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BEGNAT

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  1. BEGNAT
    Ha, et ils on quoi les amortos, à vôtres avis?
  2. BEGNAT
    Beau challenge que tu vas "remonter" , une 225 qui va être sauvé. Pour le prix, tu as un bout de charbon qui va devenir une pépite brillante. Je vais suivre cette "restauration" Bravo
  3. BEGNAT
    Un petit conseil, quand tu laisses le maintient de charge, ne laisse pas ta couverture sur la voiture, la batterie à la charge peut émettre des gaz qui ne sont pas très bon...
  4. BEGNAT
    C'est pas la vis 14 qui doit être sortie? (passage de la ceinture) Mais j'ai bien peur que tu sois obligé de démonter le dosseret complet
  5. BEGNAT
    Haldex? Sa révision date de longtemps?
  6. BEGNAT
    Très belle aventure qui va commencer , bravo!!!!
  7. BEGNAT
    Il y a deux ans déjà, j'ai fait cette manip : https://www.programatory.com/en/chorus-concert-radio-repair-model/ sur mon autoradio CHORUS 1, faut être relax lors des soudures, ça fonctionne impeccable pour le volume mais plus pour mon lecteur de cassettes....
  8. BEGNAT
    Merci pour ces infos!!!
  9. BEGNAT
    Bonjour à tous et toutes! Je suis à la recherche d'une paire d'éclaireurs de plaque d'immatriculation arrière a ampoule navette de préférence. Où je peux trouver encore ça? Si non passage au leds, mais je ne suis pas très fan.
  10. BEGNAT
    Le compteur qui disjoncte.... ça mérite plus d'explications, non?
  11. BEGNAT
    Bon, a mon avis tu vas un voir un pro de la Clim... Norauto, eux il recharge, point.
  12. BEGNAT
    Ha oui quand même les prix valsent!!!!!!
  13. BEGNAT
    Oui, une piste aussi à étudier!
  14. BEGNAT
    Alors des news, c'est mieux???
  15. BEGNAT
    Oui et c'est souvent la cause de la "casse des deux trous" pour les insérer, peut être utiliser un décapeur thermique?
  16. BEGNAT
    Un régal ta restauration!!!! moi aussi mes deux panneaux de portes en haut à gauche (les deux trous) il faut que les renforces, et tu viens de me donner une idée!!! Merci Bravo pour tes passages de roues! et pour le reste aussi. Ce chantier!!!!
  17. BEGNAT
    Salut, deux pistes; la première une batterie en fin de vie (regarder aussi l'alternateur), la deuxième plus complexe le porte instruments qui lui aussi commence à faire des siennes.
  18. BEGNAT
    Le gars il est passé et depuis plus rien.... encore une Comète!!!!
  19. BEGNAT
    Cette piéce doit se trouver chez Volkswagen aussi, chez SEAT aussi.
  20. BEGNAT
    Bah, c'est pas la crasse qui ralenti l'enroulement mais le ressort de rappel !!!!
  21. BEGNAT
    Sympa ce Quattro!!! Je pense qu'avec les frais récents et l'état général, tu seras au delà des 10000 euros. Maintenant, il y a beaucoup de Quattro sur le marché de l'occase, bon pas que du beau non plus!
  22. BEGNAT
    Salut Gilles, si ton pare brise est d'origine, regardes les références inscrites en bas, ça peut te donner des infos! Pour le rétro c'est l'ovale. Te change le coloris de ta voiture alors?
  23. BEGNAT
    Gilloubignou, tu as le lien, car je ne trouve pas sur Ali....
  24. BEGNAT
    Salut Gilloubigniou, pour la peinture, je reste sur le même coloris. Pour le prix, c'est assez difficile de chiffrer car au démontage, il y a toujours un peu de casse, nos voitures ne sont plus très jeunes. Elle a juste 7 pocs sur la carro et un départ de rouille entre l'aileron et le haillon (2 cm) et des rayures sur les boucliers av et ar, rien de méchant d'après le carrossier, qui s'étonne quand même du parfait état de la voiture (140000 kms) pour 22 ans, (je suis très méticuleux avec mes voitures....) On part sur 1500 euros hors taxes
  25. BEGNAT
    Il me semble que le rouge Misano n'est pas une exclu sur le TT il existait sur les 2000 et ce qui est étonnant c'est ton volant, sur les TT , en version Sline le volant est siglé Sline, ce ci dit le mien qui n'est pas Sline à un volant avec le sigle Sline... va comprendre!
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