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Flooosee

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À propos de Flooosee

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Kylian
  • Localisation
    Tarn-et-Garonne
  • Marque et modèle
    Audi TT MK1 225
  • Motorisation
    1.8T 225

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  1. Flooosee
    Merci, beaucoup. Le site où ils proposent d'acheter à l'air down pour l'instant. J'ai regardé avec la référence ailleurs et j'ai cru voir flou, mais 180€ la petite durite je pleure haha
  2. Flooosee
    Merci beaucoup pour ces informations c'est bien expliqué. Le mieux ce serait, donc de supprimer complètement le système N249 ou de juste remettre ce réservoir ? J'ai vu que des gens disent que c'est bien de tout enlever et d'autre disent non évidemment. Si je remet le réservoir je ne sais pas où je peux trouver cette durite à part demander chez VW et me faire enfler sur le prix, sur internet je trouve bien le réservoir, mais pas la durite.
  3. Flooosee
    Oui, je l'ai fait et c'est bien un réservoir à vide de ce que j'ai vu, mais quelle utilité ? Comme j'ai dit j'ai juste une vis qui bouche la durite coupée en attendant, mais je vois pas de réel problème sans ce réservoir
  4. Flooosee a commencé à suivre E85 démarrage à froid , Réservoir d’air sous vide , Encodage Injecteurs et 1 autre
  5. Flooosee
    Salut, y’a quelque temps maintenant en touchant sous le capot il y a la durite du réservoir d’air sous vide (je crois qu’on appelle ça comme ça) qui était bien cramée et qui s’est cassée. Depuis ce temps la voiture roule avec une vis qui bouche cette durite pour dépanner, mais j’aimerais bien potentiellement réparer ça. Quel est l’utilité de cette pièce concrètement ? Je n’ai pas vu de problème notable sans qu’il soit présent. (Si vous avez le nom ou une réf pour cette durite je suis preneur au passage)
  6. Flooosee
    Salut, j’ai monté mes nouveaux injecteurs gris débit sur ma TT, et j’ai donc voulu les encoder en utilisant VCDS. Lorsque je suis sur VCDS déjà je ne peux pas faire "accès sécurisé" et dans adaptation je n’ai pas la possibilité d’encoder quoi que ce soit. C’est normal ?
  7. Flooosee
    Je ne sais pas si les anciens proprios l’ont révisé, en tout cas dès que j’ai eu la voiture j’y ai remis de l’huile qui manquait cruellement. L’haldex quand il est défectueux ça ne se remarque pas ? Je veux dire le Quattro fonctionnerait quand même ?
  8. Flooosee
    D’ailleurs j’en profite en même temps, le numéro des cylindres c’est bien 1 , 2 , 3 , 4 ? Ou bien l’inverse ? Il me semble bien que c’est comme ça, mais je préfère en être sûr
  9. Flooosee
    C’est la Quattro :)
  10. Flooosee
    Hello, Alors je sais d’avance que c’est très compliqué de déterminer une cause de cette manière, mais est-ce que vous auriez des pistes que je puisse explorer, peut être même que quelqu’un à eu ce soucis ? J’ai un couinement persistant qui semble venir de l’arrière lorsque je suis au moins à 70/80kmh, mais pas systématiquement. Je dirais que ça le fais le plus souvent après avoir roulé un petit peu. Puisque le couinement se fait qu’au moins à cette vitesse je peux pas le reproduire la voiture arrêté pour savoir d’où ça vient malheureusement
  11. Flooosee
    Flooosee a modifié sa photo de profil
  12. Flooosee
    @jejesasuke Salut, j’ai fait ce qu’il faut sur la voiture. J’aimerais bien qu’on discute de la carto pour en apprendre plus
  13. Flooosee
    Salut, J'ai pas mal recherché, sur ce forum d'ailleurs, des gens qui donnaient des références pour un adaptateur pour que l'ampli d'antenne fonctionne quand le poste d'origine n'est plus en place (la reception radio est pas top actuellement), mais je ne trouve pas les références données sur les anciens postes... Est-ce que quelqu'un pourrait m'envoyer un lien d'un adaptateur svp ?
  14. Flooosee
    Quelqu'un saurait me dire laquelle de ces références est la bonne pour un débitmètre moteur BAM ? Il semble que le tecdoc est BAM, mais pas sur tous les sites. BOSCH 0 280 218 065 BOSCH 0 986 280 218 J'irai vérifier la référence que j'ai actuellement sinon.
  15. Flooosee
    J’ai déjà augmenté les deux facteurs de démarrage à froid. Qui sont d’ailleurs à quasi 50% d’augmentation de plus, ce qui est trop, mais on m’a dit de le faire alors je l’ai fait. Ça ne vient pas de ça
  16. Flooosee
    Salut, Petite update, les bougies ont été changés et ça n'a pas aidé, les bougies étaient déjà de bonnes qualités et en bonne santé... Plus qu'à explorer les autres pistes.
  17. Flooosee
    Les injecteurs il me semble les avoirs trouvé d'ailleurs. Ce sont bien ceux-là qui sont apparemment commandé par des membres du forum ? https://www.ebay.fr/itm/311976969152 (j'ai un moteur BAM, et oui j'ai bien compris ce que tu m'as dit, je planifie seulement pour plus tard)
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