Une nouvelle venue dans mon garage

[AL49]

Je graisse légèrement tous les gougeons de roue avant de les serrer au couple ainsi que la portée de moyeu pour éviter la corrosion.

[FrancisYam]

Moi aussi je graisse légèrement tous les boulons ou goujons de roues à chaque passage entre roues hiver et été et vis versa.

Depuis... Houlala... plus de 40 ans...

[jean-jacques MAIWURM]

Ce qui pose question dans toute cette affaire c'est que:

-Audi interdit le graissage des boulons de roue sur R8

-Audi préconise de changer de boulon de roue en cas de vissage "dur" c'est à dire non possible à la main jusqu'au contact fond de jante

 

La R8 doit avoir des boulons serrés à 120 Nm contrairement aux 100 Nm habituels Il me semble que seul les Q7 ont un serrage supérieur , ce serait interessant de connaitre les préconisations si un propriétaire de Q7 peut nous informer

[AL49]

 

J.J : voici le tableau pour le serrage au couple mais il ne parle pas de la R8...

[jean-jacques MAIWURM]

Merci Alain

 

celui que j'avais vu en station donnait des serrages moins importants donc ce n'est pas cela qui impose le rebut des boulons non serrables à la main

[Max.H]

120... 140... 160, faut avoir mangé pas mal de soupe pour desserrer tout ça après 8 ou 10 mois sans une bonne rallonge .

Personnellement, quand je dois serrer autant, c'est graisse obligatoire. Sinon, je sers "gutentight" à la clef en croix, jamais eu trop de soucis... 

Pour les amateurs du "à la louche", il y le : butée + 1/8 ou 1/4 de tours. Ca va faire grincer des dents les plus techniques d'entre nous  

[remi_rco]

Si on a une clef dynamo, ça prends 5 secondes de plus pour serrer correctement (et j'en ai une qui reste réglée sur 12 ...) jamais de Pb pour desserrer : clef en croix avec rallonge de cliquet (un peu fainéant !) et visseuse à choc pour la prochaine fois (encore plus fainéant ...)

[FrancisYam]

Le plus long c'est de régler la clef dynamométrique... puisqu'il ne faut pas la laisser " sous tension ".

Et péteuse au démontage...

 

J'ai déjà passé 2 voitures en roues hiver cette année, plus que la RS3 à faire demain ! 😉😉😉

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour 

 

Petit bricolage  pour dimanche matin pluvieux :monter une plaque d'immatriculation 450 x 100 mm à la place de la plaque 520 x 110 mm

 

Avant de réaliser cette modification ; un petit tour par un ct pour avoir les infos concernant le controle des plaques

Le manuel de controle précise qu'il faut que les plaques soient propres , non démontables , lisibles et les rivets en consigne non écrite mais donnée par le formateur de la couleur de leur emplacement sur la plaque. Tout autre controle est illégal donc plaque réduite ok au ct

 

procédure

1-acheter la plaque et s'assurer que numéro et département collent

2-dériveter la plaque sur l'auto et démonter le porte plaque tenu par 2 vis torx à la calandre

 

3- reporter les dimensions de la plaque réduite et réduire le porte plaque en consequence

 

4- revisser le porte plaque modifié à la calandre et riveter la nouvelle plaque. Les trous de rivetage de l'ancienne plaque ayant été reporté sur la nouvelle plaque  il n'y a pas eu besoin de percer le porte plaques et le travail est fini

[coudepoulet]

Mais quel talent ... 👍👌

[AL49]

Sacré tuto JJ. 

 

PS : C'te beauté ce R8 bleuté ! 

[jean-jacques MAIWURM]

Salut Alain

 

ce n'est surtout pas un tuto .Une plaque d'imat réduite me tentait depuis longtemps mais impossible de connaitre les risques

j'ai parlé de cela à mon ami garagiste dont le bof a un centre de ct et j'ai eu confirmation du point de vue ct. Pour la gendarmerie le max si on tombe sur un mauvais c'est 45 € d'amende pour plaque non homologuée bref risque mineur

c'est surtout cela que je voulais partager et faire un peu vivre la section R8  

[tassin.eloy]

Tu es obligé d’avoir le logo du département correspondant à ton domicile ? 🤨

[jean-jacques MAIWURM]

@tassin.eloy 

non le logo est au choix mais il doit etre le même devant et derrière et la région doit correspondre au département

 

mes anciennes plaques étaient en 38 et en plus la voiture est siglée jean lain ; j'ai toujours droit à un commentaire ; soit ah! jean lain je connais c'est une bonne concession ou à l'opposé je connais c'est de la merde . Franchement pénible  

 

[AL49]

Le numéro du département différent à l' AV et à l' AR n' est pas soumis à une CV au CT ou à une amende même si au niveau de la législation, ce n' est pas autorisé.

[tassin.eloy]

Il y a 1 heure, jean-jacques MAIWURM a dit :

@tassin.eloy 

non le logo est au choix mais il doit etre le même devant et derrière et la région doit correspondre au département

 

mes anciennes plaques étaient en 38 et en plus la voiture est siglée jean lain ; j'ai toujours droit à un commentaire ; soit ah! jean lain je connais c'est une bonne concession ou à l'opposé je connais c'est de la merde . Franchement pénible  

 

ok 😎

perso, la jeanlain finissait par me donner mal à la tête en fin de soirée 😜

[Newbee91]

Cette histoire de la région et du département est juste une débilité de plus comme seule l'administration française en a le secret...

C'est libre de choix mais il faut que ça corresponde devant et derrière et entre région et département 

Alors qu'à l'origine si mon souvenir est bon, on a laissé la région et le département parce que les gens ne voulaient pas perdre cette marque d'appartenance qu'était le numéro de département.

 

[jean-jacques MAIWURM]

notre administration est composée d'un si grand nombre de fonctionnaires qui cherchent à montrer leur utilité en inventant des règles débiles

 

il suffit d'analyser la loi montagne , une folie 

[nickbui]

Bien jouée cette modification de plaque ! 

[cdtv410]

Petite modif de bon goût Jean-Jacques 

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour céramique en cours

 

Apres 4000 km parcourus le capot presenta de nombreux impacts de gravillons.

Apres avoir pris conseil au niveau du forum et d'un spécialiste il a été décidé de retoucher les impacts au stylo retouche puis de faire un wet sanding sur les retouche et polissage.

Ma crainte était de ne pas retrouver la même couleur avec l'option peinture du capot

 photos ; une apres le wet sanding et la seconde apres polissage ; prochaine étape pose de la céramique Crystal serum ultra et Exo ultra durable hydrophobic coating 

[RaphS3_64]

Si la peinture est la même aucune crainte que la couleur diffère sauf si la voiture à passé "25 ans" sous les UV.

Cette technique fait peur mais elle est très efficace ; j'ai pratiqué cette méthode sur une arrête de portière qui avait un éclat ; c'est invisible un fois terminé.

[Newbee91]

Faudrait vraiment que je me cherche un bon detailler un de ces jours... 

[AL49]

Ça promet, vivement la suite en photos.  

[Max.H]

Tellement bleu que ça en ferait mal aux yeux. Top !

[Erty]

Tu me diras ce que ça donne au final, j'hésite à faire également un traitement céramique chez ce même prestataire.

[jean-jacques MAIWURM]

Salut Erty

sans problème , je dois la récuperer cet apres midi

J'ai été voir hier soir ; comme il a pris du retards suite au wett sanding du capot il m'a offert le traitement des cuirs

Il va aussi prochainement (apres formation ) démarrer une activité xpel

[Erty]

Merci d'avance pour ton retour.

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour

La R8 est de retour avec 2 jours de retards ; retards provoqué par le wett sanding du capot.

Cette action a été rendue nécessaire par les nombreux impacts de gravillons et par mon refus de repeindre le capot.La peinture est une peinture nacrée d'origine ou d'inspiration BMW donc je craignais des differences en cas de peinture

Devant le retard Baptiste le gérant faiseur m'a offert le traitement des cuirs et des jantes

Je vous joint quelques photos de l'auto.

Si cela vous interesse je pourrais également vous mettre des photos au travail pour voir les outils utilisés

Le tour plastique de la vitre-capot a également été poli et traité il est sorti comme neuf

[Kiedis]

Magnifique la dernière !!!

J'ai les rétines qui saignent...

[AL49]

Ohlalalalalalalalala : J.J, tu n' as pas le droit de poster de photos aussi sublime de ton missile bleu. 

 

Limite, je devrais supprimer ce topic !  

 

 

[jean-jacques MAIWURM]

@AL49 et @Kiedis

 

Merci pour vos commentaires , je vais récuperer des photos du gars au boulot pour pouvoir apprécier le matos utilisé

 

[coudepoulet]

Superbe, il n'y a pas d'autres mots. 😍

[Newbee91]

Il y a 4 heures, Kiedis a dit :

Magnifique la dernière !!!

J'ai les rétines qui saignent...

Les yeux, le nez, les oreilles... 

Elle est vraiment à tomber 

[Max.H]

Heureusement que Jean-Jacques est là pour égayer notre quotidien. 

Superbe 👌

[jean-jacques MAIWURM]

@coudepoulet ; @Newbee91 ; @Max.H

 

merci beaucoup à vous tous ; vos réactions me confirment dans mon choix 

 

une petite vue sous un angle peu habituel

[Erty]

Terrible, superbe travail.

[jean-jacques MAIWURM]

Effectivement et lorsque je suis arrivé à l'atelier pour récuperer la voiture il etait entrain de polir et traiter les inserts interieurs peints

Je joint les photos du matos au boulot

[Frix]

Pas grand chose à rajouter sur la beauté de l'engin ....  

 

Hormis le matos et les produits utilisés, il ne faut pas oublier de saluer le coup de main du professionnel (qui semble très pro et à son affaire) 

 

 

 

Modifié 18 février 2022 par Frix

[RABITO]

Magnifique 

Tu va plus vouloir la sortir tellement elle claque .