Evolution de mon 2.7 V6 TDI Quattro 163cv

[113]

Il y a 1 heure, Bagheera a dit :

Y'a pas des plastiques sur les ailes des allroad ? 

 

[Toony44]

Merci à vous. C'est vrai que ca lui donne une seconde jeunesse. Pour la couleur, je trouve que fait sobre. Contrairement au gris ou ca pourrait beaucoup plus ressortir...

 

Comment ça Tony pour des plastiques sur les ailes des allroad? Ce n'en est pas une la mienne.

[Toony44]

Une question les mecs,

je sors de chez mon mécano, j’avais un bruit suspect comme une fuite d’air sur un injecteur et après analyse il s’avere que c’est un collecteur d’échappement qui est fissuré...

il m’a dit qu’il ne pouvait pas me le commander car je pense que son fournisseur ne doit pas faire...

Ca se trouve ce genre de pièce? D’occas ?

 

[lip44]

Ça peut pas se colmater?

[Megatron]

Mais Toony, Tony disait ca pour faire subtilement allusion a la hauteur de la caisse.  

[AL49]

Soit tu le fais ressouder ou remplacer par un OEM.

[Toony44]

Je sais pas si ma vidéo passera et surtout si vous allez pouvoir entendre le petit bruit ...

[Toony44]

Ahhh ok Victor

 

Alain, mon mécano m'a dit que non car c'est de la fonte...donc pas de soudure possible...

Et je n'arrive même pas a trouver une pièce d'occasion... Je contacterais VW et Audi demain pour avoir un tarif... Mais ca va piquer je pense !

[113]

J ai des doutes que ce soit de la fonte sur ces modèles,mais c est possible.pose un aimant dessus et s il aimante pas c est de l inox et tu pourras le faire souder mais je te déconseille car ça refissurera plus tard à côté de la soudure .sinon il y a un gars qui vend son A6 3 L TDI pour pieces sur Nantes.je lui ai pri une durite pour mes expériences.il te vendra sans problème le collecteur,faut que tu recherches dans le bon coin,je n ai pas de lien.en tout cas d achat d occaz tu dois inspecter scrupuleusement la moindre fissure éventuelle.

[remi_rco]

Il y a 11 heures, 113 a dit :

 je te déconseille car ça refissurera plus tard à côté de la soudure .

Je suis Ok avec 113, si c'est fissuré (encore faut-il que ça le soit) et que c'est de la fonte, mieux vaut repartir sur un collecteur occasion, en le vérifiant bien (mais ce n'est pas vraiment une panne courante).

[Jean-No]

Ola.
J’avais un bruit de ce style aussi, sauf que chez moi il s’agissait du joint qu’il y a entre la sortie du collecteur et la ligne, il était fendu.
Une fois le joint changé plus de bruit « sport »


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Toony44]

Merci pour vos retours.

 

De mon coté, j'ai contacté Audi ce matin il me propose la pièce d’origine à 320€ TTC ...

Il ne font pas chez Carter Cash ni Ouest Injection...

 

A ce pris là, je pense faire la réparation!

[Y0Y0]

Tu as jeter un œil sur eBay? tu devrais trouver ça en occaz pour Peanuts.

[Toony44]

Bonjour à tous,

 

un petit passage pour vous donner des news et avoir votre avis

 

Le bruit suspect venait bien d'un joint d'injecteur Ca fait plaisir d'entendre de nouveau le bruit du V6

Par contre, le collecteur d’échappement y est passé avant et le bruit continuait ... Pour le coup, je pense avoir mis 600 balles (pièce et MO) en l'air mais bon...

La pièce n'etait pas fendue... Elle était juste noire...

 

Par contre là, j'ai fait mon boulet... J'ai voulu changer ma veilleuse de phare droit et en tirant sur la mauvaise patte, ca donne ça:

 

[Toony44]

Je suis concient que ma voiture ne passera pas au prochain CT car c'est une des pattes qui tient le phare !!

 

Question, est ce que vous croyez qu'une bonne colle fera l'affaire ? Avec dépose du phare histoire de coller ça correctement !

Ou je vais devoir changer mon phare ?

[jean-jacques MAIWURM]

bonjour

 

pas de probleme avec une bonne colle ; il faut prendre une colle qui ne demande pas pièce poreuse pour tenir

[Bagheera]

Le problème des pièces plastiques dans le compartiment moteur, c'est qu'avec le temps et la chaleur dégagée par le moteur, elles finissent pas casser. Surtout le gros cache des ampoules qui coute une blinde pour ce que c'est.

 

Une patte de phare cassée recale au ctrl technique ?

[Toony44]

Oui Tony car cette patte maintient le phare... Et la de nuit, je peux te dire que j’éclaire plus les fossés que la route...(je grossis un peu la chose)

Modifié 25 février 2019 par Toony44
modification

[lip44]

Salut Tony !

 

Il y a en vente dans les magasin de bricologe une colle qui durci au rayon uv et ça pourrait taider grandement ! Ils vendent le kit à 25€ marque LiquiD un truc comme ça 

 

Sinon si tu veux pas te prendre la tête tu rachete un phare d'occasion 

[remi_rco]

Une autre solution :

Au pistolet colleur, avec fusion du plastique d'origine dans un premier temps, sans apport de colle, puis en chargeant à la colle thermofusible.

Modifié 25 février 2019 par remi_rco

[Bagheera]

effectivement si ton phare ne tient plus et éclaire les marmottes tu es recalé.

[GéGé91]

L’idée de remy est pas mal tu fond le plastique et t’essaie d’y incruster une ou 2 agrafes dans la soudure

si ça marche pas tu sera bon pour le phare docaz 

[remi_rco]

Tu aurais la réf de ton phare ?

Je sais qu'il existe des kits pour réparer les 3 pattes extérieures , mais je ne vois pas ou est ta patte cassée 

[lip44]

C'est à l'intérieur du phare 

 

C'est un ergot qui retient tout le projecteur à l'intérieur 

[remi_rco]

King Lip : LE spécialiste du phare de A6 ....

 

Et tu penses que c'est réparable ?

[lip44]

Ça va être un peu difficile à dire comme ça... Il faudrait voir si ça a fait une cassure net ou pas 

 

Limage à l'envers n'aidant pas trop ça serait bien d'en avoir plusieur sous les diffèrents angles pour mieux sen rendre compte 

 

Après il existe différentes colles pour plastique mais est ce que ça sera suffisant vu que ya pas mal de secousses dans les phares quand on passe sur un dos d'âne ou autre obstacles ?

 

 

Simple question c'est un phare xénon ou halogène ? 

[Toony44]

Re à tous,

 

j'ai finalement pris le temps ce weekend de "réparer" mon phare !

Après recherche sur Amazon d'une bonne colle, j'ai tenté de de recoller l'ensemble:

 

 

[Toony44]

Manque de bol, après 4h de séchage, cela n'a pas tenu... Ducoup, j'ai maintenu l'ensemble avec un ser-joint et visser le tout par le dessus.

Je n'ai pas pensé à vous prendre une photo mais l'ensemble tient sans bouger !

 

Je vais sans doute avoir droit à un re-calibrage de mon  phare droit...

 

En tout cas, merci pour vos  idées et infos.

[lip44]

En espérant que cela tienne bien !

 

Sinon pour faire une réparation complète il se vend maintenant des coques plastiques arrière sans la vitre sur aliexpress 

 

Il faut tout récupèrer du phare et le réassembler dans la nouvelle coque 

 

[Toony44]

Bonjour à tous,

 

un petit passage histoire de donner des news lors du passage des 300 000kms

Espérons que cela va continuer encore longtemps sans trop rentrer dans les frais...

 

Petit historique du dernier CT de Septembre dernier:

 - Silentblocs craquelés

 - Barres stab à changer...

Suite passage chez le mécano:

 - Fusée de direction a changer en plus car la tête de vis avait petee sur les 2 bras et impossible de retirer le corps des vis...

Après une grosse facture (1700€) et un second passage obligatoire au CT, RAS

 

Sinon petit désagrément; j'ai frotté mon pare-choc avant droit coté gauche (cf photo) ... Un peu dégoutté et vu le Km, je me tâte à engager des frais pour le changer... (cout pièce et peinture).

Autre info, depuis que je reste sur du Hankook au niveau des pneus, j'ai pu comparer et voir le nombre de Km parcourus avec. Resultat 82 000Kms; plutôt content.

 

 

[AL49]

Coucou Anthony.  

[remi_rco]

Bon anniversaire !