Ptit filou en a6 c5 v8

[ptit filou]

Bonjour à tous,

 

j'ai fait l'achat d'une Audi a6 c5 v8 

Elle vient d'Allemagne avec 249 000 kms avec 3 propriétaires auparavant.

Avec une boite auto hs 5hp24 et après passage à la valise le résultat : boite en mode dégradé.

Je n'ai pas fait de capture du diag mais le problème courant casse de la cloche A.

 

 

 

Modifié 27 octobre 2022 par ptit filou

[ptit filou]

Au programme dépose moteur boite,

réfection totale de la boite 

révision du convertisseur

et pour le moteur: distribution, étanchéité...

[frankr171]

Salut, 

Beau programme !

Tu sors l'ensemble par l'avant je suppose, vu qu'elle a l'air d'être déjà sur chandelles ?

[lemaryol]

Chouette une autre A6 V8 en berline

Aileron d'origine, ou rajouté? A voir mais me semble plus sympa que la fine lame S6 de la même époque (mais j'ai peut être une mauvaise vue  )

 

Et en attendant le reportage, je te souhaite déjà bon courage.

[vladi6]

C'est sûr à 100% qu'il ne s'agit pas d'un becquet d'origine.

En tout cas bienvenue à ce nouveau V8.

[ptit filou]

Effectivement le becquet n'est pas d'origine, il a été collé et il est en polyester.

Pour la dépose du moteur et de la boite, je passe par devant plus simple: quatre chandelles à bonne hauteur pour passer en dessous et une chèvre.

Petit précision la boite est une 5HP24 ECF et le moteur code ARS.

Le compartiment moteur est vraiment sale.

[ptit filou]

Début des hostilités....

[ptit filou]

Au démontage, les petites surprises sont là

[ptit filou]

La suite ....

[ptit filou]

La sortie de l'ensemble moteur boite.

Pour info pas besoin de désaccoupler les tuyaux de la climatisation du radiateur en glissant le tout sur le coté passager.

Modifié 7 décembre 2022 par ptit filou

[lemaryol]

Curieux de voir une photo de l'ensemble accroché à la chèvre, si tu en as fait.

 

Et sinon, question, le ventilo est comme ça d'origine, ou il lui manque deux pales?

[I_Phil_Good]

Il y a 4 heures, lemaryol a dit :

le ventilo est comme ça d'origine, ou il lui manque deux pales?

D'origine, c'est bizarre quand tu le découvres...

Modifié 7 décembre 2022 par I_Phil_Good

[ptit filou]

Non aucunes pales ne manque la photo trompe.

[Abba]

C’est normal les pales, c’est pour su

il n’y ait pas de bruit d’air comme un ventilateur 

[Abba]

Bon courage car c’est long comme travail 

mais elle le mérite 😊

[ptit filou]

Merci pour les encouragements.

Ce week-end, la boite a été entièrement démonté.

Place aux photos

[I_Phil_Good]

Il y a 14 heures, ptit filou a dit :

Merci pour toutes ces photos !

 

C'est quoi le délire de cette pièce ? Elle était comme ca à l'intérieur  ?

[Jpda]

Quel boulot !!! Beau démontage et surtout nettoyage...

Félicitations... 

A la fin, elle sera comme neuve et tu auras la satisfaction d'un bon travail réalisé. Respect ! 

Modifié 14 décembre 2022 par Jpda

[ptit filou]

Il y a 8 heures, I_Phil_Good a dit :

Merci pour toutes ces photos !

 

C'est quoi le délire de cette pièce ? Elle était comme ca à l'intérieur  ?

C'est la cloche A de la boite, trop de pression suite à une rupture d'un joint torique et la pression a fait sont boulot. 

[Abba]

Beau travail

c’est toujours agréable de voir une rénovation de cette sorte. 
tu as tous les kits de disques et joints ?

[ptit filou]

il y a une heure, Abba a dit :

Beau travail

c’est toujours agréable de voir une rénovation de cette sorte. 
tu as tous les kits de disques et joints ?

Merci,

le démontage en premier pour connaitre la cause et ensuite la liste des pièces. 

[I_Phil_Good]

Ce genre de taf de réfection est facturé dans les combien ?

Avec ou sans démontage.

 

Doit y en  avoir pour un bon billet quand même 

[Abba]

Tu le fais tout seul ou bien aidé ?

[ptit filou]

Le 15/12/2022 à 13:31, Abba a dit :

Tu le fais tout seul ou bien aidé ?

Tout seul c'est pas ma première boite que je réfectionne.

[ptit filou]

Le 15/12/2022 à 09:23, I_Phil_Good a dit :

Ce genre de taf de réfection est facturé dans les combien ?

Avec ou sans démontage.

 

Doit y en  avoir pour un bon billet quand même 

Pour l'instant je fais la liste des pièces et je ferai le calcul après.

Le convertisseur part en révision dans une boite qui les refait avec remplacement de la douille les roulement et nettoyage complet car la limaille qui se trouve à l'intérieur ne peut être enlever que si on l'ouvre.

[Abba]

En effet si tu en as déjà fait c’est moins risqué ☺️

[ptit filou]

La première fut laborieux mais ensuite je trouve que ça va mieux qu'une boite manuelle, je refait aussi les boites de Touareg Cayenne.

[Abba]

Ce sont les mêmes boîtes non ?

[ptit filou]

Non les boites des Audi a6 s6 et rs6 sont des ZF 5HP24 A et Cayenne Touareg c'est des boites Aisin 09D tr60sn.

Chaque boite a son point faible.

[Abba]

Au temps pour moi 😉

[ptit filou]

Aucun soucis, ce qui va le mieux pour moi c'est quand il faut démonter le bloc hydraulique appelé Valve Body, il faut être minutieux et organisé.

 

[Abba]

Il faut quand même un certain outillage pour les disques non ?

[ptit filou]

Je pense que tu veux parler de ça, c'est fait maison mais ça fonctionne très bien.

 

[Abba]

Oui c’est ça 😁

ça aide bien 

[ptit filou]

En attendant les pièces de la boite, le père noël est passé pour les pièces moteur: bougies, kit distribution, courroie accessoire avec galets, joints, filtres....

 

[lemaryol]

sympa le père noël 

[I_Phil_Good]

Rooooh 

[Abba]

Elle va être neuve 😁

[ptit filou]

Non mais remise à niveau, c'est tout 

 

[Abba]

En tout cas c’est toujours plus agréable de travailler sur ces blocs que des blocs transversaux sur lesquels tu n’as pas de place et/ou il faut des outillages très spécifiques