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Posté(e)

après le changement des feux arrières extérieurs il y a quelques jours, c'était aujourd'hui au tour des feux intérieurs, bien terne et pas revenu malgré un passage au polish, la faute à une grosse couche de vernis qui a été posé dessus n'importe comment.

j'ai commandé le tout sur un vendeur Allemand sur Ebay, matos neufs de la marque Depo, bonne came ma fois.

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Posté(e)

Nickel 👌 

j'avais passé une couche de polymère (la fameuse lampe d'Aladin) sur les miens et ma foi le résultat est carrément magique.

C'est sûr que si tu avais une ou plusieurs couches de vernis, c'est plus chaud à récupérer.
Tout beau, tout neuf, bravo !

 

Posté(e)

ouais ils sont vraiment atteint, d'autant plus que le gauche fonctionne mais le droit à 1 LED hs et une bestiole est coinsée dedans

sans parler du contraste et de la différence de luminosité que ça faisait avec les nouveaux exterieurs.

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Posté(e)

Bonsoir.
@ Cris: La lampe d'Aladin, ça tient bien dans le temps, ou c'est à refaire régulièrement?

Posté(e)
Il y a 9 heures, caloulou89 a dit :

Bonsoir.
@ Cris: La lampe d'Aladin, ça tient bien dans le temps, ou c'est à refaire régulièrement?

ça fait bientôt 6 mois et c'est toujours parfait en précisant que la voiture "couche" dehors.

Posté(e) (modifié)

aller dernière modif esthétique, peinture des étriers en vert toxic de chez Foliatec.

 

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Modifié par s4_ludovic
Posté(e)

En vert ! ça tire vert le jaune fluo :D 

je vais peindre les miens à l'occasion, mais en plus discret, probablement avec la même couleur que la carrosserie.

Posté(e)

yes le vert toxic de Foliatec, il est vrai que ça fait jaune sur la photo AP-Smiles_u1F61C.png

 

Posté(e)

Bonjour. 
Pourquoi pas, ça rend pas mal.
Démontage des étriers pour cette mise en peinture !!!!!

Une question Ludovic, j'ai regardé pour démonter et nettoyer l'admission qui ressemble à la tienne, pour retirer la rampe commune, est on aussi obligé de dévisser les écrous des 4 tubulures HP coté injecteurs?
Car pas de soucis coté rampe ni pompe HP avec une clé plate de 17mm, mais coté injecteurs, avec le support plastique de l'alim des injecteurs, pas d'accés pour passer une clé plate. 
Il faut la douille spéciale de 17mm?

 

Et pour le serrage au couple de 25N.m? 

 

Merci d'avance.

Posté(e) (modifié)

@caloulou89 j'ai pas eu besoin de dévisser les écrous coté injecteurs.

pour le serrage je n'ai pas la valeur exact, de mémoire la clé était réglé à 20

 

pour la peinture, en effet une dépose des étriers aurait été un plus, mais j'ai fais sans, en pinceau.

Modifié par s4_ludovic
Posté(e)

Ah ok, donc en décalant légèrement la rampe sur le coté droit pour dégager les "olives" des tubulures de l'entrée de la rampe.
Merci de l'info, car je regardais pour une douille spéciale, et pas évident à trouver.

Sur Elsawin, la valeur est de 25N.m.

 

Merci.

Posté(e)

Ah oui.... c'est flashy....

J'avoue ne pas aimer... et préfère rester sur un bon gris clair foliatec qui donne un aspect neuf à l'étrier.... Mais si on faisait tous pareil, ça ne serait pas drôle... :)

 

Posté(e)

Je ne crains pas la couleur,  mais je trouve que là ça ne va pas vraiment avec la couleur de l'auto. 

Posté(e) (modifié)

ça les gouts et les couleurs ( pour le coup ) ... j'aime ce contraste, j'avais fait pareil sur le noir de mon ancienne a4 b8 et cette couleur des Porsche Hybrid, j'adore.

 

 

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Modifié par s4_ludovic
Posté(e)

Bonjour.
Une fois les roues montées, je trouve que ça donne bien, affaire de gout effectivement.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
Le 09/04/2023 à 18:32, s4_ludovic a dit :

Bon bah ma joie à été de courte durée, j'ai cette satanée alerte "ampoule grillée" qui arrive au tableau de bord !

Lors du montage à blanc aucune soucis, et j'étais resté sur le fait que si message d'erreur il y a, il apparait directement ou dès que le test ampoule est réalisé, soit toutes les 30 sec ou 1 min, comme sur les feux de recul ...

Sauf que là pour les clignotants le test ampoule est réalisé sur un laps de temps bien plus grand, 10 min ... je coupe le contact, relance, c'est reparti pour 10 min ...

Alala

installation de feux de jour à l'arrière round 2 !

je pense avoir réussi, 20 min de roulage aujourd'hui et pas de message "ampoule clignotant arrière HS"

à défaut de jouer avec des résistances qui ne font pas le boulot j'ai décidé de déporter l'ampoule Py21W à filament d'origine et de la brancher en parallèle, elle est toujours branchée sur le circuit de ce fait l'ODB n'y voit que du feu, j'ai acheté deux portes ampoules et je les ai installé dans les espaces vide dans les ailes.

IMG20230605150049.thumb.jpg.cc99a044bdb49601ed788346d55fe64c.jpg IMG20230605150138.thumb.jpg.1868cac8446f32aefe5aef51d1c5a8ba.jpg

je vais pousser le vis en branchant un module de gestion DRL qui couper l'allumage de la lumière rouge dès que les feux de positions seront allumés.

 

 

Posté(e)

Ne remet pas le cache, ça fera boite de nuit dans le coffre AP-Smiles_u1F60A.png

 

Bonne solution, mais c'est triste d'en arriver là pour si peu de chose. Elles sont vraiment sensibles nos C6 quand même....

Posté(e)
il y a 12 minutes, Bagheera a dit :

Ne remet pas le cache, ça fera boite de nuit dans le coffre AP-Smiles_u1F60A.png

tu ne fais pas si bien dire, je vais tester dans le noir complet cette nuit voir si la couleur orange se voit de quelque part, si tel est le cas un petit coup de peinture sur les ampoules fera l'affaire.

Posté(e)

Alors mode "David Guetta" ou mode "je vois rien du tout" ? :)

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Il va me falloir au moins 5 ans avant d'arriver au même kilométrage. 

24000 kms en 34 mois pour l'instant soit bientôt 245000 au compteur. 

Posté(e)

Bonjour.
Pour ma part, encore plus je dirais:

environ 6000 Km par an, et elle a au compteur, 91 000 Km, donc faite le calcul -> dans 35 ans !!!!!!

Posté(e)

Faudra juste penser à remettre un peu de liquide de lave-glace :) (d'ailleurs l'animation m'éclate de ce voyant)....

 

Bon un plein de lave-glace tous les 300 000 kms, ça va AP-Smiles_u1F60B.png

Posté(e)

Faut que je me penche là dessus, je dois avoir une fuite, je dois faire l'appoint toutes les 3 semaines alors que je ne me sers pas du lave glace.

Posté(e) (modifié)

Peut-être un capteur de liquide lave glace un peu fatigué ?

 

Sinon, félicitations à toi pour les 300000 !
J'ai fait près de 30000 bornes depuis que j'ai la mienne, j'espère bien atteindre ton score et surtout le dépasser ;)

 

Modifié par Montecristoff
Posté(e)

peut être oui car j'ai jamais vu de tache au sol au quoi alors je ne sais pas trop, je vais investiguer un de ces jours

Posté(e) (modifié)

aller 1000 bornes cette semaine entre quelques jours à Centerparcs dans l'Eure et la Bretagne dans le Morbihan, a6 chargée comme une mule, je vais calculer la conso au prochain plein.

Modifié par s4_ludovic
Posté(e)

71L de gasoil pour avoir parcouru 919km, ça fait un 7.7L/100, bien chargé et à vitesse soutenue par moment.

j'ai fait l'expérience à la pompe, le pistolet à stoppé dès 58L, ce qui me faisait une conso de 6.3L/100, je calculé en direct, j'étais complètement étonné de cette conso vu le chargement et la vitesse ou j'ai roulé.

en insistant j'ai mis 13L de plus, certain pistolet stoppe super tôt quand même.

Posté(e)

Bonjour Ludo.
Même remarque, entre le 1er clic du pistolet, et le plein complet, je met environ comme toi, plus de 12L.
Sur un autre véhicule (Peugeot), dés que ça clac, c'est quasi plein, moins de 5L à rajouter sur 70L de réservoir.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

WE prolongé dans le Nord, en parcourant les annonces par hasard je suis tombé sur un jeu de roue hiver avec pneu Kléber tout neuf, coup de pot.

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Sinon une conso calculée à 6,5 sur le dernier plein, un record pour moi 

 

Posté(e)

Bonne pioche !! :AP-Smiles_2:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Dans le nord ?

 

Alors on risque de se croiser souvent alors :)

 

Kléber ? C'est dûr comme pneu. J'en ai eu sur mon A4, et je les ai changé aussi vite.... J'espère qu'ils ont changé de type de gomme... tu me diras ce que tu en penses... 

Posté(e)

Ah Yes. Ma famille était un peu plus bas, sur Rang-du Fliers (Berck), et désormais ma compagne , c'est de l'autre côté.... à côté de Maubeuge... LOL

 

Posté(e)

Test a blanc d'une roue hiver achetée il y a 15 jours, j'ai commandé en parallèle des bagues de centrage car le moyeu de la jante est de 76 alors que sur nos C6 c'est 57.1

Équilibrage dans quelques jours et stokage jusqu'en novembre.IMG20230729150731.thumb.jpg.7efbb4c98b3da6322910d34493f09f66.jpg

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

 

On peut mettre plein de truc sur la plate forme d'attelage ;p

 

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et aujourd'hui, pose des stikers du forum !

 

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Modifié par s4_ludovic
  • Aime 1

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