Nouveau style de calandre de mon RS6

[stinger]

Bonjour,

Bon j'ai voulue faire un essai sur les plastiques de la calandre, voila le résulta.

Sa lui donne un autre style, l'objectif trompe l'œil des bordures en couleur alu.

Merci de vous retour.

 

PS : Lundi pose des nouveaux échangeur (Wagner :-)

A+

 

 

 

[Julien2268]

Salut,

Pour ma part, pas super fan (excuse moi d'être franc...)

On dirait un mitigé entre la C5 et la C6...

Par contre yepee pour les wagners !!! faudrait que j'y passe aussi mais la douloureuse fais mal !!!

[stinger]

T'excuse pas d'être franc, je souhaite avoir des avis.

Donc t'es dans le thème.

c un test donc réversible sans problème.

Merci a toi :marcelpoire:

[stinger]

Les wagners​ installer avec les écopes carbone. :roi:

[stinger]

La prochaine etape (les big big big turbo) http://boutique.lr-performance.net/rs6-c5/861-kit-turbos-lo650-rs6-c5.html

:ap:

[west62]

Tu comptes décomprimer le moteur quand tu installeras tes turbos ?

[stinger]

Pour quoi faire ?

[Vaglife]

Pourquoi decomprimer un bloc qui l'est déjà?

 

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[Abba]

As tu ressenti une différence avec les nouveaux échangeurs ?

[stinger]

Ben une différence, pas huile qui fuit déjà :-)

[west62]

http://forums.audipassion.com/topic/173391-decompression-rs6/

[west62]

Mrc vendait un joint de culasse pour décomprimer

http://www.mrctuning.com/index.php/audi-tuning-options/audi-rs6-c5/

Je crois que si tu veux passer plus de 550 ch tu devrais décomprimer

[stinger]

A bon, merci pour l'info

[Vaglife]

Après ça risque d'être très creux en bas... tu pourras charger plus et faire des chiffres impressionnant, mais à l'usage ça risque d'être désagréable!

Je me souviens que sur ma delta, à vouloir faire cracher tout ce qu'il pouvait à mon petit 2l turbo je me suis retrouvé avec un bloc certe qui poussait bestialement à partir de 1800tr/min mais alors je me sentait bien seul en dessous...

Bon après ici on part d'un v8 de 4,2l...

perso je laisserai le rv tel qu'il est et ferait ce qui est possible dans cette configuration.

Ce n'est que mon avis, un vehicule de 2t a quand même besoin de couple très très bas si on veut garder du plaisir dans un usage normal.

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

[Abba]

Ben une différence, pas huile qui fuit déjà :-)

Ce n'est pas de ce genre de différence dont je parlais.

[stinger]

Bon je confirme la vache le changement est terrible.

je charge je charge elle continue

je suis happy

[stinger]

avec les chaleurs actuelle je vous confirme le changement