problème de direction

[MYSTER]

Bonjour tout le monde,

 

j'ai un souci très curieux à vous exposer : j'ai fait ma vidange il y a peu et depuis j'ai ma direction qui devient plus raide quand je freine !!! ou alors dans les ronds points, accompagné d'un bruit de moteur électrique qui peine (pas facile à expliquer)... c'est très bizarre comme sensation...

 

Donc je me demande si ce ne serait pas lié à ma vidange ? Est-ce qu'il pourrait y avoir un lien, genre l'huile alimente aussi un élément de la direction ? J'y connais pas grand chose alors soyez indulgent :icon_biggrin:

 

Ou alors est-ce juste une coïncidence ?

 

J'ai refais ma pression des pneus, il en manquait un peu, le problème c'est un peu estompé mais reste présent. J'ai passé un coup de VAGCOM et RAS, tout est ok.

 

Si vous avez des idées...

 

Merci d'avance !

 

[mike83340]

Hello,

 

Aucun rapport.

 

Contrôle le niveau d'huile de DA (direction assistée).

Bocal noir situé côté conducteur.

[zalemluca65]

Salut j'ai eu le mm problème vérifie déjà le niveau d'huile DA si ton niveau est très bas vérifie tes durites en dessous si tu n'a pas une fuite.

[Roccomon]

Quand tu freines le peu de liquide de direction assistée qu'il te reste se déplace dans le bocal et la pompe de D.A n'est plus alimentée.

A ce moment là elle cavite (le bruit que tu entends) et bien sûr il n'y a plus de pression qui arrive sur ta crémaillère...donc direction qui se durcie !

 

Problème de direction = contrôle du niveau de D.A

Problème électrique = contrôle des fusibles

Problème de lave-glace = contrôle du niveau de lave-glace

Problème de ... = contrôle de ...

 

La base quoi...

[jujuA4]

 

 

accompagné d'un bruit de moteur électrique qui peine

 

J'ai déjà eu ce symptôme > manque de liquide dans le bocal de DA...

[MYSTER]

Super. Merci pour vos réponses. Comme un con, je n'ai pas pensé au LDA, et oui la base... Bon, je vais jeter un œil à ce bocal. Vous êtes au top malgré ma description à deux balles... :marcelpoire:

[manu A6]

Après, si tu ne connais pas grand chose comme tu dis, il faudrait voir ce que tu as fait exactement ??

[SamZ-69]

Quand tu freines le peu de liquide de direction assistée qu'il te reste se déplace dans le bocal et la pompe de D.A n'est plus alimentée.

A ce moment là elle cavite (le bruit que tu entends) et bien sûr il n'y a plus de pression qui arrive sur ta crémaillère...donc direction qui se durcie !

 

Problème de direction = contrôle du niveau de D.A

Problème électrique = contrôle des fusibles

Problème de lave-glace = contrôle du niveau de lave-glace

Problème de ... = contrôle de ...

 

La base quoi...

^^

[MYSTER]

Bon... ben c'était bien le bocal dans lequel il ne restait plus grand chose. J'ai vérifié un peu partout et apparemment pas de fuite, je verrais bien si ça recommence mais en tout cas, à peine le liquide remis, tout rentrait dans l'ordre. Je retrouve toute la souplesse de ma direction.

 

Quand je dis que je ne connais pas grand chose c'est surtout par rapport aux "vrais" mécano, je sais faire mon entretien courant et deux-trois bricoles mais je ne saurais pas démonter ma boîte par exemple :ripeer: et là comme un con, j'ai pas du tout pensé au liquide...

 

En tout cas, un grand merci pour votre aide précieuse.

[mike83340]

Hello,

 

Entre contrôler le niveau de liquide de D.A. et déposer une boîte de vitesses, y'a un monde...... LOL

[jacquouR]

Niveau qui baisse, il y a forcément une fuite même mineure. :excl:

A surveiller.