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Le TT "S-Line réplica" de Gillou


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C'est peut-être moi, mais le lien ne m'est pas accessible .... :AP-Smiles_57:

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Miss Bond a 210000 mais le moteur que 12000Km. Je m'en doutais quand j'ai fais reprogrammer, les 280cv et les 400Nm me font un début de patinage dès que le turbo envoie le couple à 2000 t/mn ...

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Ben si l embrayage est d origine oui c est normal qu il commence à patiner

apres t etais peut etre pas obligé de passer en renforcé

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Ça va pas marcher : c'est des pièces de BMW 🤣🤣🤣.

 

Trêve de plaisanteries, bon montage !

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;) Quitte à déposer la boite, c'est mieux un renforcé pour un hypothétique évolution de puissance et couple ... Je te rappelle que le moteur a totalement été refait et forgé.

C'est plus en accord avec l'ensemble.

Puis avec un volant moteur allégé mono-masse; je vais gagner en vélocité à bas régime. :AP-Smiles_17:

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Ouaip pour le prix que j'ai payé, c'est tip top.  https://www.amazon.fr/dp/B07TF3RMYB?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

 

J'ai installé une partie fixe sur les cosses de batterie avec un fusible sur le +, quand je me gares yapuka brancher le câble lové entre la boite à air et la cloison batterie pour charger ou maintenir. Aucun démontage, c'est plug and play et rapide. :AP-Smiles_u1F60E:

 

 CH3.thumb.jpg.f259759cdbe50feb4b9e69e8c7fe3d02.jpg

 

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CH7.thumb.jpg.eda7e699c8915cc76e729df6ca5f0c0a.jpg

 

  • Aime 2
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Un petit conseil, quand tu laisses le maintient de charge, ne laisse pas ta couverture sur la voiture, la batterie à la charge peut émettre des gaz qui ne sont pas très bon...AP-Smiles_u1F609.png

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Oui dégagement d'hydrogène en cours de charge, mais très peu en floating. C'est une bâche légère anti poussière, pas une bâche étanche ... Le garage est aéré et le chargeur éloigné.

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  • 4 semaines plus tard...

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