[8P][dossier]New S3

[quickmik]

Avec les options qui vont bien, on est déjà pas loin des 50k€. :bigsmile:

 

Je préfère me prendre un Cayman S d'occase. <_<

 

[Leuen]

Avec les options qui vont bien, on est déjà pas loin des 50k€. :bigsmile:

 

Je préfère me prendre un Cayman S d'occase. <_<

 

Pas le même usage, et une Cayman tu payes l'entretient un peu plus cher, sans compter que c'est pas la plus belle des Porsches. :P

 

[quickmik]

Je suis d'accord avec toi.

 

C'est juste pour dire que psychologiquement ,74000 CHF dans un S3, ça fait mal. Je préfère le prendre en occase récente de 1 an et demi, 2 ans! :eldiablo:

[Leuen]

Je suis d'accord avec toi.

 

C'est juste pour dire que psychologiquement ,74000 CHF dans un S3, ça fait mal. Je préfère le prendre en occase récente de 1 an et demi, 2 ans! :eldiablo:

 

 

On est d'accord. :eldiablo:

[PieralFR]

bizarre l'option pour ces memes jantes coute moins chere sur une a3 s-line (+/- 550 euros) <_<

 

 

Effectivement c'est bizarre mais j'ai pourtant le tarif sous les yeux... Pour les A3 S-Line, ce sont bien des montes 225x40x18 ?

 

 

Hugo : le volant type RS4 multi-fonctions, c'est 390€. La partie inférieure n'est par contre pas en plastique imitation alu mais en cuir.

 

 

A+

Pieral.

[hugo]

oui les s-line sont bien en 225/40x18 de serie.

 

merci pour le prix du volant, donc il est couplé avec les commandes multifonctions !

[PieralFR]

Euh ... couplé, oui si on prend l'option multi-fonctions en plus sinon c'est "simplement" un volant type RS4 ( 120€ ).

 

A+

Pieral.

[carl]

Nouvelle audi S3 ici :

 

Mort de rire :P

 

http://mondial-paris-2006.photos.caradisia...48671-1151.html

 

:bigthumbup:

 

Il y a quand meme des belles voitures.

 

http://mondial-paris-2006.photos.caradisiac.com/

 

Sinon ma préférée :

 

http://caraphoto.caradisiac.com/m/o/mondia...ge/HR_48646.jpg

Modifié 29 septembre 2006 par carl

[hugo]

oui en effet pour le s3 :) la couleur est pourtant la bonne :bigthumbup:

[911]

quoi ? une seule S3 exposée :blink: ?? ben là, suis super déçu, c'est quand même une nouveauté, Audi aurait pu prévoir plus :bleble:

[ypos]

En même temps, avec 3 R8, 2 TT, les RS4 et toutes la gamme S, le stand est bien rempli, crois moi ;)

 

L'un des salons les plus riches pour audi, depuis des années :bien:

 

 

PS : qq'un connait-il le ptit nom de ce nouvel orange, j'ai le flemme de rechercher et j'avoue l'avoir oublié :rolleyes:

[hugo]

orange solar en france et glüt orange en allemagne il me semble

Modifié 29 septembre 2006 par hugo

[quickmik]

Arf grillé par Seb! :coucou: :bigsmile:

 

Bon je viens de me configurer un Misano en Suisse...

 

54900 CHF prix de base

18000 CHF options

+ 3200 CHF environ de peinture Audi Exclusive

 

Soit 50k€!! :petard:

 

 

 

[Pelf]

Tu oublies les jantes Sportec 19" à 5400.-CHF et la puce ABT... :bien:

[hugo]

seb> :coucou: j'ai confondu avec l'angleterre car cette appelation existe bien pour ce pays:

 

regarde: (source dossier de presse german car fans)

 

"Exclusive colour: Solar Orange

As well as the three standard body colours Ibis White, Brilliant Red and Brilliant Black, there are also eight optional colours for the new Audi S3: Silver metallic, Dolphin Grey metallic, Phantom Black pearl effect, Moro Blue pearl effect, Deep Green pearl effect, Sprint Blue pearl effect, Imola Yellow and Solar Orange. The latter three colours are specifically for the S range. The colour Solar Orange is exclusively available for the new S3.

 

[quickmik]

Tu oublies les jantes Sportec 19" à 5400.-CHF et la puce ABT... :bien:

 

Ah oui! J'ai "juste" pris un full options. :biere:

[Leuen]

Je me réjoui de voir des prépas MTM dessus. :P :eldiablo:

 

Je pense qu'on peut tabler sur plus de 300cv.

[Matou]

300ch tu les as deja avec un 2.0TFSI 200ch revu par Oettinger ;)

[TOM]

quoi ? une seule S3 exposée :blink: ?? ben là, suis super déçu, c'est quand même une nouveauté, Audi aurait pu prévoir plus :bleble:

 

Moi aussi très déçu par le stand Audi, finalement je vais peut-être me laisser tenter par une italienne :bigsmile:

 

[Leuen]

300ch tu les as deja avec un 2.0TFSI 200ch revu par Oettinger ;)

 

 

Oui mais à 10k € ;)

 

Je parlais de prépa plus standards.

[ypos]

En France, c'est Orange Magma :coucou:

Merci seb, je n'arrivais plus à m'en souvenir.... Magma donc :bien:

 

Très belle couleur en tout cas :lover:

Au passage, ce serait pas mal que Sylvain change ce détail dans son article spécial Salon, il a mis Papaye... Je suis étonné d'ailleurs qu'il se soit trompé, la différence est quand même très nette (bien plus chaud ce Magma, sans mauvais jeu de mot, lol) et ça fait quelques temps qu'on en parle de cette nouvelle teinte Audi, ce qui n'est pas si fréquent :carre:

 

Sylvain, si tu nous lis :coucou:

 

[hugo]

revenant du mondial, j'ai ete tres emballe par le new tt , magnifique :malelovies: , la R8 rend mieux en vrai qu'en photo, par contre deçu par le s3 , mise à part le PC avant il ne se demarque pas assez de la gamme a3 et surout les jantes 18' à 7 doubles branches (style rs4) font petit, pourquoi pas du 19' à l'instar du TT2 !

par contre audi n'est pas du tout avar en documentations cette année, j'ai eu sans probleme le catalogue complet du s3 et tt2 ! c'est rare pour le souligner :jap:

je confirme les dires de seb concernant l'audi shop: pas de vente sur le salon :angry:

Modifié 30 septembre 2006 par hugo

[911]

:thanks: Seb pour ces photos !

 

cette newS3 exposée ne dispose même pas du volant à partie plate <_< ... Franchement, je pensais autre chose pour cette première mondiale de la S3, je ne sais pas moi, au moins un exemplaire blanc (comme on en voit dans pratiquement tous les essais dans les magazines ou encore à la télé) avec tout plein d'options :rolleyes: en plus de ce S3 orange pas franchement équipée et avec des jantes qui paraissent petites (j'aurais préféré encore les jantes d'origine)...

et si en plus on ne peut rien acheter à l'Audi Shop... :icon13: :bleble:

Modifié 30 septembre 2006 par 911

[Pierrot.]

Le volant n'a pas le meplat en bas? :( :( c'est encore une option?

[911]

et voui, une option de plus à prévoir <_< car on se croirait dans une "simple" A3 avec ce volant entre les mains...

[philippe06]

Superbe couleur, j'adore :bien: :bien:

[Pierrot.]

Normal mon Philippe,c'est pas une Grise :bigsmile: :bien:

[philippe06]

Oui mais bon je crois que je vais opter pour un bon break diesel :bien: :bien:

[Sebony]

Les surpiqures oranges et le liseré orange des tapis de sol, options Audi Exclusive?

[Sebony]

Ah, merci beaucoup pour l'info, je n'avais pas vu! :bien:

Bon, 500 euros de plus alors! :bigthumbup:

C'est sur une de mes photos :coucou: Logo Audi exclusive sur l'intérieur de porte

 

[sylv]

finalement je commence à apprécier ce orange magma sa sera un point faible ou un point fort pour une revente

en tous cas toute les surpicures s'est superbe sa me fait un peu oublier les sieges type rs4 (pas électrique vraiment s'est pas top car il sont quand même top)

[TOM]

Je vous trouve bien difficile.

 

Mon choix est fait quant à moi ce sera une blanche, sans les baquets (c'est les mêmes que la Golf R32 et ils sont franchement pénibles au quotidien en 2 portes), pas de GPS que j'ai trouvé à moitié prix (sans le logo S3 à l'allumage mais bon), ce sera du mi cuir qui se fatigue bien moins vite et qui glisse beaucoup moins, avec les quelques petits équipements complémentaires en option et le beau volant, j'en suis (offre concession) juste un peu au-dessus de 35.000 €.

 

Finalement je ne trouve pas que ce soit exagéré comme prix, c'est à peu de chose près la même chose qu'un V6 (A3 ou golf). que j'aurais nettement préféré pour son côté musical, mais fiscalement très désavantagé sur certains marchés.

 

Juste dommage de n'avoir pu disposer d'une boîte DSG et de 4 portes, mais comme je n'ai pas la possibilité d'attendre une éventuelle sortie.

 

Pour moi j'y ai trouvé le bon compromis, voiture performante, utilisable au quotidien, une ligne élégante qui reste discrète, 4 places et qui reste fiscalement accessible pour un prix de vente contenu. Bon j'avoue, l'achat de cette auto va me permettre de conserver ma bonne vieille 911 turbo nettement plus "fun" que je n'aurais pu conserver si j'avais achété plus gros ou d'un autre style.

 

J'espère ne pas m'être trompé, premières impressions normalement début janvier.

 

 

 

[zorgouille]

j'en suis (offre concession) juste un peu au-dessus de 35.000 €.

 

Euh le prix de base est à 40.900€. T'as négocié une grosse remise ou bien tu bosses chez audi ( si c'est pas indiscret :) ) ???

 

[TOM]

Non je bosse pas chez Audi.

 

Prix de base 36.980 € en blanc

 

Otions :

 

Acoustic parking Système : 405,35 €

Boulons antivo : 30.25 €

Encarts alu : gratuits

Module coffre 114.95 €

Module éclaireage : 133.19 €

Radio Concert : ben je la prend c'est gartuit

Régulateur de vitesse : 302.59 €

Retros extérieur rabattable élec : 181.50

Tapis ar : 48.40 €

Tapis coffre : 72.60

Volant multi à base applatie : 387.20

 

Total 38.635.86 €, moins remise concession, j'arrive à 35.500 € TVAC, pas une auto exclusive mais une bonne auto avec l'essentiel.

 

Equipement de série : ouf un peu long !

 

Equipements intérieurs

 

Montants de pavillon habillés

3ième pare soleil

Pédalier en look alu

Moquette en velours

Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie

Tableau de bord rembourré

Couvre-coffre amovible

Oeillets d'arrimage dans le coffre

Pommeau de changement de vitesse et poignée de frein à main gainés de cuir

Patères (2) au niveau des montants B

Tapis de sol complémentaires à l'avant

Miroir de courtoisie éclairé, côté conducteur et passager

Moulure de protection sur les seuils de porte en aluminium

Pare-soleil lunette arrière rabattable manuellement sur couvre-coffre

Habillage des portières avec panneau de tissu et accoudoir

Habillage des sièges en tissu et cuir

Appuie-tête actifs à l'avant (2) et à l'arrière (3)

Sièges à l'avant réglables en hauteur

Banquette arrière rabattable 1/3-2/3

Sièges sport à l'avant

Accoudoir central à l'avant

Poignées de maintien (4)

Volant airbag sport en cuir 'perforé' noir

Volant Singleframe cuir

Vide-poches dans les portes

Vide-poches dans panneaux latéraux à l'arrière

Boîte à gants éclairée

Vide-poches en-dessous du tableau de bord côté conducteur

Espace de rangement sous le siège avant passager

Encarts en bois Piano

 

 

Equipements extérieurs

 

Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie

Carrosserie autoportante entièrement galvanisée, soudée au cadre-plancher

Protection longue durée du soubassement et des passages de roues

Boîtiers de rétroviseurs extérieurs look alu

Pare-chocs avant et arrière spécifique

Listels de protection latéraux dans la couleur de la carrosserie

Spoiler de toit couleur carrosserie

Suspension sport rabaissée (-25 mm)

Sortie d'échappement double

Calandre de type Single frame, spécifique S3

Bas de caisse couleur carrosserie S3

Clignotants latéraux transparents

Feux de route et de croisement au Xénon (Xénon Plus)

Clignotants avec fonction autoroute à 3 cycles

Phares antibrouillard intégrés au spoiler avant

Boîtiers de rétroviseurs de taille identique

Pneus 225/40 R 18

Jantes (4) alu S-Design 7,5j X 18

Pare-brise en verre feuilleté sans bande supérieure grise

Vitres athermanes teintées de couleur verte

 

 

Equipements fonctionnels

 

Déverouillage automatique des portes en cas de collision

Indicateur de vitesse digital

Verrouillage central programmable

Alarme périmétrique et volumétrique avec détection de remorquage

Kit légal : boîte de secours, extincteur et triangle de signalisation

Climatiseur électronique à régulation séparée gauche/droite

Poignée extérieure du coffre soft touch

Servotronic

Vérin à gaz pour faciliter le maniement du capot moteur et du coffre

Essuie-glace intermittent à 4 cadences asservies à la vitesse

Essuie/ lave-glace à l'arrière avec commande de vitesse intermittente

Gicleurs de lave-glaces chauffants

Montre radio-pilotée

Eclairage du coffre à bagages

Plafonnier central avec extinction temporisée

Réglage électrique automatique du site des phares

Avertisseur sonore deux (2) tons

Feux de détresse avec commande sur la console centrale

Rappel sonore en cas d'oubli d'extinction des phares

Lave-phares

Pré-équipement stéréo avec 8 haut-parleurs et antenne intégrée

Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement

Rétroviseur intérieur avec position jour/nuit manuelle

Mini-roue de secours

Indicateur de température extérieure

Ordinateur de bord multicolore et laptimer

Commande à distance avec commande du coffre séparée

Lunette arrière chauffante avec commande de durée

Lève-vitres électriques à l'avant avec commande confort

Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur

Porte-gobelets (2) sur le tunnel de la console centrale sous volet

 

 

Equipements de sécurité

 

Coupure d'alimentation en cas d'accident

Activation des feux de détresse en cas d'accident

Arrêt moteur en cas d'accident

Limitateur de force pour les ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière

Protection latérale portes et structure latérale pour côtes et bassin

Airbag pour tête et thorax (sideguard)

Audi backguard

ABS/EDS/ASR/EBV

ESP (Electronic Stability Program)

Airbags côtés conducteur et passager

Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges

Ceintures de sécurité, réglables en hauteur à l'avant

Ceintures de sécurité AR automatique à 3 points d'ancrage sur chaque siège

Frein à disques ventilés de l'intérieur (17")

Troisième feu stop

Système antivol électronique "Transponder"

 

 

 

 

 

[jujuS3]

ouai en effet j'allais poser la même question le prix de base est à 40 900 euros, j'ai été hier pour savoir combien allait me couter cette nouvelle bête. je dois repasser pour voir la reprise qu'il me font pour mon "ancienne" S3 (on peut dire ça maintenant je penses :P ). sans reprise j'arrive à 44000 euros (Couleur gris dauphin,Bose , pépa Ipod, GPS couleur, toit ouvrant, peint. metal, volant plat multifonction,toit ouvrant, intérieur cuir alcantara noire et beige, CG et prépa de mise en service) au lieu de 47200 euros...

Elle serait dispo fin décembre voir début janvier :rolleyes:

A voir, j'ai laisser tomber l'idée de la M3, mais la cayman S me branche bien...en tt cas c'est sûr je vends ma S3 avt la fin de l'année parce que la côte va prendre une claque aprés!

[jujuS3]

et mais TOM tu habites en belgique ou au luxembourg, c'est pas possible autrement...en france c'est 40 900 Euros...

et le régulateur de vitesse,les xenons, et le radar de recul y sont d'office comme l'ancienne. T'as pris une import?

[TOM]

Oui j'habite en Belgique. A part les xénons que je n'aurai pas (mais de toute façon j'en voudrais pas même gratos) ca fait encore une sacré différence, pour quel équipement ? Certainement quelques suptilités mais si ça ne me saute pas aux yeux c'est que ca doit pas être très indispensables :)

 

Tu veux un Cayman S, c'est une belle auto mais pas du tout dans la même catégorie d'utilisation ni de prix, sans parler de la maintenance, le moins qu'on puisse dire c'est que c'est encore un autre monde que chez Audi (ma femme pourrait t'en parler :)). Par contre si t'es à l'aise côté budget rien que du plaisir cette auto.

[record11]

dommage pour l'orange ! <_<

Modifié 1 octobre 2006 par record11

[zorgouille]

Dommage qu'en France, il n'en soit pas de même. Il y a des équipements que chacun ne va pas trouver forcement utile (ex pour moi le Xenon)

[piero]

C'est un mauvais calcul que d'acheter neuf en France....

 

Car non seulement le prix de base est bien plus elevé, mais en plus, le prix des options est environ 20% plus cher.

 

Ce qui fait qu'a equivalence d'options, avec les 3,6% de TVA de plus, on est encore largement gagnant, de l'ordre de 3 à 5%!.

 

Pour les frontaliers, n'hesitez pas, c'est ce que perso, je vais faire pour un RS4....