm mais sur quel bloc? Car on peut prendre bcp plus, mais il faut le bloc adapté, le vilo adapté etc.

 

Donne moi des moyens illimités, et je te repousse les limites!!!! 😉😁

[filou95]

Trop bon ton post , très beau travail :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

[S3 Richie]

Merci les gars! La patience! 😁😉

 

J'espère que ca va payer! 😉

[vivian31]

Sacré boulot respect c'est superbe hâte de voir le projet fini

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[S3 Richie]

Salut à tous!

 

Quelques news des derniers mois pour ceux qui ne me suivent pas sur Facebook. J'avoue que je vous ai un peu délaissés, alors voici de quoi me rattraper.

 

En effet, de grosses avancées ont été faites durant les derniers mois:

 

-Déballage et épuration du faisceau fil par fil, de toutes les fonctions inutiles pour la piste. 2x 16h de boulot ingrat, et le stress de se dire "ca va pas fonctionner". Heureusement, Batterie rebranchée, tout semble être ok. On verra bien au démarrage...

 

 

 

 

-Remballage du faisceau complet (encore 12h de taff)

 

-Nettoyage complet de la caisse pour la débarrasser des plaques de goudron qui l'insonorisaient, mais qui surtout l'alourdissaient... Spatule et décapeur thermique, encore 8h de taff, et une brûlure au pouce au 3eme degré (cette caisse aura ma peau... elle l'a déjà au sens propre!!! :MdrDevil:

-Finition du boulot au diluant peinture... Je ne saurais trop vous conseiller le masque "à gaz" et les gants adaptés pour éviter de décéder dans l'opération...

 

-Mise en place à blanc de l'arceau (qui ne sera pas modifié dans un 1er temps, histoire de pouvoir accélerer la mise à la route)

 

 

 

-En parallèle, l'admission a été terminée (chuut, pas de photos, c'est top secret... :secret: )

 

-Le collecteur d'échappement , malgré des contraintes propres à décourager les plus audacieux constructeurs (twinscroll, gros conduits, manque de place derrière le bloc) a été maquetté en 1h grâce au kit de maquettage de chez ICENGINEWORKS, developpé notamment avec notre concours, et dont Team chase Racing est maintenant revendeur exclusif France, Belgique, Monaco et Andore.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-La boîte tampon est terminée. plus qu'à trouver un peu de temps pour la polir avant de poster les photos.

 

Enjoy and stay tuned!!!!

 

[Teddybear76]

Superbe le collecteur, alors comme ça tu pars sur un GT35?

Tu peux nous en dire plus?

Du coup tu as laissé tombé ton défi de la faire une double turbine ?

[S3 Richie]

Non, je ne laisse pas tomber.

 

Jai trouvé plus efficace que le bi turbo. Mais la conception et le réglage vont prendre du temps, donc je préfère faire « simple » et éprouver dautres solutions techniques non encore évoquées ici, puis ajouter de la complexité.

 

Sans compter que je nen peux plus dattendre de rouler!!!! 😂😂😂

[jos342]

En vrai boulot de titan pour le faisceau .... un projet de malade Ritch continue tu nous fait rêver respect

[BAM-power]

Énorme le collecteur, ça sent le KKK EFR en carter twin scroll

[S3 Richie]

Ah ah non! GT35 initialement...😉

[S3 Richie]

Allez, enjoy!

 

Pipe dadmission « maison » un peu spéciale...😁😉

[Lindemann44]

Sacré taf ! :icon14:

[BAM-power]

Sacré volume

[Teddybear76]

Tu peux nous expliquer rapidement son fonctionnement ?

[jos342]

NRV cette pipe d admission comme dit Baptiste sa fait du volume

[S3 Richie]

Ahah les gars!

 

Bon je vous explique. Elle fait du volume car il y a un échangeur Air/Eau dedans...

 

Gains:

 

-tempés dadmission très basses (mais un excellent air/air fait aussi bien) MAIS surtout, ça les maintient au fil des tours de circuit...contrairement au Air/air qui chauffe vite

-Sural très courte donc moins de lag

[jos342]

[manu35]

L usine

[audi s3 de 2001]

J'imagine même pas le budget de fou pour un missile pareil

[SIL]

Toujours un régal à suivre ce post.

Très très pro.

[Invité]

Génial ce système pour le collecteur maison !!! J'ADORE 

 

Combien de Ch/couple tu espère en tirer ?

Modifié 14 mai 2018 par chopine29

[S3 Richie]

Pas de chiffres. On verra au banc. J’espère beaucoup quand même!😂.

 

Le kit de maquettage n’est pas donné mais fait gagner un temps de malade. Genre 2 semaines de taff quoi.

 

Je ne vous oublie pas pour la suite, j’ai dû faire une pause pour finir un autre projet. 

 

Je poste quand ca avance. 

 

Boite de vitesse de l’espace en préparation... autobloquant, crabots et renforts en veux-tu en voilà! 😉

 

 

[jos342]

Continue à nous faire rêver

 

[BAM-power]

Tu passe en denture droite ?

[S3 Richie]

Oui. 

 

Le kit crabot 1/2/3/4 de chez Monster Performance est deja là et attend d’être monté.

[S3 Richie]

Arrivage de matos (rattrapage des posts FB):

 

-vitrage Lexan moulé 3D:

 

 

 

-Différentiel à glissement limité Wavetrac (le seul qui fonctionne encore avec une roue levée):