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Posté(e)

Bonjour,

 

Je cherche une B7 avec les caractéristiques suivantes :

 

Phase 2

En Avant (break)

Avec le 2 l TFSI

Quattro

Boite auto

 

 

Pouvez-vous me dire si il y a des choses spécifiques à savoir ?

 

La boite auto me tente beaucoup, mais niveau conso et fiabilité ?

 

Ou les meilleurs finitions ? je voudrai une S-line,

 

Un prix ?

 

Merci

Posté(e)

Le choix du type de boite est vraiment personnel et chacun trouvera ses avantages et inconvénients ...

 

Concernant la tiptronic, elle est réputée assez fiable avec des vidanges intermédiaires sinon quelques cas de casses après 200 / 250 000 kilomètres avec l'huile d'origine et la ca peut douiller si on n'a pas de chance mais tout se répare.

 

Après je trouve que c'est vraiment hyper confortable la BVA avec les palettes au volant.

Posté(e)

Merci pour vos réponses,

 

Le Quattro, c'est obligatoire pour moi, par contre pour la boite, la boite auto me fait envie, mais j'ai surtout peur de la fiabilité dans le temps...

Il y a uniquement la tiptronic ? et la multitronic ?

 

Et a 90% le 2 L TFSI bien que le V6 3.2 FSI doit être un bonheur !

 

Par contre quelle année pour la phase 2 ?

C'est par rapport au clignotant avant qui sont blanc dans les phares ?

 

Merci

Posté(e)

Si c'est quattro c'est la tiptronic et elle est fiable du moment qu'elle est entretenue après dans les motorisations que tu cites je ne crois pas qu'il y a la multitronic.

 

C'est quoi la différence de la phase 2 par rapport à la phase 1 ? Pour les capuchons orange ca se vire en un rien, il faut juste démonter le pare choc et ouvrir les phares.

Posté(e)

Il y a aussi les finitions "chromes" sur quelques boutons a l'intérieur...et le pack sline est intérieur/extérieure d'office...

Posté(e)

Super alors je suis passé de la phase 1 à la phase 2 :race:

 

Les finitions chrome se rajoutent après pour une centaine d'euros de mémoire et les capuchons orange se virent donc pas impératif la phase 2 :secret:

Posté(e)

Pas d'autre point négatif à surveiller ?

 

Pour la tiptronic, c'est vidange tous les 60.000Kms ?

 

Il me reste à trouver la bonne maintenant,

 

Patience patience...

Posté(e)

Ces pour la multitronic 60000klm les autre boîte auto 80000 klm si je ne me trompe pas voir meme certaine concession dise pas de vidange ce que je déconseille

Posté(e)

Audi ne préconise pas de vidanges sur la tiptronic donc les concessions suivent les recommandations du constructeur ... :mur:

 

Par contre la tiptronic est une boite automatique fabriquée par ZF qui préconise une vidange entre 80 et 120 000 kms suivant utilisation.

 

Tu trouveras beaucoup de topics la dessus :secret: Pour le système quattro, Audi est vraiment au top et c'est hyper fiable.

 

Pour les deux motorisations en TFSI je crois qu'il n'y a que des mazouteux qui t'ont répondu donc il faudrait que tu fasses quelques recherches mais sinon la B7 est une voiture plutôt fiable.

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