Spacer admission

[milan38]

À mince j'ai commander chez 034 hier 😞

[benji6]

Nikel Ça.

 

Je prends aussi, pour RS4 stp.

[Numa975]

90€ + envoie ?

Sur 034 c'est 85$ soit 76€ et des poussières ... ça fait une grosse diff !

[mans39]

90€ + envoie ?

Sur 034 c'est 85$ soit 76€ et des poussières ... ça fait une grosse diff !

Oui mais pour la France il faut rajouter les frais de douanes donc je pense que ça nous reviendrait au moins à 100e non ?

[Beuz]

Oui il faut effectivement ajouter le port et les frais de douane.

 

Ce qui amène @ +/- 110 €

[benji6]

Donc ce que tu as négocier c'est 90 + frais d'envoi, et les frais de douane sont compris ?

[Beuz]

Oui en fait ça fera 98 € livré chez vous en France

[milan38]

Bravo

[cyril1989]

Et il faut changer des trucs quand tu les montent ou que ca ?

[Dinozzo]

Mes cales prisent chez ECS me reviennent 89€ livrés

[geygey521]

Je n'ai pas commandé autant de pièces que certains d'entre vous ici.

 

Mais effectivement le prix ne me paraît pas super attractif ! Au vu de la quantité à commander.

[benji6]

C'est ceux là que tu as pris Dinozzo ?

https://www.ecstuning.com/b-034motorsport-parts/phenolic-intake-manifold-spacer-kit-large-port/034-108-9003-lp~/

 

Effectivement il y a que 10euro d'écart mais en faisant une commande groupé ce n'est pas négligeable.

[Beuz]

On laisse tomber alors, 034 m'indique qu'il y aura un importateur France très prochainement, ce qui facilitera grandement la tache.

 

Pour info, si on achète un kit chez 034

 

85$ + Transport le moins cher 33.94$ = 118.94 $ = +/- 108 € et ensuite il faudra ajouter les frais de douane .....

 

J'avais fais une simulation avec un port express pour la CG, ce qui avait augmenté le prix.

[Numa975]

Pas rentable pour moi non plus, je laisse tombé.

[mans39]

Idem

[dodouard]

Bon ba dommage...

[El Poulpo]

La matière ce trouve facilement, je vois pas trop ce que sais ?

[benji6]

Dommage en effet.

Voir peut-être avec un autre fournisseur mais bon...

[MathB]

Sur eby y'a un vendeur UK qui en vend pour une quarantaine de livres (sans visserie, sans joints)

[Dinozzo]

La matière ce trouve facilement, je vois pas trop ce que sais ?

C'est du phénolique, c'est une matière chimique isolante, mais je pense que n'importe qu'elle matière au même propriétés fera l'affaire, celui qui bosse avec des machines à découpe laser peut fabrique cette cale.

[Numa975]

mais je pense que n'importe qu'elle matière au même propriétés fera l'affaire, celui qui bosse avec des machines à découpe laser peut fabrique cette cale.

Une matière ayant le plus faible coef. de conductivité thermique possible, genre téflon ou polyéthylène.

Des matériaux plastiques en gros.

[El Poulpo]

C'est du phénolique, c'est une matière chimique isolante, mais je pense que n'importe qu'elle matière au même propriétés fera l'affaire, celui qui bosse avec des machines à découpe laser peut fabrique cette cale.

 

C'est pour ça que je pose la question ;)

[Dinozzo]

Par contre les gars si ça vous intéresse je peux faire faire ces même cale en inox ou alu et passer sur des joints plastique ou caoutchouc.

A voir si le gain et aussi bon mais à partir du moment où les culasses et la pipe d'admission sont isolé l'un de l'autre ça ne devrait poser aucun soucis

 

Découpe laser pour les entretoise.

[cyril1989]

Faudrait voir avec Gery s'il peut gerer ca.

[dodouard]

Faudrait voir avec Gery s'il peut gerer ca.

En effet j'ai vu qu'il faisait pas mal de découpes de ce type !

[Dinozzo]

C'est avec Gery justement.... ;)

[jonathandla]

Tu n'as pas peur que l'aluminium travail avec la chaleur vu la faible épaisseur ?

[Dinozzo]

Les cales font 5mm d'épaisseur ajouté à cela le fait qu'elle soit prit en sandwich, non je ne pense pas.

Les cales d'étriers sont bien souvent en alu et vu les contraintes thermique et mécanique ça à l'air de bien tenir.

[Numa975]

Heu, t'es pas en train de penser à faire des cales en alu pour isoler le collecteur des culasse quand même ?????

[jonathandla]

Mouai pas faux. Mais l'aluminium est conducteur de chaleur quand meme

[Dinozzo]

L'aluminium est conducteur ça c'est sûr mais rien n'empêche d'y intercalé du téflon. On va faire des essais avec Gery......

Mon auto étant roulante avec le vagcom et le race diag j'aurais des valeur concrète.....on ne s'attend pas à des miracles mais seulement à avoir du concret.

[jonathandla]

Donc découpe de téflon en plus, pourquoi ne pas la faire en teflon directement ?

 

En tous cas je suis curieux de voir le gains réel de ces cales

[Dinozzo]

Le soucis c'est la découpe laser.....ça chauffe le téflon sur de grosse épaisseur supérieur à 4 mm donc soit faire deux cale de 3mm soit 6 au total soit passer sur deux cale de 2mm et une de 2mm en alu.

 

Pour le moment les gains sur mon. RS sont significatif !!

[Numa975]

Rendu la tu supprime la cale en alu de ton équation, elle ne sert strictement à rien ! ... tu fais directement une cale en téflon de 4mm (ou 2x2mm).

 

Dans tout les cas oubliez les matériaux métalliques !

[Dinozzo]

Oui c'est ce qui va ce passer........

[Numa975]

Pour le moment les gains sur mon. RS sont significatif !!

J'avais pas vu cette phrase, tu peux chiffrer et donner plus de détails ?

[Dinozzo]

Je peut mais pas pour le moment j'attends de confirmé sur banc, ça risquerai d'étonner surtout entre théorie et pratique....les gains sont plutôt pas mauvais (toute proportion gardé)et pas toujours avec ce que l'on penserai.

 

Les essais sont fait avec config origine, mix origine/gros échangeurs, gros échangeurs + cales admissions, gros échangeurs + cales + grilles modifié et cales admission différente.

[dodouard]

Hâte de voir ça Tony !

[jonathandla]

Ah ouais encore plus curieux alors...

[Numa975]

Je peut mais pas pour le moment j'attends de confirmé sur banc, ça risquerai d'étonner surtout entre théorie et pratique....les gains sont plutôt pas mauvais (toute proportion gardé)et pas toujours avec ce que l'on penserai.

 

Les essais sont fait avec config origine, mix origine/gros échangeurs, gros échangeurs + cales admissions, gros échangeurs + cales + grilles modifié et cales admission différente.

Impatient de voir les résultats finaux :bien: