[TUTO] Changement tweeters Audi par Bang&Olufsen

[macgran73]

Oui j'ai regardé c'est piloté par J787, une unité MMI n°2... je ne sais pas ce que c'est que ce module....

 

 

[macgran73]

 

En fait ça semble être l'ampli qui gère ces moteurs dans les "vrais" systèmes... du coup si l'ampli reste allumé, les moteurs doivent rester levés. Le problème ne doit donc pas apparaitre dans ce cas

[couettecouette]

Ouai autant dire que si tu veux qu'il reste sortis il faut tirer un câble jusqu'à l'ampli quoi....ça devient chiant quand même.

[macgran73]

ça y ressemble en tout cas oui... ben ça restera comme ça... à moins qu'on trouve une sortie équivalente à ça sur le module MMI.... mais difficile de trouver le pinout....

[couettecouette]

Ma foi si on peut se coupler à un câble existant pas loin pourquoi pas. Je te laisse chercher car moi j'y connais rien au câblage.

 

Ya pas un câble derrière le mmi en accessoire?

[hornet33]

Je vais extraire la version Bose.

MMI avec autoradio et équipement de sonorisation BOSE.pdf

Calculateur 2 du processeur d'ambiance sonore -J787-, Bang & Olufsen, jusqu'au millésime 2014 bornage.pdf

Système audio, amplificateur, microphones, Bang & Olufsen, jusqu'au millésime 2014 vue d'ensemble des emplacements de montage.pdf

[hornet33]

Je vais regarder du côté de l'écran du mmi, car il s'ouvre au démarrage du véhicule et lorsque l'on appui sur le bouton du volume.

 

Il y a peut être une piste aussi du côté du bouton de commande de l'écran. A voir.

 

 

MMI Navigation plus.pdf

[couettecouette]

Ce serait le must de pouvoir se raccorder par ici...

[hornet33]

Emplacements des calculateurs part1/3

Pages 1 a 15 de Emplacements de montage.pdf

[hornet33]

Emplacements des calculateurs part2/3

Emplacements des calculateurs part3/3

Pages 16 a 23 de Emplacements de montage.pdf

Pages 24 a 38 de Emplacements de montage.pdf

[macgran73]

Ouep faut qu'on arrive à trouver un signal qui ne soit pas impulsionnel mais qui reste à 12v (ou même à une autre tension...) pendant tout le temps où l'écran est "actif"

 

Côté consommation, l'entrée de commutation du calculateur des tweeters est une entrée haute impédance. J'ai mesuré elle consomme moins de 10mA du coup pas besoin de s'embêter avec des relais ou autre, si on trouve un signale qui reste commuté on peut directement se mettre en //

[hornet33]

Ouep faut qu'on arrive à trouver un signal qui ne soit pas impulsionnel mais qui reste à 12v (ou même à une autre tension...) pendant tout le temps où l'écran est "actif"

 

Côté consommation, l'entrée de commutation du calculateur des tweeters est une entrée haute impédance. J'ai mesuré elle consomme moins de 10mA du coup pas besoin de s'embêter avec des relais ou autre, si on trouve un signale qui reste commuté on peut directement se mettre en //

J'ai commencé à regarder les planches de câblage, et on a celui de l'écran en page 3/15 du pdf MMI navigation plus.

 

Le moteur est directement commandé par le calculateur, donc pas de fil +12 de commande qui traine entre le mmi et l'écran. Dommage, ca serait trop simple.

 

Pour la conso de 10mA, c'est une bonne nouvelle, pas de montage complexe à faire.

 

Peut être du côté du bouton de commande de l'écran au tdb.

 

S'il y a besoin d'autres planches, je peux les extraire.

[capitainealbator]

Hello j'ai le système B&O en première monte et je confirme que même si le contact est coupé, le fait de démarrer le MMi ouvre l'écran et fait monter les tweeters... ;)

[macgran73]

C'est bien ce qu'on pensait... merci pour la confirm !

[couettecouette]

Et se prendre sur le bouton on/off ?

[macgran73]

Le bouton on/off de quoi ?

[couettecouette]

MMI (volume)

[macgran73]

Dans ce cas ce serait impulsionnel il faudrait un montage pour faire un "maintien jusqu'au prochain appui"

[couettecouette]

Alors choper le câble qui va jusqu'à l'écran (dépli/repli)...?

[hornet33]

Oui, mais je ne suis pas sur qu'il y ai un +12V de commande sur ce câble.

[ronnie]

Et l allume cigare !!!??

[couettecouette]

Ba nan du coup il est sur le +12v contact aussi.

[Paski]

Hello

Moi depuis ce matin j'ai

"Arrival attention destination post"...(sic)

 

Mais rien à la maison pour l'instant.

Bonne journée à vous

 

Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

[ronnie]

Et un éclairage de plafonnier ou autre au niveau des pieds ...!?

[hornet33]

Le mieux est de raccorder ce fil de commande à un +12V après contact. C'est prévu comme cela, et pas de risque de griller l'électronique de la voiture.

 

Je l'ai câblé comme cela et restera ainsi, et ça fonctionne très bien.

[cchapet]

Ayant reçu mon colis ce matin... Je m'y suis collé cet après midi pour le montage...

 

Je confirme les pièces sont de bonne qualité et super bien emballées.

 

En suivant le super tuto de notre ami Couettecouette alias Nico, j'ai mis environ 3H00 en y allant très cool pour ne rien casser.

 

Pour ma part le plus difficile fût d'enlever le grand cache clipsé sous le volant... Il faut oser tirer dessus en faisant levier... sinon cela ne vient pas...

Pour le passage du câble vers la droite... Après avoir enlevé la boite à gant, la clim 4 zones, j'ai juste défait un peu le MMI vers l'avant afin de passer mon passe-câble et le tour est joué.

 

Bon par contre j'ai un problème... J'ai bien le son mais les tweeters ne veulent pas monter :confused4: :pleure2:

J'ai vérifié la masse : Ok

Les 2 fusibles semblent bons...

 

Me reste à vérifier la mise en place des pins sur la barrettes des fusibles... J'ai comme l'impression pourtant que c'est bon car une fois le fusible enlevé je les vois bien...

 

Sinon j'espère que le calculateur n'a pas un défaut....

 

Des idées les topains ?

[hornet33]

Tu as bien le +12v sur le petit câble de commande ?

[couettecouette]

Trop bizarre. Tu peux faire une photo en gros plan des emplacements des pins sur les barrettes (sans les fusibles, juste entouré en rouge via paint) histoire qu'on voit où tu as mis les pins?

[cchapet]

Je ferai une photo demain matin des portes fusibles car il fait trop froid dehors et trop noir surtout...

En attendant, une photo du matos avant la pose :

[cchapet]

Bon j'ai craqué... je suis allé faire des photos dans le froid avec la grippe...

 

Et je crois que je viens de comprendre que j'ai pris les premières places dispo dans le porte fusible mais place qui n'avait pas de pin en face.... donc sert à rien...

[cchapet]

Suis bon pour redémonter se foutu cache dur sous le tableau de bord et de refaire la partie porte fusible...

[couettecouette]

Eh bien tu as compris. Lol

C'est exactement pour ça que je voulais que tu prenne une photo. 😆

[cchapet]

Eh bien tu as compris. Lol

C'est exactement pour ça que je voulais que tu prenne une photo.

Pour les néophytes comme moi, tu devrais ajouter dans ton super tuto, qu'il faut prendre un emplacement avec un pin et qu'il faut ajouter l'autre pin de l'autre côté (bon c'est vrai que c'est super logique pour que le fusible fonctionne mais sur le coup dans le froid et avec la crève, j'me suis fait avoir...).

[couettecouette]

Honnêtement je suis assez surpris aussi car je pensais que la barre allait d'un bout à l'autre de la barette de fusibles. Trop bizarre...

[A6bers]

Quand vous parlez de pins vous voulez dire les petites ferailles a linterieur de l'emplacement fusible ??

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Et du coup tu as rebrancher comme il faut ? Ca fonctionne ?

 

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

[couettecouette]

Oui en fait quand tu branche la cosse dans le raque fusible (côté gauche), il faut bien entendu qu'il y est côté droit la barre en feraille car sinon ça ne peux pas fonctionner. En gros c'est comme si tu branchais le "+" mais pas le "-", logique que ça ne fonctionne pas.

 

J'avou que je pensais que cette fameuse barre en métal faisait systématiquement toute la longueur de la barette mais apparemment non.

[couettecouette]

Attention aussi à enfoncer la cosse à fond jusqu'à entendre un "clic". En effet, sur la cosse il y a 2 ergots de chaque côtés qui s'enclenche dans le raque, se qui rend la cosse "prisonnière". Car si elle n'est pas enclenché à fond alors quand vous mettrez le fusible ça va repousser la cosses au lieu de faire contact en s'emboîtant l'un dans l'autre.

[couettecouette]

Par contre je vous raconte pas la galère pour sortir une cosse enclenchée au mauvais endroit, étant donné que les ergots rendent la cosse prisonnière...

[A6bers]

Ok je vois mieux maintenant merci les gars

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

[vrolland]

Par contre je vous raconte pas la galère pour sortir une cosse enclenchée au mauvais endroit, étant donné que les ergots rendent la cosse prisonnière...

Il y a un outils special pour ça...mais quand tu l'a pas c'est la galère !