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Posté(e)

Hello à tous, 

 

Juste une question concernant les plaquettes et disques de frein. Savez vous comment je peux connaître la taille des disques compatibles avec mon Audi ?

Sur autodoc (50% sur les disques et plaquettes aujourd'hui) j'ai des tailles différentes de 320 à 356 mm... Ça me paraît être une grosse différence. 

 

Au passage vous mettez quoi vous? 

Merci.

Posté(e)

(avant et arriere, c'est pas la meme taille)

 

Il suffit d'aller sur la voiture avec

 

F7769784-01.jpg

Posté(e) (modifié)

Sinon si t'as toujours le bouquin, c'est simple y'a les codes

 

1ZL c'est 347

 

1LG c'est 321mm

Le code doit aussi etre présent sur le coté du disque.

Modifié par Manu_Quattro
Posté(e)

Faut regarder l' étiquette code PR dans ton carnet d' entretien ou dans le cuvelage de la roue de secours.

 

image.png.29355fa5134403f3ed54a6a2bb23afcc.png

Posté(e)

50% sur disques et plaquettes, très intéressant. je suis allé sur autodoc, et, je n'ai rien vu. as tu un code? ou autre chose?

Posté(e) (modifié)

Essaie de mettre l'appli sur Belgique. 😉

Screenshot_20201014-155830.jpg

Modifié par Dopeamor
Posté(e)

Par contre l'étiquette, je vais devoir éplucher code par code.

 

IMG_20200930_233714~2.jpg

Posté(e)

oh les coquins, il appâte avec 50%... en fait sur le site .fr, c'est les même prix sans les 50%.... 

pas d'urgence pour commander dopeamor, demain les même prix reviendront!!!

Posté(e)

C'est ça. J'ai trouvé les références sur autodoc. 

 

Merci à tous. 😉

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Encore une question. Quand le témoin s'affiche à l'écran, il reste combien de temps +- avant de devoir les changer? 

Je suppose que quand ça s'allume, c'est pas que les plaquettes sont au fer?

😂 

Truc qui me chifonne aussi, d'origine il devait y avoir des disques ventilés et perforés. Il y a des disques justes ventilés. Vous mettez quoi vous? 

Modifié par Dopeamor
Posté(e)

il y a de la marge, tu peux encore faire quelques milliers de kilomètres

  • Aime 1
Posté(e) (modifié)

Perforés ? T'es sûr ?

Attention que parfois le CT (belge) peut être chiant avec les disques perforés et/ou rainurés, quand ce n'est pas d'origine sur le véhicule. 

Modifié par Flybe
Posté(e)

Ça me semblait bizarre, mais oui c'est mis dans l'équipement de série sur la voiture.

 

Screenshot_20201024-122344.jpg

Posté(e)

Faudrait vérifier avec le code option de tes disques avants. 

Posté(e) (modifié)

Je n'ai rien de spécial pour le code... 

C'est le code 1LA (sur auto doc j'ai la blinde de disque normaux, 2 perforés et 2-3 rainurés avec les mêmes codes... 

 

 

cODES.JPG

Modifié par Dopeamor
Posté(e)

C' est juste la traduction de chez Audi comme pour la BVA par ex qui te dit que tu possèdes une Tiptronic alors que tu as une Stronic sur ton auto. AP-Smiles_u1F62C.png

Posté(e)

Oui, jamais vu de disque perforés monté d'origine par Audi... 

Hormis sur les modèles S/RS bien entendu... 

  • Aime 1
Posté(e) (modifié)

Alors je fais quoi quand je les change? 

Ventilés ou ventilés et perforés? 

sur Autodoc avec la réf 1LA j'ai de tout, je suppose que c'est normal la référence doit sûrement donner qu'un rapport de diamètre/ épaisseur...

Modifié par Dopeamor
Posté(e)

Moi je prendrais juste des ventilés. 

  • Aime 1
Posté(e)

oui des ventilés. 

Les percés n'ont aucune utilité pour ce genre de voiture hormis t'emmener un bruit de grognement lors des freinages...

Posté(e)

Parfait, comme ça je suis "rassuré" et je sais quoi prendre quand je devrais remplacer mes disques. 

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