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Posté(e)

C'est compliqué de faire une vidange,je ne pouvais penser que cela pouvait prendre de l'amplitude :biere: :biere:

 

Chacun peut faire ce qu'il veut sur son auto,ceci étant chacun trouvera la solution adéquate optimale pour sa vidange....

 

Mais bon,à mon avis,chez certains,il faut arrêter de prendre des doses trop importantes :hot: :icon25: :mur: :petard: :petard: :petard: :petard: :Forum42:

 

Scorpion :bigsmile:

Posté(e)

 

Amis de la VPG bonsoir !....(vidange par gravité)...

 

tout ça c'est bien gentil, mais quand comme moi on a prix un contrat de maintenance pour 80 000 km, on ne peut pas faire sa vidange soi-même !...

 

le problème est là.

 

 

:coucou:

 

erratum :

on a pris... ;)

Posté(e)

je ne pouvais penser que cela pouvait prendre de l'amplitude :biere: :biere:

 

C'est clair que l'on tourne en rond :P

Posté(e)

Amis de la VPG bonsoir !....(vidange par gravité)...

 

tout ça c'est bien gentil, mais quand comme moi on a prix un contrat de maintenance pour 80 000 km, on ne peut pas faire sa vidange soi-même !...

 

le problème est là.

:coucou:

 

erratum :

on a pris... ;)

Pourquoi ? Ils mettent une pastille auto-collante sur le bouchon de vidange pour voir s'il a ete enlever ? Elle a combien de km ta voiture ? Fais faire une vidange ailleur, audi n'en saura rien je te rassure. Qu'est ce qui t'empeche de leurs demander de faire une vidange traditionnelle ?

Tu leurs dis que c'est bien gentil de faire l'entretien (que tu paies) donc ils doivent au moins faire le boulot dans les regles de l'art. Et les mecano savent tres bien que le meilleur moyen de faire une vidange c'est par gravité. Si comme S-line94 dit, ils enlevent le bouchon de vidange à la fin=> tout va bien. Mais en te lisant je crois comprendre qu'ils ne s'embetent pas à la faire jusqu'au bout.

Tu sais certaine personnes qui achetent leurs voiture neuves (audi ou autres) font une vidange eux meme (ou font faire une vidange) à 5000 km, avant d'attendre le premier entretien qui serait vers 15/20/30/50000 km je sais plus. La garantie ne saute pas parcequ'une vidange a ete faite hors reseau et trop tot.

Posté(e)

Je suis vraiment MDR en lisant se sujet.

Des mécanos du dimanche qui vont apprendre aux passionnés des belles mécanique comment faire leurs vidanges.

 

Bon je vous donne ma recette:

une verre de gazole ou un bidon de nettoyant, laisser tourné le moteur 15 minutes au ralenti et ensuite biensur

qu'il faut enlevé le bouchon du carter.

 

Promis, la prochaine fois que je démonte mon carter inférieur je prend des photos.

 

Mécano du dimanche toi même .... Moi je ne suis pas mécano et je me vente pas de l'être ... La mécanique c'est pour ceux qui aiment ça ... je ne suis pas mécano mais aspirer les déchets et laisser couler c'est encore mieu, et c'est logique ...

 

PS : faut pas être mécano pour savoir fair une vidange ... :blink:

Posté(e)

@S-Line94....

 

Mécanicien ou novice,l'erreur est humaine.... :bigsmile: :bigthumbup: :jap: :jap: ;)

 

@Roccomon....

 

Pourquoi ? Ils mettent une pastille auto-collante sur le bouchon de vidange pour voir s'il a ete enlever ? Elle a combien de km ta voiture ? Fais faire une vidange ailleur, audi n'en saura rien je te rassure. Qu'est ce qui t'empeche de leurs demander de faire une vidange traditionnelle ?

 

Je ne voudrais pas m'initier dans tes propos ,mais je te répondrais malgré tout....

C'est quoi la pastille auto-collante ???? <_<

 

Tu leurs dis que c'est bien gentil de faire l'entretien (que tu paies) donc ils doivent au moins faire le boulot dans les regles de l'art.

Une voiture avec un contrat d'entretien ou Leasing,ce n'est malheureusement pas la concession et non le conducteur ou propriétaire qui décide,mais tel et tel organisme qui gère ces différents contrats,et autos!!!! :(

Trop simple de dire qu'ils doivent faire leur boulot,si cela est refusé par l'organisme.... :colere:

 

Tu sais certaine personnes qui achetent leurs voiture neuves (audi ou autres) font une vidange eux meme (ou font faire une vidange) à 5000 km, avant d'attendre le premier entretien qui serait vers 15/20/30/50000 km je sais plus. La garantie ne saute pas parcequ'une vidange a ete faite hors reseau et trop tot.

J'espère que pour ces gens là,il savent faire,et surtout qu'ils en sont conscient des risques que cela peut engendrer,en sachant que les autos de nos jours sont programmées pour 2 ans ou 30.000 Kms en long durée !!!!

 

Pour terminer,c'était quoi en fait ce topic,gravitation ou aspiration....pour la vidange....????

 

:bigthumbup: A bon entendeur. :bigthumbup:

 

:exclamation: Scorpion :exclamation:

 

 

 

Posté(e)

@S-Line94....

 

Mécanicien ou novice,l'erreur est humaine.... :bigsmile: :bigthumbup: :jap: :jap: ;)

 

@Roccomon....

 

Pourquoi ? Ils mettent une pastille auto-collante sur le bouchon de vidange pour voir s'il a ete enlever ? Elle a combien de km ta voiture ? Fais faire une vidange ailleur, audi n'en saura rien je te rassure. Qu'est ce qui t'empeche de leurs demander de faire une vidange traditionnelle ?

 

Je ne voudrais pas m'initier dans tes propos ,mais je te répondrais malgré tout....

C'est quoi la pastille auto-collante ???? <_<

 

Tu leurs dis que c'est bien gentil de faire l'entretien (que tu paies) donc ils doivent au moins faire le boulot dans les regles de l'art.

Une voiture avec un contrat d'entretien ou Leasing,ce n'est malheureusement pas la concession et non le conducteur ou propriétaire qui décide,mais tel et tel organisme qui gère ces différents contrats,et autos!!!! :(

Trop simple de dire qu'ils doivent faire leur boulot,si cela est refusé par l'organisme.... :colere:

 

Tu sais certaine personnes qui achetent leurs voiture neuves (audi ou autres) font une vidange eux meme (ou font faire une vidange) à 5000 km, avant d'attendre le premier entretien qui serait vers 15/20/30/50000 km je sais plus. La garantie ne saute pas parcequ'une vidange a ete faite hors reseau et trop tot.

J'espère que pour ces gens là,il savent faire,et surtout qu'ils en sont conscient des risques que cela peut engendrer,en sachant que les autos de nos jours sont programmées pour 2 ans ou 30.000 Kms en long durée !!!!

 

Pour terminer,c'était quoi en fait ce topic,gravitation ou aspiration....pour la vidange....????

 

:bigthumbup: A bon entendeur. :bigthumbup:

 

:exclamation: Scorpion :exclamation:

 

Merci, Scorpion ... tu piques pas toi au moins ... :coucou:

 

Posté(e)

:ange:

 

Quel traffic pour une vidange !

Chacun fait à sa façon et à 200 000 kms, on fait le point d'accord ?

:bigthumbup:

Posté(e)

Moi je fais la vidange, normale, tous les 10 000km ou 9000km sur TDI, je fais pas par aspiration, voilà ... et ceux qui font la vidange tous les 15 000km , là on verra à 200 000km ...

Posté(e) (modifié)

Moi je fais la vidange, normale, tous les 10 000km ou 9000km sur TDI, je fais pas par aspiration, voilà ... et ceux qui font la vidange tous les 15 000km , là on verra à 200 000km ...

 

Salut à tous !!!

 

Rigolo ce topic, j'ai bien envie de remettre un peu d'huile sur le feu ( si je puis me permettre... :P )

 

Je comprends pas S-Line94, depuis le début de ce topic tu prônes la vidange par aspiration et par gravitation, mais tu ne fais que des vidanges traditionnelles ??? <_<

 

Bref, pour moi, vidanges traditionnelles tous les 15000kms, et rdv à 200000 sans aucuns soucis !

 

Pour info, j'ai aussi une 406 TD qui totalise 270000kms,vidange tous les 15000kms et elle ronronne comme un chaton !!!

 

Les vidanges, c'est important, on est au moins tous d'accord là dessus, mais la qualité de l'huile l'est tout autant à mon avis.

 

A+. ;)

Modifié par Vinced
Posté(e)

Bonsoir messieur, ça s'echauffe dur sur le sujet.

J'ai cru prendre pour moi, le reproche de faire sa vidange avant l'heure et soi même, pour info, je continuerai toujours a faire mes vidanges moi même, et comme l'a dit une personne, ce qui prime, c'est la qualité de l'huile utilisé, j'ai également lu que certains mettaient un verre de gasoil dans l'huile, je trouve cela un peu risqué a causes des poussoirs hydraulique, mais peut-etre que je me gourre, car je ne suis pas mécano moi même, peut-etre un mécano du samedi, mais surtout un passionné de belles mécanique et que je respecte toujours.

Sur ce je vous souhaite une bonne nuit et a bientot.

cordialement.

Audi v6

Posté(e)

Salut à tous !!!

 

Rigolo ce topic, j'ai bien envie de remettre un peu d'huile sur le feu ( si je puis me permettre... :P )

 

Je comprends pas S-Line94, depuis le début de ce topic tu prônes la vidange par aspiration et par gravitation, mais tu ne fais que des vidanges traditionnelles ??? <_<

 

Bref, pour moi, vidanges traditionnelles tous les 15000kms, et rdv à 200000 sans aucuns soucis !

 

Pour info, j'ai aussi une 406 TD qui totalise 270000kms,vidange tous les 15000kms et elle ronronne comme un chaton !!!

 

Les vidanges, c'est important, on est au moins tous d'accord là dessus, mais la qualité de l'huile l'est tout autant à mon avis.

 

A+. ;)

 

Logique que faire la vidange tous les 10 000 au lieu des 15 000 le moteur tiendra plus longtemp et qui peut contreidr ça ? ET DE PLUS >>>>>> CASTROL TXT 505.01 SPéciale pour mon moteur donc toi qui parle de la marque de l'huile tu mets un bidon à 50 Euro les 4 Litres ?

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Moi aussi je suis MDR

 

La vrai question est : qu'est-ce que fond officiellement les garrages AUDI ?

===============================================

 

Un Norauto voulait me faire la vidange par aspiration.

Coup de bol, j'étais la quand ils ont commencé l'aspiration.

J'ai tout fait arrêter.

 

Le patron a prétendu que sur les nouvelles A6 il n'y avait plus de bouchon de vidange.

Canular ou réalité ? merci de confirmer SVP

 

Par contre dans le doute, je lui ai fait faire par gravitation.

 

Un indice tout de même, dans le catalogue d'entretient audi 2006,

le forfait vidange inclut un nouveau joint de bouchon.

==> donc gravitation

 

Posté(e)

Moi aussi je suis MDR

 

La vrai question est : qu'est-ce que fond officiellement les garrages AUDI ?

===============================================

 

Un Norauto voulait me faire la vidange par aspiration.

Coup de bol, j'étais la quand ils ont commencé l'aspiration.

J'ai tout fait arrêter.

 

Le patron a prétendu que sur les nouvelles A6 il n'y avait plus de bouchon de vidange.

Canular ou réalité ? merci de confirmer SVP

 

Par contre dans le doute, je lui ai fait faire par gravitation.

 

Un indice tout de même, dans le catalogue d'entretient audi 2006,

le forfait vidange inclut un nouveau joint de bouchon.

==> donc gravitation

Tu as surement voulu dire par aspiration et non gravitation.

Si tu as la preuve qu'il y a un bouchon de vidange (par gravité donc), tu as le droit à une nouvelle vidange chez eux ?

Tu connais un minimum en mecanique ou rien du tout ? Je ne pense pas qu'il soit compliqué de regarder sous le moteur si il y a un bouchon.

Posté(e) (modifié)

Tu as surement voulu dire par aspiration et non gravitation.

Non non je confirme ce que j'ai dit, sans rien changer

 

Si tu as la preuve qu'il y a un bouchon de vidange (par gravité donc), tu as le droit à une nouvelle vidange chez eux ?

Dis moi ou je dois m'adresser pour avoir ma vidange gratuite.

 

Tu connais un minimum en mecanique ou rien du tout ? Je ne pense pas qu'il soit compliqué de regarder sous le moteur si il y a un bouchon.

Je veux pas polemiquer mais je dis :

-sur mon A3 je sais ce qu'il y a un bouchon de vidange.

-sur une nouvelle A6, je ne sais pas mais si tu m'en prête une pour une semaine,

je vous promets de mettre l'info sur le forum

 

Peut-être devrais-tu relire mon poste en pensant que j'ai une A3 et non une A6 !

 

Donc je repose ma question

 

Qu'est-ce que fond officiellement les garrages AUDI ? Aspiration ou Gravitation ?

=================================

Modifié par chr
Posté(e)

Perso, c'est vidange tous les 5000kms...(auto prép.conseil d'anciens...)

 

"...il faut toujours une bonne qualité d'huile..." on m'a dit qqchose comme ça...

 

L'idée c'est:

...5000kms (gravitation chez Audi)... 5000km (aspiration chez moi)... 5000kms (aspiration chez moi)...

...5000kms (gravitation chez Audi)... 5000km (aspiration chez moi)... 5000...etc...

Mais j'ai eu l'auto à 54000kms...ici... 68000kms...

A 70000 vidange par aspi...et à 75000kms vidange par grav.chez Audi...

Posté(e)

 

 

Qu'est-ce que fond officiellement les garrages AUDI ? Aspiration ou Gravitation ?

=================================

 

Par gravitation, je dirais...chez nous (Belgique/ardennes), très peu de garage utilisent le système aspi...

Posté(e)

Pour la voiture qui bouffe de l'huile, achetez une bonne vieille clio 16s!

 

C'est une vraie friteuse. J'en ai eu 2 et c'est impressionant toute l'huile que çà mange :bigthumbup:

 

Hi,hi, ou une Honda CRX type V-tec ou Vti... :bigsmile:

Note que mon Boss consomme 1l/500kms dans sa VW 1.9 SDi (après avoir coulé un bloc...) :rolleyes:

 

:hot: :hot: :hot: le Boss... :blink:

Posté(e)

Non non je confirme ce que j'ai dit, sans rien changer

Dis moi ou je dois m'adresser pour avoir ma vidange gratuite.

Je veux pas polemiquer mais je dis :

-sur mon A3 je sais ce qu'il y a un bouchon de vidange.

-sur une nouvelle A6, je ne sais pas mais si tu m'en prête une pour une semaine,

je vous promets de mettre l'info sur le forum

 

Peut-être devrais-tu relire mon poste en pensant que j'ai une A3 et non une A6 !

 

Donc je repose ma question

 

Qu'est-ce que fond officiellement les garrages AUDI ? Aspiration ou Gravitation ?

=================================

Effectivement j'ai relu ton poste et j'ai bien vu que tu n'as pas precisé que tu avais une A3. Maintenant je comprends parfaitement ce que tu as voulu dire.

Je pensais que tu avais une A6 et que le gars t'avais dit "il n'y a pas de bouchon de vidange" et qu'il te l'a fait par aspiration.

 

Mea culpa.

Posté(e)

car ya des sourds d'oreils

je veux pas relancer la polémique mais ça ça m'a bien fait marrer, j'ai jamais vu des sourds du Q :bigthumbup:

Posté(e)

Par gravitation, je dirais...chez nous (Belgique/ardennes), très peu de garage utilisent le système aspi...

 

 

<_<

Chez certains " spécialistes", c'est par aspirationque la vidange est faite sur une Audi tout simplement parcequ'ils n'ont pas les boulons avec joint carter alu ! ( confidence de mécano )

:ange:

Posté(e)

<_<

Chez certains " spécialistes", c'est par aspirationque la vidange est faite sur une Audi tout simplement parcequ'ils n'ont pas les boulons avec joint carter alu ! ( confidence de mécano )

:ange:

Effectivement, il n'y a pas de joint (et bouchon) chez norauto pour les carters alu. Je confirme. (du moins celui de belle epine).

  • 11 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)
Bonjour,

mon beau-frère ayant eu son bouchon de vidange bloqué parceque trop serré, il faisait faire la vidange dans une station qui la réalisait par aspiration.

Je dois dire que le jour où j'ai pris un burin et enlevé son bouchon de vidange, nous avons pu constater toute l'accumulation de merde boueuse que 4 ou 5 vidanges par aspiration avaient laissé!

Donc une bonne vidange, c'est par le bouchon.

Lorsqu'il le faut, parcequ'on ne sait pas ôter le bouchon, ou par fainéantise ou par facilté, alors par aspiration.

Si votre agent ne fait qu'une vidange sur deux par aspiration, il sait bien pourquoi!

Bon travail et bonne route!

 

C'était sur quelle voiture et avec quelle huile? Avant, les huiles étant moins détergentes il pouvait se former de la boue. Maintenant les huiles modernes sont largement addtivées de "nettoyants" entre autres pour garder le moteur bien propre. A mon avis un carter qui est chargé de boue (même à gros kilométrage) avec de l'huile moderne : il y a un problème! <_<

je connais quelqu'un qui a démonté un carter de 525TD à 334.000kms et aucune boue ou saleté au fond du carter. Il avait fait les vidanges par gravitation mais franchement s'il y a de la boue au fond du carter çà m'étonnerait que le simple fait de laisser couler l'huile puisse enlever cette "boue qui se déposerait et donc serait collée".

Quand on vidange on ne voit pas de grosses particules couler ou de la boue.... sinon c'est que la vidange a été faite bien trop tard et que l'huile est dans un sale état <_< En aspirant on enlèvera très bien les particules : la dépression dans les pompes est forte et franchement çà aspire bien!

Je viens de m'en acheter une, j'ai essayé rapidement et çà aspire beaucoup.

 

Avant de l'acheter j'ai pas mal hésité, je me suis pas mal renseigné (dur d'avoir des avis) et j'ai trouvé pas mal d'avis sur des forums américains. Car je me disais comme beaucoup que si tout le monde le faisait par gravitation il doit bien y avoir une raison; Voilà ce que j'ai trouvé :

 

http://www.bimmerfest.com/forums/showthrea...ghlight=mityvac

 

The dipstick does not go to the lowest part of the pan, it merely opens up to the pan and the "straw" of the extractor is allowed to extend past the opening to the very bottom of the pan.

 

There are little to no difference from what the extractor can suck out vs. gravity can drain out through the drain plug. We (SCTS Tribe) did an experiment, drained out Raffi's car with the extractor, then put it up on jackstands and opened up the drain plug. We extracted about 1/10th of a quart in addition to what the extractor could suck out, an insignificant amount considering the pan holds approximately 7 quarts.

 

en clair ils ont extrait l'huile avec une pompe, puis ils ont mis la voiture sur chandelle et n'ont récupéré que 10cl d'huile par gravitation. Ce qui, au regard des 7L n'est vraiment rien! De plus, peut-être qu'avec la pompe ils ont retiré de l'huile qui n'aurait pas été évacuée par le bouchon de vidange...

Sur le 3L de BMW et sûrement sur d'autres moteurs : le puit de jauge est placé plus bas sur le moteur que le bouchon de vidange (à cause des contraites avec tous les équipements qu'il y a à placer autour du moteur)... donc en vidangeant par gravitation à mon avis on laisse une partie de l'huile au fond du carter, sauf si on penche la voiture (ce qui n'est jamais fait en concession ou centre auto).

 

En plus il me semble que sur les Audi (comme BMW) le filtre à huile est dans le compartiment moteur donc pas besoin de lever la voiture pour le changer. Et avec une pompe aspirante on peut bien enlever toute l'huile sale contenue dans le filtre.

Mais à mon avis ce qui reste est jugé négligeable par le constructeur.

 

Autre réflexion : avec le programme LL certains vidangent tous les 30.000kms contre 15.000kms pour le programme normal. Si des boues se forment au fond du carter en vidangeant par aspiration tous les 15.000kms : imaginez l'état du carter après 30.000kms sans vidange?

Je suis persuadé qu'il reste propre! (mais pour l'huile et le filtre je trouve que çà fait pas mal quand même... mais le filtre est peut-être étudié pour bien filtrer pendant 30.000kms?)

Bref il vaut mieux vidanger par aspiration tous les 15.000kms que par gravitation tous les 30.000kms. (ou faire une vidange sur 2 par aspiration)

 

Chez VW ils le font souvent sur les golf pour s'éviter de démonter le carter sous le moteur.

Perso j'ai réfléchis à çà sur ma 330d parce qu'elle a le châssis sport et je galère pour la mette sur rampe et chandelles et avoir ma voiture bien droite (moteur en position longitudinale) et sécurisée. Et je préfère faire une vidange par aspiration qu'une vidange par gravitation avec la voiture penchée dans le mauvais sens. :rolleyes:

Modifié par ludo_b
Posté(e) (modifié)

D'ailleurs en cherchant sur le net je suis tombé sur forum TDI :

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t...t=oil+extractor

Doing both is the only way to get the max amount of oil out. Drain plug only method leaves oil in the filter housing area. Pela only leaves a small amount in the bottom of the pan. If you're only going to do one, Pela gets out more oil.

 

Also, I cannot speak for A5 PD engines, but my A4 PD takes a Pela just fine. You can feel some slight resistance at one point when inserting the tube, but if you back out slightly and reinsert you'll feel it go all the way in and meet the bottom of the pan.

 

Il aspire puis enlève le bouchon de vidange : il fait les 2 pour tout enlever. Mais il précise que s'il ne devait faire qu'une seule opération il ne ferait que l'aspiration qui enlève plus d'huile. Sur ce forum apparemment 50% le font (écrit dans un post plus haut) par aspiration. :rolleyes:

Autre post : http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t...extractor+drain

et en images : http://pics2.tdiclub.com/video/cincitdi/oilextraction.html

Modifié par ludo_b
Posté(e)

Un peu d'humour,

 

Je pense que la meilleure méthode pour vidanger un moteur... c'est de le demonter completement, de nettoyer meticuleusement chaque pieces,

de remonter le moteur, de mettre de la trés bonne huile (là tu peux parce que t'es plus a ça près) et voilà.

Bon, on fera pas ça tous les jours, moi je fais a l'ancienne, parceque pas de pompe, et pas le temps ...

 

Plus sérieusement, je pense que la méthode par aspiration a été introduite au moment ou les véhicules ont été équipé d'insonnorisant.

La main d'oeuvre coutant + cher que les équipements dans nos contrées...

Bon courage a tous...

 

Fred38

 

Posté(e) (modifié)
Un peu d'humour,

 

Je pense que la meilleure méthode pour vidanger un moteur... c'est de le demonter completement, de nettoyer meticuleusement chaque pieces,

de remonter le moteur, de mettre de la trés bonne huile (là tu peux parce que t'es plus a ça près) et voilà.

Bon, on fera pas ça tous les jours, moi je fais a l'ancienne, parceque pas de pompe, et pas le temps ...

 

Plus sérieusement, je pense que la méthode par aspiration a été introduite au moment ou les véhicules ont été équipé d'insonnorisant.

La main d'oeuvre coutant + cher que les équipements dans nos contrées...

Bon courage a tous...

 

Fred38

 

Tout dépend des cas, si je n'avais pas des difficultés à faire la vidange traditionnellement je ne me serais pas intéressé à la méthode par aspiration. (Sur mon ancienne 147 ou clio je le faisais par en bas. Et de toute façon pour accéder au filtre il fallait passer par dessous et lever le véhicule)

Par contre dans le cas des allemandes qui ont le filtre sous le capot : la méthode par aspiration permet de s'affranchir de soulever le véhicule (on n'est pas tous équipés) et de risquer de mettre de l'huile partout.

Comme tout le monde j'étais sceptique et me disais que ce n'était pas bien mais tous les témoignages trouvés sur les forums américains m'ont convaincu! :bigthumbup: Beaucoup disent que c'est même plus efficace que par gravitation (ils enlèvent plus d'huile).

Dans ce cas pourquoi s'embêter à lever le véhicule?? et autant en faire profiter les autres forumeurs :coucou:

 

Après pour ceux qui sont bien équipés et qui préfèrent le faire par en bas : continuez c'est très bien :jap: Je ne veux pas convaincre les réfractaires mais donner des éléments à ceux pour qui la vidange par aspiration pourrait leur faciliter le travail! (ou leur permettre de franchir le pas car quand on regarde la vidéo on voit bien que c'est très très facile!)

 

J'ai acheté ma pompe 30euros : c'est très vite rentabilisé :bien:

Modifié par ludo_b
Posté(e)
+1 Je vois pas comment on peut aspirer bien partout <_<

:coucou: moi aussi +1, je suis pour le tradi, rien ne vaut une huile tiede.

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Loin de moi l'idée de relancer un débat sur la vidange par aspiration, en plus je suis nouveau alors je vais pas chercher pas la castagne au premier post ;) . En fait dans mon cas j'aurai besoin de vos conseils techniques.

 

Je possède une Audi A3 1.6 essence de 2002 que j'ai acheté en septembre 2007 et j'ai fais ma première vidange en février 2008. Ne sachant pas qu'il fallait du doigté et de la délicatesse pour resserer le bouchon de vidange (enfin bref j'étais surtout habitué aux carters en acier )...j'ai foiré le pas de vis du bouchon de vidange en le resserant un peut trop fort. J'ai donc placé une pâte sur le filetage pour fixé temporairement le boulon au carter : depuis pas de fuite...

 

Mais la prochaine vidange approche dans quelques jours et je me « taraude » l'esprit pour trouver la solution : changer de carter + vidange chez Audi (oulala $$$), tarauder le filetage (je me sens pas trop là !) ou vidanger par aspiration en repoussant le problème du changement de carter un peu plus tard (tant que ça fuit pas, ça dure !)

 

Donc je veux me faire ma vidange par aspiration et après de longs moments à chercher sur le net un matériel qui me permettrait ceci, j'ai trouvé une pompe manuelle sur Ebay à 48 €, dont voici la photo. En gros, on passe le tube par le puit de jauge orange et on pompe...

 

pompe_manuelle_aspiration.jpg

 

Voici ma question : pensez-vous que le tuyau (d'un diamètre de 5 mm) passera jusqu'au bout (et après le puit en plastique orange) et me permettra de pomper correctement l'huile ?

Merci par avance pour vos réponses et pour le retour d'exprerience de ceux qui ont déjà pratiqué leur vidange par aspiration (materiel utilisé, fournisseur).

Posté(e) (modifié)

Premierement => Bienvenue à toi !

 

Sinon, franchement je ne saurais pas te repondre. Je ne peux pas te garantir la quantité aspirée...

Modifié par Roccomon
Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

le moins cher et fiable, tu vas chez un mécano moto et tu lui demandes de placer un helicoil (il devrait te faire cela pour une vingtaine d'euros dans un carter et ils ont l'habitude d'en placer sur les motos).

Il existe bien des mini-kits à placer soi-même >>>LA<<< , mais ils sont difficile à trouver en France et il faut être soigneux.

Regarde >>>ICI<<< et >>>LA METHODE<<<.

 

Bon travail et bonne route!

Modifié par dsts
Posté(e) (modifié)
Bonjour,

 

le moins cher et fiable, tu vas chez un mécano moto et tu lui demandes de placer un helicoil (il devrait te faire cela pour une vingtaine d'euros dans un carter et ils ont l'habitude d'en placer sur les motos).

Il existe bien des mini-kits à placer soi-même >>>LA<<< , mais ils sont difficile à trouver en France et il faut être soigneux.

Regarde >>>ICI<<< et >>>LA METHODE<<<.

 

Bon travail et bonne route!

 

?? Quel rapport avec la vidange par aspiration??

 

EDIT : Oups!! Toutes mes confuses: j'avais pas vu le problème du pas de vis du carter. J'vais de ce pas m'acheter des lunettes :)

Modifié par loulouton
Posté(e)

Bonjour,

 

Merci pour l'info dsts je vais me renseigner sur le principe et consulter 2-3 garages moto...

 

Bon week-end.

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