Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)
Le 16/01/2023 à 14:55, Abba a dit :

En tout cas c’est toujours plus agréable de travailler sur ces blocs que des blocs transversaux sur lesquels tu n’as pas de place et/ou il faut des outillages très spécifiques  

Il y a des pours et des contres, un démarreur ou un alternateur sur un V8 n'est pas évident....

Posté(e)

Après c’est une question de préférence personnelle et selon l’expérience ☺️

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Un convertisseur remis à neuf, douille de sortie de convertisseur remplacé car usure et remplacement des roulements intérieur et nettoyage suite dépôt de limailles qui est impossible d'enlever sans ouvrir

IMG_6990.JPG

IMG_6991.JPG

IMG_6988.JPG

  • Etonné 1
  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Voilà à quoi se résume un remontage d'un embrayage, un petit conseil : montage à blanc avec la vérification de l'épaisseur des disques et garnitures, dégraisser les disques acier, remontage et graissage avec l'huile ATF.

IMG_6657.JPG

IMG_6658.JPG

IMG_6659.JPG

IMG_6660.JPG

IMG_6661.JPG

IMG_6662.JPG

IMG_6664.JPG

IMG_6663.JPG

IMG_6665.JPG

IMG_6667.JPG

IMG_6666.JPG

IMG_6675.JPG

IMG_6676.JPG

20210204_200543.jpg

IMG_6677.JPG

20210204_200549.jpg

IMG_6678.JPG

IMG_6671.JPG

IMG_6672.JPG

IMG_6673.JPG

IMG_6679.JPG

Posté(e)

Bien joué :AP-Smiles_20: .

Posté(e)
il y a 28 minutes, vladi6 a dit :

Bien joué :AP-Smiles_20: .

Merci

 

Posté(e)

oui, beau travail, et belles photos bien explicatives.

 

du coup ça avance, prêt pour un retour du v8 sur les routes aux beaux jours?

Posté(e) (modifié)
Il y a 6 heures, lemaryol a dit :

oui, beau travail, et belles photos bien explicatives.

 

du coup ça avance, prêt pour un retour du v8 sur les routes aux beaux jours?

Merci.

Il me manque deux roulements pour la boite mais ils vont pas tarder, oui le moteur est en attente....

Modifié par ptit filou
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

La pompe à huile avec démontage, nettoyage et remplacement des joint surtout celui en entrée de pompe.

20210205_213328.jpg

20210205_213334.jpg

20210205_213425.jpg

Posté(e)

On peut voir sur la deuxième photo l'état du joint.

Sur la troisième photo on voit l'une des deux cannelures de la pompe qui sont très fragile surtout si l'on respecte pas le montage du convertisseur de couple  sur la boite en premier et ensuite assemblage moteur/boite.

Posté(e)

Ça tire vers la fin même s’il reste des heures d’assemblage 

Posté(e)

J'ai toujours le menton qui tombe quand je vois des personne comme toi démonter et remonter ce genre de mécanique complexe.

Bon courage.AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Je suis trop fan hâte de voir la suite AP-Smiles_u1F60A.png

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Comme on dit le meilleur pour la fin, la boite est quasi remonté ainsi que la pompe à huile désolé pour la suite des photos du remontage petits problèmes.

Place au Valve Body:

20210214_171333.jpg

Posté(e)

Démontage des électrovannes de pilotage avec les valeurs de résistance.

IMG_6728.JPG

IMG_6733.JPG

IMG_6736.JPG

IMG_6744.JPG

IMG_6747.JPG

IMG_6748.JPG

IMG_6751.JPG

IMG_6754.JPG

IMG_6755.JPG

IMG_6756.JPG

IMG_6757.JPG

IMG_6758.JPG

IMG_6759.JPG

IMG_6760.JPG

IMG_6761.JPG

IMG_6762.JPG

IMG_6763.JPG

IMG_6764.JPG

IMG_6765.JPG

IMG_6766.JPG

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Vivement la suite du remontage, j'aime bien on voit tout le processus. AP-Smiles_u1F61C.png

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

A partir de là, ça devient un peu plus sérieux...

IMG_6774.JPG

IMG_6775.JPG

IMG_6776.JPG

20210214_200216.jpg

IMG_6777.JPG

IMG_6778.JPG

IMG_6779.JPG

IMG_6780.JPG

IMG_6780.JPG

IMG_6781.JPG

IMG_6782.JPG

IMG_6783.JPG

IMG_6785.JPG

IMG_6786.JPG

IMG_6787.JPG

IMG_6788.JPG

IMG_6789.JPG

  • Etonné 2
Posté(e)

Sacrée usine à gaz tout ça. 

Ici la minutie est plus que jamais préconisée. 

👍🏻👍🏻👍🏻

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Beaucoup de limailles causé par la casse de la cloche A, on le voit surtout sur la dernière photo.

20210215_161220.jpg

IMG_6791.JPG

IMG_6790.JPG

IMG_6792.JPG

IMG_6793.JPG

IMG_6794.JPG

IMG_6795.JPG

  • Etonné 1
Posté(e)

Vive les boites mécaniques. ! ....AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Pour avoir travaillé sur les deux type de boite je préfère une automatique.

 

Posté(e)
Il y a 1 heure, lemaryol a dit :

Ça brille, comme un sou neuf! :AP-Smiles_20:

Les coups de pinceau et d'air comprimé ne sont pas compté. C'est plaisant à faire, minutie de rigueur.

Posté(e)

:AP-Smiles_126:  :AP-Smiles_35:

 

 

Et ne nous dis pas que tu mets 10 minutes pour un puzzle 30 000 pièces ....  :AP-Smiles_29:

Posté(e)

Ce topic est toujours aussi passionnant bravo AP-Smiles_u1F61B.png

Posté(e)
Il y a 22 heures, Frix a dit :

:AP-Smiles_126:  :AP-Smiles_35:

 

 

Et ne nous dis pas que tu mets 10 minutes pour un puzzle 30 000 pièces ....  :AP-Smiles_29:

Non quand même pas LOL.

 

Posté(e)
Il y a 17 heures, Mioutte a dit :

Ce topic est toujours aussi passionnant bravo AP-Smiles_u1F61B.png

Merci.

Posté(e)

Plus qu'a me motiver à refaire l'ancienne boite de mon Audi au pire j'ai celle que j'ai installé à la place AP-Smiles_u1F609.png

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Boite entièrement remontée, pour ceux qui pensent que juste tremper le distributeur hydraulique pour le nettoyer ne suffit pas, sur quelques photos on peut voir la limaille au démontage des ressorts ainsi que des pistons.

Pour info la boite fait  kgs avec les fluides.

IMG_6834.JPG

IMG_6835.JPG

IMG_6836.JPG

IMG_6837.JPG

IMG_6838.JPG

IMG_6839.JPG

IMG_6840.JPG

IMG_6841.JPG

IMG_6842.JPG

IMG_6843.JPG

IMG_6844.JPG

IMG_6845.JPG

IMG_6881.JPG

IMG_6883.JPG

IMG_6884.JPG

IMG_6908.JPG

IMG_6909.JPG

20210308_190726.jpg

  • Merci 1
  • 10 mois plus tard...
Posté(e)
Le 24/03/2023 à 21:28, ptit filou a dit :

Merci.

Il me manque deux roulements pour la boite mais ils vont pas tarder, oui le moteur est en attente....

Bonjour Phil. Merci pour ce beau reportage de réfection de boite. J’ai le même problème de casse de la cloche A sur une 5HP24A montée sur mon A8. Pour les pieces, je vois beaucoup d’adresses aux US avec des fdp assez exorbitants et surement des frais de douane cachés! Peux tu me dire ou tu as commandé tes pieces et si tu en es satisfait. Merci👍🏼

Posté(e)
Le 16/02/2023 à 20:10, ptit filou a dit :

Le coli de pièces tant attendu enfin....

20210130_213218.jpg

🤪🤩🤓Ca me fait envie!!! Ou as tu commandé ces pieces?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Pour les pièces détachées, une partie chez Cascade Transmission ( le kit n'existe plus dommage), et sur Ebay pour le reste, les roulements directement chez ZF et les 12 vis chez Audi. Pour l'huile 11 litres je prend par boite chez autodoc avec la crepine joints de vidange et de remplissage et celui du carter.

  • Aime 1

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...