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Posté(e)

le soucis c'est qu'il est trop souple et que ton arbre de transmission bouge ce qui a pour consequence de casser les vis de fixation du differentiel arriereet donc de devoir le changer

 

j'ai aussi mis ca perso :

https://strperformance.com/fr/kit-renfort-alignement-chassis-berceau-audi-rs6-c7/13618-audi-rs6-c7-insert-de-support-de-transmission-034motorsport-pour-audi-rs6-rs7-c7-v8-v4-tfsi-560cv.html

Posté(e)

Le problème du SRM c'est qu'il est dur et n'est pas amortis au niveau des points d'ancrage sur le châssis, et bien souvent ça donne une résonnance dans la caisse, y a pas mal de retour sur le bruit mais le JXB le caoutchouc qui compose le point d'ancrage est quand à lui trop fragile.

Le support de boite est pas mal mais à vouloir trop rendre tout rigide les support moteur en pâtissent et c'est surtout eux le plus gros point noir sur l'ancrage du moteur 4.0 TFSI

Posté(e)

Le DS1 m'intéresse beaucoup mais très peu de retour en France sur ce produit :( 

Posté(e)

Bon ba on va contrôler ça régulièrement :AP-Smiles_170:..

@Dinozzo j'ai reçu mes feux, je te recontacte bientôt en MP

Posté(e)

Tu as combien de kilomètres pour vouloir changer tes paliers ? Moi 98000 kms et très peu de jeu 

Posté(e)

Slt, recommande de la ligne Milltek non résonné qui est restée bloquée en douane depuis plus d'un mois. Une histoire de papier qui vraisemblablement pose des pbs et qu'ils n'arrivent pas à régler.

Donc nouvelle commande validée et on espère que cette fois ci elle arrive à destination.

Qu'est ce qu'on peut rajouter sur cette ligne sans que l'on soit obligé de reprogrammer ?

 

Sans titre.png

Posté(e)

Si tu veux qu'elle soit un peu plus sonore tu peux aussi supprimé les atténuateurs en sortie de catalyseurs :AP-Smiles_u1F601:

Par contre c'est très sonore a froid en cold start :AP-Smiles_u1F605:

Posté(e)
Le 28/03/2022 à 09:18, Dinozzo a dit :

Le DS1 m'intéresse beaucoup mais très peu de retour en France sur ce produit :( 

tu veux savoir quoi ?

 

Posté(e) (modifié)
Il y a 8 heures, Etolip a dit :

y'a une pièce pour ça ? 

 

Ca change pas mal le bruit surtout à froid et en phase d'accélération sinon c'est relativement supportable  régime stabilisé.

 

No resonnator RS6 C7.jpg

Modifié par Dinozzo
Posté(e)
il y a une heure, lclerc69audia8 a dit :

tu veux savoir quoi ?

 

Je veux savoir comment ça fonctionne, si le programme de modification de gestion est inclus (évolutivité de l'auto possible sans avoir recours à une nouvelle commande)

Si y a des possibilités de retour en arrière (cas de revente de l'auto)

Comment ce font les réglages.  

Posté(e) (modifié)

alors mise en service et installation 10 min

retour a la base quand tu veux

multimap 91 93 100 104 stock ect

tous les stage sont inclus de 1 a 4 et flexfuel inclus que ce soit en entrant la valeur de e85 ou avec un vrai capteur ethanol en temps reel

tu peux faire toi meme des correction sur les carto preexistante si tu veux

autrement appel moi je te montre en visio

Modifié par lclerc69audia8
Posté(e)

voila un de mes log 

le logiciel DS2 est aussi fourni ainsi que tunerpro rt

tu peux meme faire du live tuning lol

 

ds2log exemple lionel.jpg

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Je vous donne un peu de nouvelle de mon RS6.

J'ai fait poser la ligne Milltek non résonnée et on entends enfin le son du V8, ça change vraiment, c'est un pur régal. Par contre gros point négatif quand même, le changement de mode 8 à 4 cylindres est très perceptible dans l'habitacle et intempestif sur autoroute.

Il me semble avoir lu que ce mode est désactivable, l'avez-vous déjà fait ? Y a t-il un changement important sur la consommation, perso sur autoroute entre 140 et 170 je suis à 11,8L de moyenne..

Posté(e)

Gestion moteur pour le désactiver pas d'autres solution,

Je l'ai fait supprimé car le son en mode 4 cylindres était vraiment désagréable, je n'ai pas vu de changement sur ma conso même si je suis sur une moyenne plus importante pour ma part 

Posté(e)

Gestion moteur ça veut dire black listé chez Audi..

J'ai pas essayé mais en Dynamic ce mode reste actif ?

IMG_8971.jpg

Posté(e)

Quelque soit le mode le COD reste actif malheureusement. AP-Smiles_u1F61E.png

Posté(e) (modifié)

Je vous met deux petites vidéos de mon RS6, d'un grand amateurisme :AP-Smiles_u1F602:

Passage chez RSQUATTRO en Belgique pour la pose du Milltek, on change pas les habitudes.

 

 

 

Modifié par Etolip
Posté(e)

Top, je vois pas où est l’amateurisme là dedans. it’s perfect…

  • Aime 1
Posté(e)

Très sympa ta vidéo. 

Ca a le mérite d'exister et de le faire partager AP-Smiles_u1F60B.png

 

Et quid de tes impressions avec le Milltek non résonné ? Pas de droning ? 

  • Aime 1
Posté(e)
Il y a 2 heures, kique a dit :

 

Et quid de tes impressions avec le Milltek non résonné ? Pas de droning ? 

pour moi pas de soucis, juste le passage de 8 à 4 cylindres sur autoroute qui me gêne un peu.

 

Il y a 2 heures, Mimil rs3 a dit :

Elle brille 😍

 oui, t'as vu ce petit bijou.. un detailing a été fait par l'ancien proprio :AP-Smiles_170:

Posté(e)
Citation

pour moi pas de soucis, juste le passage de 8 à 4 cylindres sur autoroute qui me gêne un peu.

 

Cool, donc non raisonné acceptable.

Tu sens une grosse différence avec les valves fermées ? 

 

 

Posté(e)

Oui il y a une différence d'intensité mais ce qui change c'est surtout le mode  dynamic.

Si ton échappement ABT ne convient pas je te conseil de prendre une ligne sans résonnateur central.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Hello,

Pour donner un peu d'info concernant mon RS6, rien de spécial juste de l'entretien et de la rénovation.

Au programme rénovation des 4 jantes puis mise en peinture du capot, ailes avant et spoiler arrière.. Déjà rien que ça c'est un beau billet. Je viens de la déposer chez AWRS à Neuilly pour les 4 jantes.

Je dois faire aussi une mise à jour du GPS, quelles sont les meilleurs plans ? qu'est-ce que vous conseillez ?

Posté(e)

Lionel au top pour la mise à jour GPS.

Il s'est occupé de la mienne: nickel!

Posté(e)

J'ai dit que c'était toi qui m'avait bien conseillé //

Posté(e) (modifié)

Slt, 

@Mimil rs3 :AP-Smiles_u1F602:  j'ai pu obtenir le portable de Lionel et je l'appel demain, j'évite de te le donner dès fois que tu ais envi de le filer à tout le monde :AP-Smiles_u1F602: :AP-Smiles_u1F602:.

 

Sinon j'ai récupéré le RS6 aujourd'hui avec les jantes refaites à neuf.

ça a été fait chez AWRS à Neuilly Plaisance en IDF. Les jantes sont impeccables, on va voir ce que ça va donner dans le futur mais j'ai pas d'inquiétude, si les pros lui confie c'est que le boulot tien la route. En tout cas niveau finition c'est nickel.

Si vous changez vos pneus et vous voulez refaire vos jantes en même temps vous pouvez les commander sur le net et lui filer. 30€ la pose par roue.. Le patron s'appel Pierre et il est sympa.

 

 

 

 

 

AWRS RS6.jpg

Modifié par Etolip
Posté(e)

Qu'ont ils fait comme travaux dessus ? 

Sablage, ajout matiere, rectif au tour, peinture poudre polymérisée et ou peinture polyuréthane, vernissage ? Elles étaient mangées à des endroits sur les rebords ?

Posté(e)
Le 22/06/2022 à 21:48, Etolip a dit :

J'ai dit que c'était toi qui m'avait bien conseillé //

Je suis parti 😎😎

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