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BEGNAT

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Tout ce qui a été posté par BEGNAT

  1. Bonjour à tous! Après quelques apparitions mais rare, du voyant ESP sur le PI, j'ai décidé de passer un coup de VCDS. Lors d'une lecture des codes défauts avec mon VCDS, j'ai le code défaut: Adresse 03; Freins ABS 2 CODES défauts trouvés 01542 capteur de lacet (G202), 5710 défaut électrique dans le circuit électrique- intermittent 01542 capteur de lacet (G202), 2710 Signale implausible - intermittent Donc ma question, ce capteur est situé où, il est réparable, et c'est compliqué? Merci par avance
  2. En matière de vente la " limite vendu " n'existe pas! Pour moi c'est vendu quand le chèque est fait ou le virement! Mais tu vas trouvé, faut être patient, attention le TT première génération est en train de prendre de la cote.... faut être réactif sur les bonnes occasions!
  3. J'avais, il y a quelques années, demandé à mon mécano de changer le filtre à essence, sa réponse; il n'y a pas de filtre à essence...... J'y suis retourné avec le schéma!!!! Et je n'y suis jamais retourné
  4. Une usine à gaz... et souvent ça ne marche pas, à moins qu'il y est un ordre bien précis!
  5. C'est un fort kilométrage!!!! Rare de voir un moteur passé le cap des 300000 kms avec un Turbo
  6. C'est plus le chassi et ses dessous qui craignent que la carrosserie .
  7. Exacte j'ai utilisé ceux de chez SPOONFEDTUNING, bien mais attention au démontage des anciens.... pas facile!
  8. Déjà voir pourquoi tu trouves des particules sur l'aimant???? Pour moi ton pont est touché.... mais j’espère me tromper!
  9. Non le bouton ne s'allume pas, juste sur le PI
  10. Je vais y jeter un oeil sur la serrure du capot, j'ai vu qu'il y avait 4 écrous, donc je pense que ça doit pouvoir se régler! Merci
  11. Non justement, il semble un poil plus haut!
  12. Ha oui quand même.... gros chantier!!!!!!
  13. Bonjour à tous, Je me suis rendu compte que mon capot avait un léger jeu, quand il est en position fermé, en appuyant dessus, il s'enfonce de un ou deux millimètres. Il existe un réglage, et comment faire? Merci
  14. ça c'est de la grosse "Daube"......
  15. C'est beau!!!! Et au total au niveau prix des durites?
  16. C'est bien de la mettre "comme à l'origine" , très bon boulot dessus, c'est pas mal les étriers en bleu!!!!
  17. Je viens de lire ce post; pour rénover uniquement les plastiques, il existe POLYTROL, c'est tip top, ça se passe avec un pinceau, un coup de micro fibre et je peux vous dire que vos plastiques sont comme neuf!!! Et en plus ça dure plus d'un an.
  18. C'est ça un mémo des possibilités! Par exemple est il possible d'avoir la vitesse affiché en numérique sur la partie centrale du bloc compteur?
  19. Bonjour à tous, J'ai récupéré un VAG COM ROSS TECH et je voulais savoir si il existe un memo des logs possibles, par exemple la condamnation en roulant de la fermeture, un coup de klaxon au verrouillage de l'auto, bref des petites modifs que l'on peut faire au vagcom. Merci
  20. Bon du coup, comme n'ayant pas de nouvelle, j'ai acheté un VAGCOM....
  21. BEGNAT

    Vagcom et les logs

    Bonjour à tous! Je viens de m'équiper d'un VAGCOM et je voulais savoir si il existe un "recueil" de codes pour toutes les modifs possibles, je possède un AUDI TT MK1. Merci par avance.
  22. Bonjour à tous, Qui aurait la référence des joints cache poussière arrière des étriers arrière? En effet j'en ai un qui est légèrement déchiré. Merci a vous
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