S-Line94

Sur la mienne, il n'ya aucune différence entre la Clim Canal 17 et le compteur ... Nikel A savoir que la mienne sort tout droit de la concession Allemande en Ambition Sur-équipée

Merci... pour tes infos ... tu as entièrement raison . Il faut savoir conduire c'est tout, rien de plus...

Et tu conseillerais quel kilométrage de changement pour les simples filtres à air en papier ?

La meilleure solution est de regarder dans ses rétroviseurs extérieurs si vous n'arrivez pas à voir derrière vous ... Après c'est l'instinct et la connaissance de son véhicule qui joue .

Non je ne suis pas frustré ... Ca sfé pas ce que tu dis, EN plus tu dis que ces deux voitures sont incomparables ! Bien sûr qu'elles le sont , il est écrit 2.0 TDI mais c'est un moteur 1968cc avec 320Nm en couple à 2500tr/min ; le TDI 130 est un moteur 1896cc avec 310Nm à 1900tr/min >>>>>>> On voit donc bien le couple de la TDI 130 plus puissant déjà ... sur bas régime ... Et on remarque également que la sois disant 2.0 TDI gagne uniquement 10Nm en couple à 600tr/min de plus que la 1.9 TDI 130 c'est pas énorme du tout par rapport ... Pour en revenir au sujet voici la côte de certaines>>> * 2.0 TDI 140 CH QUATTRO AMBITION LUXE = 24 000 Euro (22000km/ans) année 2005 * SPORTBACK 3.2 QUATTRO S-LINE DSG = 28 900 Euro (19000km/ans) année 2005 * SPORTBACK 2.0 TDI 140 S-LINE DSG = 23 100 Euro (22000km/ans) année 2005 * SPORTBACK 2.0 TDI 140 AMBITION LUXE DSG = 24 400 Euro (22000km/ans) année 2005 * SPORTBACK 2.0 T FSI QUATTRO AMBITION LUXE = 25 500 Euro (19000km/ans) année 2005 * II 3.2 V6 QUATTRO AMBITION LUXE DSG = 29 900 Euro (19000km/ans) année 2005 * SPORTBACK 2.0 FSI S-LINE = 20 900 Euro (19000km/ans) année 2005 * SPORTBACK 1.9 TDI 105 AMBITION LUXE = 21 800 Euro (22000km/ans) année 2005 * II 2.0 TDI 140 CH AMBITION LUXE = 22 500 Euro (22000km/ans) année 2005 * II 2.0 FSI S-LINE TIPTRONIC = 21 800 Euro (19000km/ans) année 2005 * II 2.0 TDI 140 CH AMBITION LUXE = 16 800 Euro (22000km/ans) année 2003 * II 2.0 FSI AMBITION LUXE TIPTRONIC = 17 200 Euro (19000km/ans) année 2003 Voilà les côtes moyennes, vous pourrez vous faire une petite idée ... En rajoutant je pense 2000 Euro sur chaque côte pour les options ! :coucou:

Effectivement !!! KOM MOI !! MOI JE ME SUIS FAIT VIRER pour avoir dit que ma voiture roulait à 245KM/H !!! Je suis content de te rencontrer !! Et merci ! :bien: La mienne aussi vient d'allemagne ! Et elle a les même perf que toi ! :bigsmile: Et j'avais fait un TOPIC disant que les allemande été plus puissantes ! Maintenant c'est vrai ! et je confirme !

Mais de quoi tu parles ??? Quelle huile pour filtre à air ??? J'en ai jamais mis !! ET moi jparlais des filtres à air normaux, tous les combien pour éviter d'encrasser le débimètre ? :blink:

Ouai donc au final ... 9a sert strictement à rien le radar de recul ! Car se prendre une bite ou un poteau faut le faire ou avoir fumer un gros pète avant ... :biere:

même ma A3 130 TDI aout 2001 a moins de kilomètres ... :blink:

Tu compares une alarme avec ça toi ?? !! Et un vole avec une erraflure ?? :bigsmile: Une alarme ça crie, fort en général ! Le mec qui veut voler il a intêret à se dépécher avant que quelqu'un soit alérté du bruit :! Mais jcomprend toujours pas ta comparaison avec une alarme en fait .... :blink:

L'old A3 a eu ses petits problèmes ... Certes, mais nous sommes en 2006 et les petits problèmes de l'old A3 auraient dû faire évoluer la NEW A3 à SA SORTIE .

INDISPENSABLE ? Et pourquoi ? ... Pour que tu ne touches pas un mur ou une voiture ... Mais eux te toucheront si ils le veulent ... les voitures qui sont derriere toi garés ou devant toi ...

Un filtre à air tous les combien ? Je suis sûr que ça influe sur l'encrassement du débimètre , non ?

Pas normal du tout ... A3 TDI 130 tous les 10 000km jamais une goute d'huile de rajouter ... :coucou:

Elles n'ont pas été produites il y a presque 10 ans ! Il y a des OLD A3 de 2003 ... de 2001 ou de 2002 ... donc c'est pas 10 ans ... et lire 10 ans ça me fait penser aux TDI 90 Veaux... La mienne est de 2002 avec Xénon + Laves Phares ! et toutes les options qu'une NEW A3 Ambition Luxe peut avoir ... Certraines New A3 n'ont même pas le Xénon :blink: j'ai le toit ouvrant et certaines nouvelles l'ont pas non plus, certaines NEw n'ont même pas le Cuir Baquet SPORT Chauffant et moi je l'ai Avec Jantes 17 des New A3 S-Line, J'ai même le BOSE et certaine l'ont pas aussi ! + Régulateur de vitesse ... Désiglée... Système de refroidissement Moteur à 75°C alors que certaines chauffent jusqu'à 90°C ... Boite 6 ...Donc, si c'est pour avoir une New A3 et avec rien dedans ! Juste pour l'extérieur qui n'est pas génial, ba ca sert à rien ! Vendre sa OLD toute équipée pour une NEW avec rien !! :furious: sans commentaires ...

Indispensable quand vous faites des créneaux ... et encore ... Car quand votre voiture est bien garé et que vous avez touché personne, ba faut penser à lorsque vous quittez votre véhicule et que vous vous êtes bien encastré entre deux voitures et que eux vont partir pendant que vous êtes pas là ! Et là votre bip va pas sonner pendant que vous vous douchez! Et ils se gêneront pas je pense pour bien bousiller vos par-choc avant et arrières en sortant ! :bigsmile:

http://audioc.free.fr/ Voici l'adresse des codes option

Si tu es fatigué, va te coucher ... je donne mon avis sur les new A3 TDI 140 qui ont beaucoup de défauts je disais que les New A3 TDI 140 ont des problèmes à peu de kilométrage ... Et les problèmes énumérés concernaient la OLD A3 ... Et si tu ne les a pas rencontré tant mieu pour toi, la plus part du temps c'est le débimètre et tu peux pas y échapper après 90 000km ... Et si tu ne t'en ai pas rendu compte c'est que tu n'as pas du pousser ta voiture sur tous les rapports de 1 à 6 ou que tu l'as vendu avant de t'en apercevoir ...

C''est ce que j'ai dit plus haut regardez au niveau du caison de basse BOSE ... ça me le fait ! Et si c'est le caisson qui grésille ? faut faire quoi ?? c'est dû à quoi ?

Beaucoup sur le forum me croit pas ! Ca fait plaisir que tu le confirme ! Moi 245km/h mais jsuis sur elle montait encore plus ! Mais là j'ai pti problème de débimètre ... Certains ont même dit pour se faire de moi que j'avais oublié de préciser qu'il y avait une voile pour m'aider ! De plus la vitesse sur le compteur digital de la clim indiquait la même vitesse sans décalage !! :coucou: :carre:

Essayez de voir si ce n'est pas plutot le caisson Bose qui grésille car moi c'est ça ! et on a l'impression que ce vient de l'avant

Demande toi d'abord pourquoi est ce que les gens vendent leur nouvelle A3 si tôt ! Et de plus en plus tôt avec de faibles Kilométrages ... Les nouvelles A3 ont beaucoup de défauts, La côte des OLD devrait remonter à mon avis ! Car plus belles et plus résistante ! Pour les petits problèmes de débimètres c'est rien, pour les problèmes de clim c'est juste les gens qui n'ont jamais utilisé leur clim et les joints ont pourris ! Pour les embrayages, ce sont les gens qui appuis dessus pour rien ! même à l'arrêt ! :)

Et pour les filtres à air normal ? ? ? Il faut les changer tosu les 10 000km aussi ?? :coucou:

Ta voiture monte à 245km/h ... Les photos le prouve, personne ne me croyait moi, dis leur toi ! Moi aussi c'est une Audi A3 130 :coucou:

Cela est dû au SURGONFLAGE des pneus arrières ... Faites attention, la pression n'est pas aux normes chez certains garages et les valeurs indiquées sur le gonfleur de pneu est souvent erroné ... on m'a déjà ajouté + 0.5 bars par erreur chez Speedy, résultat pneus déformée à l'arrière ...