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memphis

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Images publiées

Quelques photos de la donneuse après un coup d'aspi.
Par contre va falloir tourner la tête, ce c*n d’hébergeur a rien trouvé de mieux que de les tourner...

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Et un petit nettoyage rapide des jantes (elles sont belle de loin, elles mériteraient tout de même un coup de propre)

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bonjour

tient surprise je cherche depuis pas mal de temps cette entré de porte en plastique beige

cotée chauffeur avec la prise d'air pour l'arriere la mienne et casser suite a l'ancien poprio

qui devait pesée 120 kg ?

par contre j'ai de bouton poussoire un pour l'ouverture du coffre l'autre pour l'alarme

sur cette pieces la mienne et une A8 de 2000

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Oui, sur mon a8 (celle pas pour pièces), j'ai également les 2 boutons. Celle là ne les a pas. Par contre ça n’empêche pas de refaire les 2 trous carrés prévus pour mettre ces boutons

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@audidriver : Les frais de remise en état couteraient aussi cher que la valeur de revente de la voiture. Je préfère avoir des pièces de rechange d'avance ;)

 

@annibal : MP

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Attention alerte gros travaux !! :secret:

 

J'ai mis en place le filtre K&N qu'il y avait dans la donneuse...

 

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:petard:

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Retour de conso sur mon 1er plein à 50% d'E85

Toujours avec les mêmes trajets, je suis à 12,9L/100 (ODB 12,9, ça va il suit)

Avec 100% de E10, j'étais à 12,3/12,4L. Soit une surconso de 0,5L/100

2ème plein fait toujours avec 50%, on va voir si ça se confirme

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Yep !

A venir, 2ème plein avec 50%. Passage au VAG com pour en sortir la valeur d'enrichissement du calculateur.

Puis 2 pleins à 75%, passage au VAG également. Changement du filtre à essence. Et si tout suit comme il faut, on testera à 100%

Je mettrai un tableau recap des valeurs %E85 / Conso

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Si tout est bien réglé , la conso avec 100 % de E85 , c'est 1.35 x la conso à l'essence ... pour la même conduite ..

Par contre , comme le moteur réagit un peu différement , pour le coup , on consomme souvent un peu moins !

J'ai du faire plus de 200 000 km au E85 à l'époque ou il coutait peu devant le prix du SP !

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Avec la S8 je viens de passer les 30 000km au E85.

Ma Safrane 2.5 20v que j'utilise au quotidien. Je suis à plus de 100 000km au E85.

Et aucun souci de durite, pompe à essence ou autre. Juste l'entretien classique. Le même que si j'étais au SP95.

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Yep ça devrait le faire

Sur mon ex 80 cab avec le v6 2.6, j'ai tourné plus de 10.000 km à 100% d'E85 sans soucis (sauf démarrage laborieux en dessous de 13°C)

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Je pense qu'il y a clairement un intérêt sur les grosses cylindrées qui semblent beaucoup mieux accepter l'E85. Je pense que sur ces moteurs l'injection est calculée pour injecter beaucoup plus au vu du potentiel des moteurs.

 

Pas sur que ce soit le cas sur un banal 1.2 ou 1.6

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tu dois avoir raison , car , pour un montage E85 pour les petites cylindrées , il faut changer des injecteurs par des plus gros , comme il leur faut 40% de débit en plus ...

sur les plus grosses cylindrées , comme on exploita pas les capacités du moteur a "fond" car c'est pas trop possible ( sauf à la montagne ) pour le coup , c'est transparent .

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Et c'est dingue comme elle ressemble à une A6 C4 vu de devant :)

 

Malheureusement un peu ....

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Ce week-end, séquence montage attelage


La bête en question (Westfalia, monté d’origine sur l’a8 que j’ai pour pièces – col de cygne démontable sans outils)


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On démonte le parechoc arrière (3 petites vis pour tourner le cache plastique inférieur, puis 2 boulons)


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On prépare la place (démontage du support de PC côté G, on descend un peu le silencieux, pour passer la vis / écrou de fixation, et côté D on démonte le support de barre de remorquage)


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Et on met en place la bestiole. Déjà ça donne moins envie de tamponner l’arr de la voiture vu la barre de ferraille !


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Ensuite on fait un gros trou (diamètre 45mm – comme sur la donneuse)


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Pour faire passer le faisceau de câbles d’origine


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L’ensemble en place :


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Séance découpe de parechoc… (le minimum syndical – 12 cm de long sur 2 cm de large)


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Puis séance découpe du cache sous parechoc (idem)


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Une vue depuis dessous, avec le col de cygne monté


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Le col de cygne rangé à sa place ^^


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Bon par contre pour le moment, niveau branchement c’est pas trop ça lol ! ça sera la prochaine étape


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Je ferai une photo de la vue extérieure quand la voiture sera propre, parce que là c’est pas top lol

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