[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie

[BAM-power]

salades de soupapes... miam :icon_razz:. beaucoup de pièces de chez IE. En même temps ils font de sacré morceaux pour le 1.8T c'est compréhensible.

[S3 Richie]

Oui. Et c'est de la bonne came.

 

C'est quand même dingue que ça soit les US qui développent pour nos moteurs Euro... 😒

[BAM-power]

oui va comprendre, eux qui rigole des 4 pattes. a croire qu'il y trouve du potentiel tout de même

[Teddybear76]

Il y a beaucoup de tuner Européens qui fabriquent des pièces pour nos 1.8t.

Après c'est une question de visibilité et de circuit de distribution...

Au USA, IE est un gros vendeur aussi bien en véhicule euro ou us voir japonais.

Il dispose de matériels et de centre de développement, et ils ont aussi un public réceptif qui peuvent éprouver ces pièces et faire des retours.

Sachant que c'est dans la culture de ce pays d'améliorer sa voiture pas comme chez nous en France.

Mais il faut pas croire en Allemagne, en UK j'ai vu des pièces très intéressantes pour le châssis et train roulants.

Là où IE, 034 Motorsport ne propose rien ou bien à des prix hallucinants.

[S3 Richie]

Je suis preneur de tes liens dans ce cas, en Allemagne et en UK. J'ai encore du travail sur le châssis!

 

Today, métrologie des pistons:

 

-jeu à la gorge des segments

-jeu à la coupe

 

Un contretemps bloque la suite (manque une pièce!) mais je vous tiendrai au courant.

 

 

[Teddybear76]

Voilà ce que font les anglais, pour alléger le train avant.

 

Berceau full tube, pour 2WD et 4WD

 

 

 

 

Et il y a avec les triangles allégé et sur rotule uniball avec divers réglages possible.

 

 

[S3 Richie]

Superbe.

 

C'Est exactement ce que j'ai prévu de faire. Encore que les triangles, je ne les voyais pas tout à fait comme ça.

 

Tu peux m'envoyer le lien en MP stp? Que je check les caractéristiques, prix, matériaux etc?

 

Merci à toi!

[Teddybear76]

Pas de soucis, je t'envoie ça en MP.

D'ailleurs je t'ai répondu à ton MP.

[S3 Richie]

J'ai trouvé. Dsl, mais ils sont encore de l'autre côté de l'Atlantique. Celui en Angleterre est un revendeur... 😁

 

Loin de moi l'idée de vouloir avoir raison! Je suis preneur de toutes les idées, d'où qu'elles viennent.

 

Cependant, à 900CAD, c'est TRES cher. Plus qu'un arceau 6 points améliorié!

[BAM-power]

teddy, c'est une oeuvre d'art le berceau. tu penses qu'il y a un réel gain de poids, ce ne serais pas plutôt la rigidité qui est recherchée ?

[Evan972]

teddy, c'est une oeuvre d'art le berceau. tu penses qu'il y a un réel gain de poids, ce ne serais pas plutôt la rigidité qui est recherchée ?

 

Effectivement par ce que le berceau seul je le trouve pas si lourd

[S3 Richie]

Le site d'origine annonce 40% de poids en moins.

 

Si l'acier utilisé est plus rigide que l'origine, ajouté à une conception pas idiote, tu dois gagner également en rigidité.

[Teddybear76]

Le berceau d'origine, on gagnerait 4 kilos environ.

10,5 à l'origine et le modifié est à 6,7kg.

Et sur les bras rotulés, il parle de 30 à 50%.

 

[S3 Richie]

Quand on sait comme il devient dur de gagner du poids à partir d'un certain niveau de préparation, le passage par les berceaux tubulaires me paraît obligatoire.

 

De même, les trains rotulés réglables sont un must pour qui veut régler un tant soit peu son châssis.

[Evan972]

Le jour ou je vais plier mon berceau j'y penserais lol

[S3 Richie]

Poulie crantée de distribution sécurisée sur le vilo via 2 clavettes.

 

[Louwiic]

Toujours du beau travail ici :)

Je n'avais jamais vu ce genre de berceau et triangle !

[S3 Richie]

Merci!

 

En "street", c'est très rare. En course, c'est la norme!😉

 

Fin d'année ne veut pas dire "à l'arrêt"!

 

-montage des bielles et pistons dans le bloc avec leurs excellentes (et très chères! 😅) vis de bielles ARP Custom Âge 625+ données pour 10000trs/min...

 

2 photos plus académiques qui raviront les amateurs du genre. Enjoy!

 

J'espère que vous passez d'excellentes fêtes!

 

 

[jos342]

Sa annonce du lourd

[BAM-power]

superbe, auras-tu un carter d'huile cloisonné ?

[S3 Richie]

Oui, c'est prévu. Il était présenté dans le topic, mais à cause d'imageshack, il a disparu.

 

Tu trouveras la photo sur FB, sur la page du projet.

 

https://m.facebook.com/AudiRs32Gt/

[Teddybear76]

Question bête mais pourquoi 3.2?

Tu comptais à la base partir sur un bloc 6 cylindres ?

Et le carter c'est toi qui l'a cloisonné ou bien c'est un modèle déjà tout fait comme le FORGE?

[S3 Richie]

Je ne comptais pas "à la base"! Je compte toujours!

 

J'ai le bloc soigneusement stocké à la maison, qui attend son heure.

 

On pousse le 1800 dans ses retranchements, on s'occupe de développer le châssis de manière à recevoir de GROS chevaux, et on mettra le 3.2 dedans après.

 

Mais le .2 aura quand même un sens en attendant. Indice: la Veyron a un .4....😁

[Teddybear76]

R32 biturbo ou juste 1.8 bi.T?

 

Je disais bien que j'avais entendu parlé du 6 cylindres.

 

Pour le 1.8, tu comptes le pousser à combien de chevaux et en couple?

[S3 Richie]

R32, ce n'est pas défini.

 

Pour le 1.8, sûrement TT...😁.

 

Mais comme y'a encore des rageux qui vont rappliquer, je n'en dirai pas plus ici pour le moment...😉

[Teddybear76]

Hum very interesting project...Lol

 

Si tu vas au bout du projet, je t'offre une bière et je te l'envoi par la poste.

 

Non sérieusement, ils vont fonctionner en séquentiel ou en simultané ?

 

Mais si tu mets 8000+ et TT, la je pense que les 600+ sont atteignable avec peu de pression.

 

Mais d'où t'es sortie cette idée ?

Tu pense que le spool sera plus réduit en passant en Twin?

Car c'est rare les gens et les tuners qui reviennent à ce montage quand c'est pas des moteurs en V.

[S3 Richie]

Ton analyse est décidément pertinente!

 

Passe en MP pour plus de détails, je posterai ici quand ça sera terminé et surtout que ça marchera...😁

[Rom@in]

http://www.fmfabrication.ca

 

photo libre

 

Comme ici,il y a de jolie pieces ,je pense que tu connais.

 

http://www.prorace-engineering.com/main.sc

[S3 Richie]

fmfabrication, ce sont les gars qui produisent le noir.

 

Ce blanc semble une évo mieux pensée.

[Rom@in]

Blanc et noir,les 2 viennent de chez FM fabrication.

 

Jolie comme piece en tout cas.

[S3 Richie]

Ouaip, c'était ce que je voulais dire en fait... ;-)

[Rom@in]

Toi qui est fan du light :

 

http://mcomposit.com/products.php?cat_id=4&scat_id=4

 

 

 

 

 

 

hébergeur images

[S3 Richie]

Merci pour l'info!

 

C'est prévu. Expression Carbone va me faire ça + un kit "large" sur mesure. 😉

[Rom@in]

Good.

[Teddybear76]

Tiens si tu veux des idées pour le kit large, fond plat et aileron.

 

 

 

[jos342]

Sa dois arracher

[S3 Richie]

superbe.

 

Si tu regardes la page FB du projet, tu verras que le design final que j'ai imaginé (et que Thomas Clavet de VW Power m'a dessiné) est très proche de çà.

 

Un lien vers ces gens?

[Teddybear76]

Mais oui, bien sur que j'ai le lien...Lol

Tu verras plus de photos sur facebook.

 

http://motorsportzentrum-ried.com

 

La s3 a un moteur TFSI.

[S3 Richie]

Samedi dernier, le jour attendu depuis longtemps est enfin arrivé:


Fermeture du bloc!!!!!

Voici quelques photos du bestiau, et la liste des pièces dessus. Si avec ça Il n'est pas fiable, Il ne le sera jamais!

Bas moteur:

Réalésage en 82
Deck cooling
Goujons de culasse en 11mm
Pistons forgés Wossner avec traitement RV 9.5
Bielles IE Tuscan
Vis de bielles ARP Custom Âge 625+
Paliers de vilo tall boys
Girdle
Pompe à huile modifiée
Coussinets tri-métal
Vilo équilibré
Bielles équilibrées
Carter d'huile cloisonné

Niveau culasse Bebelracing

Culasse "petits conduits" admission et échappement retravailléesaux côtes d'une AGU
Quelques fioritures "maison"
AAC profil maison équivalent Schrick (voire même un poil mieux sur certains points) profil méca
Toutes soupapes Ferrea
Ressorts renforcés
Coupelles titane
Poussoirs hydro changés en méca titane
Pastilles de jeu aux soupapes titane
Poulie AAC reglable
Poulie damper Fluidamper
Poulie distri sécurisée par dowel pin
Tendeur Distri IE
Déphaseur renforcé
Disques EKagrip
Vis de poulie AAC ARP
Vis de poulie distri vilo ARP
Vis de palier vilo ARP
Embrayage Bi-disque Spec 1080Nm

 

J'en oublie sûrement!

 

 

 

 

 

 

[soldjah]

magnifique richie

 

la poulie d'arbre a came ça devrait être mis d'origine, ça serait mieux ;)

 

tu dois être impatient de retourné sur le circuit ;)